Το νέο MINI Countryman στην Ελλάδα (+τιμές)
ΝΕΑ
Το νέο MINI Countryman στην Ελλάδα (+τιμές)
ΝΕΑΜεγαλύτερο, πιο ώριμο, αλλά χωρίς να χάσει τίποτα από το μοντέρνο χαρακτήρα του, το νέο Countryman είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά.
Μετά τη νέα γενιά του MINI Cooper και το ολοκαίνουργιο Countryman, είναι πλέον διαθέσιμο στην εγχώρια αγορά, προς τέρψη των πολυάριθμων φίλων της μάρκας.
WHAT CAR
Το νέο Countryman έχει μεγαλώσει και πλέον μιλάμε για ένα crossover που φλερτάρει με τα 4,50 μέτρα. Όλες οι διαστάσεις είναι αυξημένες σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, ιδιαίτερα το μήκος που έχει κερδίσει 148 χιλιοστά φθάνοντας τα 4.445 (4.447 στο JCW) αλλά και το μεταξόνιο που με την σειρά του έχει ανέβει στα 2.692 χιλιοστά (+22).
Αρκετά τολμηρή και ενδεικτική που πιο σύγχρονου και ψηφιακού ύφους που έχει αποκτήσει το Countryman είναι η προσέγγιση του εσωτερικού που κατά κάποιο τρόπο επιχειρεί την επιστροφή στην φιλοσοφία της λειτουργικής απλότητας του αρχέγονου MINI. Μεγαλύτερη αλλαγή είναι αυτή του ταμπλό που πρακτικά είναι μια μεγάλη κυρτή επιφάνεια στην οποία υπάρχουν μόνο οι κάθετοι αεραγωγοί.
Μάλιστα, όλο το ταμπλό είναι επενδυμένο με συνθετικό ύφασμα από ανακυκλωμένο πολυεστέρα σε ειδική πλέξη που προσφέρει ένα μοτίβο διχρωμίας το οποίο χρησιμοποιείται για την δημιουργία μοντέρνων σχεδίων. Στο κέντρο του ταμπλό υπάρχει η αιωρούμενη στρογγυλή λεπτή οθόνη αφής OLED με διάμετρο 9,44 ιντσών (240 mm) η οποία αποτελεί ουσιαστικά και το κέντρο ελέγχου του αυτοκινήτου καθώς οι φυσικοί διακόπτες έχουν μειωθεί στο ελάχιστο, ενώ έχει αφαιρεθεί και ο πίνακας οργάνων τη λειτουργία του οποίου αντικαθιστά το Head Up Display.
Η χρήση της πλατφόρμας FAAR στην οποία έχουν βασιστεί και οι BMW X1 και X2 συνεπάγεται και το δανεισμό της τεχνολογίας που έχουμε δει στα δύο μοντέλα. Χαρακτηριστικός είναι για παράδειγμα ο εφοδιασμός του Countryman με ένα ιδιαίτερα ευρύ χαρτοφυλάκιο συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού που προσφέρουν τη δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2 ή ακόμα και απομακρυσμένου ελέγχου του αυτοκινήτου στο παρκάρισμα μέσω κινητού.
Ένα άλλο στοιχείο που έρχεται ως συνέπεια της συγκεκριμένης πλατφόρμας είναι η διάθεση του Countryman σε συμβατικές αλλά και για πρώτη φορά σε αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις με έναν ή δύο ηλεκτροκινητήρες και απόδοση 204 και 313 ίππων αντίστοιχα.
Σε ό,τι αφορά στη γκάμα των θερμικών κινητήρων, που διατηρούν τη μερίδα του λέοντος, θα προσφέρει μια πετρελαιοκίνητη και τρεις βενζινοκίνητες επιλογές. Δίλιτρο κινητήρα diesel σε συνδυασμό με ήπιο υβριδικό σύστημα 48V και συνολικά 163 ίππους που μεταδίδονται στους εμπρός τροχούς θα έχει το Countryman D. Από εκεί και πέρα η βενζινοκίνητη γκάμα ξεκινά από το εμπροστοκίνητο Countryman C με 3κύλινδρο 1.5 TwinPower Turbo και ήπιο υβριδικό σύστημα 48V συνολικής απόδοσης 170 ίππων.
Ακολουθεί το επίσης ήπια υβριδικό δίλιτρο τετρακίνητο Countryman S ALL4 με 218 ίππους, ενώ στην κορυφή βρίσκουμε το σκληροπυρηνικό τετρακίνητο John Cooper Works ALL4. Η κορυφαία έκδοση φορά τον πλήρως ανανεωμένο 2.0 TwinPower Turbo με 300 ίππους και 400 Nm ροπής.
Αναλυτικά οι τιμές του νέου MINI Countryman, στην ελληνική αγορά, διαμορφώνονται ως εξής:
- MINI Countryman C 1.499 κ.εκ., 170 ίπποι: Από 34.500 ευρώ
- MINI Countryman S ALL4 1.998 κυβικά, 218 ίπποι: Από 44.600 ευρώ
- MINI Countryman John Cooper Works ALL4 1.998 κυβικά, 300 ίπποι: Από 57.750 ευρώ
- MINI Countryman D 1.995 κυβικά, 163 ίπποι: Από 39.900 ευρώ
- MINI Countryman Ε 204 ίπποι: Από 43.950 ευρώ
- MINI Countryman SΕ 313 ίπποι: Από 49.950 ευρώ
