Games
Απόσυρση τώρα και για το κυκλοφοριακό
NEWSAUTO TV
Η Αθήνα βρίσκεται αντιμέτωπη με ένα από τα μεγαλύτερα κυκλοφοριακά αδιέξοδα της ιστορίας της. Πρέπει η Κυβέρνηση να πάρει άμεσα και δραστικά μέτρα. Ο Τάκης Τρακουσέλλης, μιλώντας στο ACΤION24…
Σύμφωνα με διεθνείς μετρήσεις, οι οδηγοί στην πρωτεύουσα σπαταλούν περίπου το 34% του χρόνου τους σε μποτιλιαρισμένους δρόμους, με το πρόβλημα να επιδεινώνεται χρόνο με τον χρόνο. Οι Αθηναίοι βιώνουν καθημερινά χαμένες ώρες μέσα στο αυτοκίνητο, χαμένη παραγωγικότητα, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και αυξημένα επίπεδα ρύπανσης.
Ο Τάκης Τρακουσέλλης, συμμετέχοντας στην πρωινή εκπομπή του ACΤION24 Action ΤΩΡΑ με την Ντόρα Κουτροκόη και τον Γιώργο Γρηγοριάδη, τόνισε ότι η λύση δεν μπορεί να είναι μόνο οι νέοι δρόμοι ή η ενίσχυση των μέσων μαζικής μεταφοράς, καθώς αυτά απαιτούν χρόνο και τεράστιες επενδύσεις. Χρειάζεται μια άμεση πολιτική παρέμβαση: η απόσυρση. Όχι ως εργαλείο απλώς περιβαλλοντικής βελτίωσης, αλλά και ως ουσιαστικό μέτρο μείωσης του αριθμού των αυτοκινήτων που κινούνται καθημερινά στους δρόμους.
Σήμερα στην Αττική κυκλοφορούν περίπου 2,6 εκατομμύρια οχήματα, με την πλειονότητα να συγκεντρώνεται στην Αθήνα. Ο μέσος όρος ηλικίας του ελληνικού στόλου αγγίζει τα 17,5 χρόνια, με ποσοστό άνω του 38% να αφορά αυτοκίνητα άνω της 20ετίας. Αυτό σημαίνει περισσότερη ρύπανση, μειωμένα επίπεδα ασφάλειας και φυσικά μεγαλύτερη πιθανότητα βλαβών που επιβαρύνουν την κυκλοφορία.
Όπως επεσήμανε ο Τρακουσέλλης, είναι προτιμότερο μια οικογένεια να διαθέτει δύο καινούργια, ασφαλή και πιο καθαρά αυτοκίνητα, παρά τέσσερα γηρασμένα οχήματα που καταλαμβάνουν χώρο, μολύνουν περισσότερο και δυσχεραίνουν την κυκλοφορία. Η απόσυρση μπορεί να αποτελέσει διπλό όπλο: αφενός να ανανεώσει τον στόλο με ασφαλέστερα και φιλικότερα προς το περιβάλλον αυτοκίνητα, αφετέρου να μειώσει τον συνολικό αριθμό των ΙΧ στους δρόμους.
Η διεθνής εμπειρία δείχνει ότι χωρίς πολιτικές απόσυρσης, τα κυκλοφοριακά προβλήματα στις μεγάλες πόλεις απλώς διογκώνονται. Στην περίπτωση της Αθήνας, όπου η πυκνότητα οχημάτων ανά κάτοικο είναι από τις υψηλότερες στην Ευρώπη, η ανάγκη είναι επιτακτική. Δεν πρόκειται για ζήτημα πολυτέλειας, αλλά για ένα μέτρο που αγγίζει την καθημερινότητα εκατομμυρίων πολιτών και επηρεάζει την ίδια την ποιότητα ζωής στην πόλη.
Η απόσυρση τώρα δεν είναι μια θεωρητική πρόταση. Είναι η πιο ρεαλιστική και άμεση λύση για να δοθεί ανάσα στην κυκλοφορία, να μειωθεί η περιβαλλοντική επιβάρυνση και να αναβαθμιστεί η ασφάλεια των δρόμων. Γιατί τελικά, η κυκλοφορία δεν μπορεί να λυθεί μόνο με περισσότερους δρόμους – χρειάζεται λιγότερα και καλύτερα αυτοκίνητα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Άνοιξε διάπλατα η πόρτα για μονάδα παραγωγής αυτοκινήτων στην Ελλάδα
SOS από την αγορά αυτοκινήτου προς την Κυβέρνηση
Chevron: Από τα κοιτάσματα στο Αιγαίο μέχρι εργοστάσια λιπαντικών στην Ελλάδα
