Η BMW βάζει τις τελευταίες πινελιές στην νέα Σειρά 1 που αναμένεται φέτος, μετά το καλοκαίρι, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για το μοντέλο.

Στο κυνήγι της πρώτης θέσης στις πωλήσεις των premium κατασκευαστών, η BMW ετοιμάζεται να λανσάρει μέσα στη χρονιά που διανύουμε 7 νέα και άκρως ενδιαφέροντα μοντέλα. Ας δούμε ποια θα είναι αυτά.

Με σπορτίφ στοιχεία σε εμφάνιση, εσωτερικό και οδικά χαρακτηριστικά, η νέα έκδοση M Sport Shadow Line Advanced τονίζει τον γενικότερο δυναμισμό της πετρελαιοκίνητης BMW 116d.

Ίσως για τους φανατικούς της BMW, το να τοποθετήσεις έναν μεγαλύτερο κινητήρα σε μοντέλο της Σειράς 1, δεν αποτελεί παράπτωμα, το αντίθετο μάλιστα, εάν και εφόσον ο κινητήρας προέρχεται από μία Μ3, για παράδειγμα. Όμως, είναι ιεροσυλία να έχει τοποθετηθεί κινητήρας από την αντίπερα όχθη του Ατλαντικού. Του ΚΩΣΤΑ ΧΑΡΙΑΤΗ Βέβαια, ο ιδιοκτήτης της συγκεκριμένης BMW Σειράς 1, έχει τους λόγους του που τοποθέτησε τον LS V8 κινητήρα της Chevrolet,  ο οποίος αποδίδει πάνω από 500 PS. Το συγκεκριμένο όχημα, πρωταγωνιστεί στο ιταλικό πρωτάθλημα drift, ενώ εκτός από τον κινητήρα, ο κάτοχος της «τερατώδους» BMW έχει κάνει τις ανάλογες μετατροπές και στην εξάτμιση, η οποία είναι τοποθετημένη στο κέντρο της πίσω πόρτας. Δείτε το βίντεο με τα εντυπωσιακά πλάνα της συγκεκριμένης BMW:

Η ελληνική αντιπροσωπεία της BMW παρουσιάζει τη νέα ειδική έκδοση M Sport Shadow Line Advanced της 116 d, η οποία προσφέρεται με πλούσιο εξοπλισμό και με όφελος στην τιμή της.

Η Jaguar παραδέχεται ότι η προοπτική ενός μεγάλου τετρακίνητου μοντέλου, το οποίο θα βρίσκεται πάνω από την F-Pace είναι πολύ πιθανή, καθώς όπως δείχνουν οι τάσεις της εποχής και τα πραγματικά στοιχεία, οι κατηγορίες των crossover και SUV αποτελούν το βασικό όπλο των κατασκευαστών στη μάχη των πωλήσεων.

Η νέα γενιά του μικρότερου μοντέλου της BMW, Σειρά 1, ετοιμάζεται για το επίσημο λανσάρισμά της το 2019 με ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά της να βρίσκεται στην μετάδοση, η οποία μεταφέρεται από τον πίσω στον εμπρός άξονα.

Η Σειρά 1 δεύτερης γενιάς συνεχίζει την πορεία της στη γκάμα της BMW, όχι μόνο ως το μικρότερο μοντέλο της μάρκας με κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά και αυτό που εισάγει επιτυχημένα τον ιδιοκτήτη του στα σπορ και πολυτελή χαρακτηριστικά της βαυαρικής φίρμας. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε ότι η Σειρά 1 επιμένει στην παραδοσιακή πίσω κίνηση της BMW, που της χαρίζει μια μοναδικότητα στη μικρομεσαία κατηγορία στην οποία εντάσσεται. Σε ό,τι αφορά στους κινητήρες της, η BMW προσφέρει τη Σειρά 1 πλήρης σε επιλογές diesel ή βενζινοκίνητων μοτέρ και εμείς, επιλέγουμε να δοκιμάσουμε την αρχική βενζινοκίνητη έκδοση, την 118i (τιμή από 27.490 ευρώ), μαζί με το αυτόματο κιβώτιο Steptronic.  

Η ΒΜW φρεσκάρει για δεύτερη φορά τη Σειρά 1, η οποία θα συνεχίσει την εμπορική της καριέρα με ορισμένες αισθητικές αλλαγές. Ας δούμε ποιες είναι αυτές.

Η επόμενη γενιά του μικρομεσαίου μοντέλου της BMW μπαίνει στην παραγωγή το 2018 και αλλάζει πρόσωπο. Γίνεται για πρώτη φορά προσθιοκίνητη και αποκτά plug-in υβριδική έκδοση.