To νέο Volkswagen ID.Unyx 08 είναι για την Κίνα

Στο πλαίσιο της στρατηγικής «Στην Κίνα, για την Κίνα» («In China, for China»), η Volkswagen επενδύει σε πιο στενές συνεργασίες με εγχώριες εταιρείες, επιδιώκοντας την επιστροφή της σε αναπτυξιακή τροχιά στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου παγκοσμίως.

Υπό αυτό πρίσμα η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, μέσω της κοινοπραξίας Volkswagen Anhui, δημιούργησε το ID.Unyx 08, το νέο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της το οποίο εξελίχθηκε σε χρονικό διάστημα 30 μηνών σε συνεργασία με την Xpeng.

Όπως ανακοινώθηκε από τη Volkswagen το αυτοκίνητο θα αρχίσει να πωλείται στην κινεζική αγορά εντός του πρώτου εξαμήνου της χρονιάς.

Πρόκειται για ένα μεγάλων διαστάσεων ηλεκτροκίνητο SUV. Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, το μήκος του φτάνει τα 5.000 χλστμ., το πλάτος του τα 1.950 χλστμ., το ύψος του τα 1.680 χλστμ. και το μεταξόνιό του τα 3.030 χλστμ. αντίστοιχα. Αυτό σημαίνει ότι είναι μεγαλύτερο και από το Touareg.

Σχεδιαστικά , το ID.Unyx 08  διαφοροποιείται πλήρως από τα ευρωπαϊκά μοντέλα της Volkswagen. Εμπρός, έχει κλειστή μάσκα, φωτιστικά σώματα LED με «pixel» φωτεινή υπογραφή και είναι προσεγμένο αεροδυναμικά.

Στο πίσω μέρος, ξεχωρίζει ο φωτιζόμενος λογότυπος και η διαμόρφωση των εκεί φώτων, ενώ δεν λείπουν λεπτομέρειες όπως οι ενσωματωμένες στο αμάξωμα χειρολαβές -οι οποίες προεκτείνονται όταν χρειάζεται-, οι ζάντες 21 ιντσών και οι δαγκάνες φρένων της Brembo.

Το ID.Unyx 08 βασίζεται σε αρχιτεκτονική 800 Volt και θα διατίθεται στην κινεζική αγορά τόσο σε πισωκίνητη όσο και σε τετρακίνητη εκδοχή. Η βασική έκδοσή του θα αποδίδει 313 ίππους, ενώ η τετρακίνητη θα έχει και ένα ηλεκτροκινητήρα εμπρός που αποδίδει 190 PS επιπλέον.

Αναφορικά με την μπαταρία του είναι χημείας LFP, προέρχεται από την CATL και η ενεργειακή χωρητικότητά της είναι είτε 82,4 kWh είτε 95 kWh, ανάλογα με την έκδοση. Η μέγιστη τυποποιημένη αυτονομία του νέου μοντέλου κυμαίνεται μεταξύ 630-730 χιλιόμετρα (κατά το κινεζικό πρότυπο «CLTC»).

Το βάρος του νέου ηλεκτροκίνητου SUV μοντέλου της Volkswagen ανέρχεται μεταξύ 2.200-2.400 κιλά, αναλόγως της έκδοσής του. Η τελική ταχύτητά του περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 200 χλμ./ώρα.

Το εσωτερικό τού ID.Unyx 08 έχει δοθεί έμφαση στην ψηφιακή εμπειρία των επιβατών, καθώς στο ταμπλό του υπάρχουν τρεις οθόνες. Ο πίνακας οργάνων είναι 10,25 ιντσών και οι δύο κεντρικές περίπου 15,0 ιντσών έκαστη.

Το σύστημα πολυμέσων υποστηρίζεται από τεχνητή νοημοσύνη και έχει τη δυνατότητα αναβαθμίσεων «Over The Air», ενώ τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού επιτρέπουν ημιαυτόνομη οδήγηση Επιπέδου 2.

Τέλος,  σύμφωνα με τους ανθρώπους της Volkswagen, η διάθεση του νέου μοντέλου θα περιοριστεί στην κινεζική αγορά, χωρίς σχέδια εξαγωγής του και σε άλλες χώρες. Ο στόχος της είναι να πουλά στην εκεί αγορά έως και τέσσερα εκατομμύρια οχήματα ετησίως μέχρι το τέλος της δεκαετίας που διανύουμε.

---

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

BMW i3 Neue Klasse: Διέρρευσαν οι πρώτες εικόνες της ηλεκτρικής «τριάρας»

Το νέο Peugeot 308 στην Ελλάδα (+τιμή)

Omoda 5 SHS-H: Πρώτες εντυπώσεις στην Ελλάδα (+video)

---