Games
Το Opel Rekord C έκλεισε τα 60
ΝΕΑ
Πέρασαν 60 χρόνια από το ντεμπούτο του Opel Rekord C, ενός μοντέλου που έγινε συνώνυμο του «οικογενειακού αυτοκινήτου» και ταυτόχρονα κυκλοφόρησε και σε sport εκδόσεις. Κάνουμε μια σύντομη αναδρομή στην ιστορία του.
Το Opel Astra αποτελεί την πρόταση της γερμανικής εταιρείας στα οικογενειακά αυτοκίνητα, για κάποιον που θέλει ένα μοντέλο που δεν ανήκει στην κατηγορία των SUV. Πριν από 6 δεκαετίες, τον αντίστοιχο ρόλο έπαιζε το Opel Rekord. Η πιο δημοφιλής γενιά του ήταν η τρίτη, με κωδικό C, η οποία κατασκευάστηκε σε 1.276.681 αντίτυπα.
WHAT CAR
Το Opel Rekord C έκανε το ντεμπούτο του τον Αύγουστο του 1966, κάνοντας το μοντέλο να έχει φέτος την εξηκοστή επέτειό του. Ήταν ριζικά ανανεωμένο και διέθετε μια πληθώρα σύγχρονων τεχνολογιών, καθώς και μία ευρεία γκάμα εκδόσεων, για να καλύψει διαφορετικές ανάγκες, αναλόγως του προφίλ του αγοραστή.
Πιο συγκεκριμένα, το Opel Rekord C κυκλοφόρησε ως τετράθυρο αλλά και δίθυρο sedan, ως πεντάθυρο και τρίθυρο station wagon (Caravan στη γλώσσα της Opel), αλλά και ως fastback coupe. Επιπλέον, για όποιον ήθελε επαγγελματικό αυτοκίνητο, το Rekord προσφέρθηκε και ως κλειστό van.
Ώθηση στο γερμανικό μοντέλο έδιναν τετρακύλινδρα και εξακύλινδρα μοτέρ με χωρητικότητα από 1,5 έως 2,2 λίτρα, τα οποία απέδιδαν μεταξύ 58 και 106 ίππους. Οι κινητήρες είναι της οικογένειας CIH (Camshaft-in-head) και είχαν τον εκκεντροφόρο επικεφαλής, μια τεχνολογία που δεν ήταν ιδιαίτερα συνηθισμένη σε οικογενειακά μοντέλα της εποχής.
Στον τομέα του αμαξώματος, το Rekord C διέθετε νέο πλαίσιο, το οποίο είχε μεγαλύτερο μετατρόχιο εμπρός. Η ανάρτηση ήταν επίσης βελτιωμένη, τόσο στον τομέα της άνεσης όσο και σε αυτόν της ασφάλειας, με τις σούστες να έχουν δώσει τη θέση τους στα ελικοειδή ελατήρια. Παράλληλα, υιοθετήθηκαν διπλά ψαλίδια εμπρός και ράβδος Panhard πίσω, κάνοντας το Rekord τρίτης γενιάς το πρώτο Opel με αυτό τον τύπο πίσω ανάρτησης. Τα φρένα είχαν υποβοήθηση πέδησης με διπλό κύκλωμα, ανεξαρτήτως έκδοσης, ενώ στον τομέα της άνεσης της καμπίνας, το σύστημα θέρμανσης και εξαερισμού ήταν σημαντικά αναβαθμισμένο σε σχέση με το παρελθόν.
Περνώντας στις sport εκδόσεις, το Rekord Coupe με τον fastback σχεδιασμό διέθετε δυναμικό χαρακτήρα, με την έλλειψη μεσαίας κολόνας να καθιστά την καμπίνα ευήλια και «αεράτη», και το «Coke bottle» ντιζάιν να κάνει το μοντέλο ξεχωριστό.
Το Opel Rekord Sprint εφοδιαζόταν με διακοσμητικές λωρίδες στο αμάξωμα, πρόσθετους προβολείς και ισχυρότερο CIH κινητήρα 1,9 λίτρων, με απόδοση 106 άλογα, που έκανε το μοντέλο να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε 12,5 δευτερόλεπτα.
Το 1968 η Opel δημιούργησε το Rekord Black Widow, ένα αγωνιστικό μοντέλο που βασίστηκε στο Rekord 1900 S με δίθυρο sedan αμάξωμα. Το δημιούργησε ο Anatole Lapine, σχεδιαστής της εταιρείας και λάτρης του μηχανοκίνητου αθλητισμού, χωρίς να ενημερώσει τη διοίκηση της εταιρείας.
Ο 1900αρης κινητήρας απέκτησε 180 άλογα, χάρη σε δυο διπλά καρμπιρατέρ, η μετάδοση ενισχύθηκε, και το πλαίσιο έγινε πιο ισχυρό για να ανταπεξέλθει στην παραπάνω ισχύ και τις απαιτήσεις του motorsport.
Στο δεύτερο αγώνα που πήρε μέρος, το 1968 στο Hockenheimring, το Black Widow σημείωσε τον ταχύτερο γύρο, παρά την «πίεση» των Porsche που το ανταγωνίζονταν.
Το Rekord C κυκλοφόρησε και σε ανοιχτή έκδοση (Rekord Sport Cabriolet), ενώ αποτέλεσε και τη βάση για το Opel Commodore A, που ήταν ένα πιο πολυτελές sedan.
Η παραγωγή του Opel Rekord C σταμάτησε το 1971, με το μοντέλο να είναι το πρώτο Opel που ξεπέρασε τις ένα εκατομμύριο πωλήσεις.
Στον τομέα της τέχνης, το μοντέλο βρισκόταν στο εξώφυλλο του πρώτου άλμπουμ του punk rock συγκροτήματος Die Toten Hosen (Opel-Gang, 1983), αλλά και στο πιο πρόσφατο Trink aus! Wir müssen gehen (2026), το οποίο καθιστά το Rekord σύμβολο της ελευθερίας, της φιλίας και των αναμνήσεων για διαφορετικές γενιές.
Περνώντας στο σήμερα, το Opel Astra μπορεί να θεωρηθεί ο πνευματικός συνεχιστής της φιλοσοφίας του Rekord, μιας και διαθέτει χώρους για μια οικογένεια, προηγμένα συστήματα άνεσης και ασφαλείας και κορυφαία πρακτικότητα. Ταυτόχρονα, η γκάμα κινητήρων είναι ιδιαίτερα μεγάλη, μιας και διαθέτει πετρελαιοκίνητες, υβριδικές, Plug-in hybrid και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Hennessey Blackbird: Με 850 άλογα, χειροκίνητο κιβώτιο και καθόλου οθόνες
Οι επίσημες πληροφορίες για το νέο Audi A2 e-tron
AION: Στη δεύτερη θέση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ελλάδα τον Ιούλιο
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
