Games
To VW Group εξετάζει δύο πιθανές λύσεις
ΝΕΑ
Οι ειδικοί στον γερμανικό όμιλο ετοιμάζουν δύο πιθανές λύσεις για να επιλύσουν το πρόβλημα με την παραποίηση της εκπομπής ρύπων.
ΤΟΥ ΝΙΚΟΥ ΜΑΡΙΝΟΠΟΥΛΟΥ (carotog@gmail.com)
WHAT CAR
Την επόμενη εβδομάδα ο όμιλος Volkswagen θα πρέπει να έχει ανακοινώσει μια λύση σχετικά με το πρόβλημα των «πειραγμένων» μοντέλων που έχουν κάτω από το καπό τους τους κινητήρες της σειράς EA189. Ωστόσο, τα πράγματα ίσως να είναι λίγο πιο σύνθετα, καθώς το πρόβλημα δεν λύνεται απλώς με μία αναβάθμιση του λογισμικού και ίσως να απαιτηθεί και αλλαγή σε ορισμένα εξαρτήματα, όπως αναφέρει και το Autonews.com. Το πιο πιθανό είναι να υπάρξουν δύο επιλογές διόρθωσης του προβλήματος, με την κάθε μια να εξαρτάται από το σύστημα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.
Σύμφωνα με την EPA, το Γραφείο Προστασίας Περιβάλλοντος στις ΗΠΑ, η επιδιόρθωση των μοντέλων με ημερομηνία κατασκευής 2009 έως 2014 απαιτεί περισσότερο χρόνο λόγω των φίλτρων NOx (οξείδια του αζώτου). Μάλιστα, από το 2012 η Volkswagen εφοδιάζει τον δίλιτρο TDI με καταλυτικό σύστημα SCR που χρησιμοποιεί ουρία για την καταστολή των NOx. Έτσι, πέρα από την αναβάθμιση του software, σε περιπτώσεις όπου υπάρχει SCR θα χρειαστεί και μετατροπή στο σύστημα και σύμφωνα με τους ειδικούς ενδεχομένως να υπάρξει επιβάρυνση της κατανάλωσης και της απόδοσης του μοτέρ.
Περισσότερα θα ανακοινωθούν τις επόμενες μέρες, μείνετε συντονισμένοι στο NewsAuto.gr!
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
