Games
Το νέο αυτοκίνητο των Chery και Huawei έχει κάτι από Ferrari. Ή μήπως όχι;
ΝΕΑ
Οι δύο κινεζικοί κολοσσοί προχώρησαν σε κοινοπραξία για τη δημιουργία ενός καινούργιου SUV, του οποίου ο σχεδιαστής ισχυρίζονται πως έχει θητεύσει στο Μαρανέλο.
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία δεν κρύβει πλέον τις φιλοδοξίες της να ανταγωνιστεί ευθέως τα ευρωπαϊκά premium μοντέλα, τόσο σε τεχνολογία όσο και σε σχεδίαση.
WHAT CAR
Το νεότερο παράδειγμα έρχεται από την κοινοπραξία των Chery και Huawei, οι οποίες ετοιμάζονται να αποκαλύψουν πλήρως το καινούργιο Luxeed RX, ένα μεγάλο ηλεκτρικό SUV που ήδη διχάζει.
Όχι μόνο για την εμφάνισή του, αλλά και για τους ισχυρισμούς των δημιουργών του ότι πίσω από τον σχεδιασμό του βρίσκεται πρώην επικεφαλής σχεδιαστής της Ferrari.
Η υπόθεση πήρε γρήγορα διαστάσεις στην Κίνα όταν ο εκτελεστικός διευθυντής της Luxeed, Ζάο Τσανγκτζιάνγκ, δήλωσε πως για την εξέλιξη του RX επιστρατεύθηκαν πρώην επικεφαλής σχεδιαστής της Ferrari, καθώς και άνθρωποι που έχουν στο παρελθόν αναλάβει τη ρύθμιση της ανάρτησης σε BMW και Aston Martin.
Ενώ ούτε η γερμανική ούτε η βρετανική εταιρεία σχολίασαν δημόσια τους ισχυρισμούς, η διευθύντρια δημοσίων σχέσεων της Ferrari στην Κίνα, Ίγκριντ Σουν, αντέδρασε μέσω κοινωνικών δικτύων, θέτοντας ένα απλό ερώτημα: «Πώς ονομάζεται αυτός ο πρώην επικεφαλής σχεδιαστής της Ferrari;».
Η αντίδραση αποτέλεσε ξεκάθαρη νύξη. Η Ferrari διατηρεί στην ίδια θέση τον Φλάβιο Μαντσόνι από το 2010. Ο Ιταλός σχεδιαστής ίδρυσε το Centro Stile της εταιρείας στο Μαρανέλο και έκτοτε έχει υπογράψει ορισμένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της μάρκας.
Παράλληλα, δεν έχει υπάρξει καμία ένδειξη ότι πρώην επικεφαλής σχεδιαστής της Ferrari εργάζεται σήμερα για τη Luxeed.
Οι αμφιβολίες ενισχύονται ακόμη περισσότερο από την ίδια την εμφάνιση του RX. Το νέο κινεζικό SUV παρουσιάζει αρκετές ομοιότητες με την Purosangue, από τη διάταξη των φωτιστικών σωμάτων έως τις έντονες γραμμές του καπό και τα φουσκωμένα πίσω φτερά.
Ακόμη και τα διακοσμητικά αεροδυναμικά στοιχεία πίσω από τους εμπρός τροχούς θυμίζουν έντονα τους χαρακτηριστικούς αεραγωγούς που χρησιμοποιεί η Purosangue.
Οι αναλογίες των δύο μοντέλων είναι επίσης παρόμοιες, με το RX να φτάνει τα 5,020 μέτρα σε μήκος, τα 2,007 σε πλάτος και τα 1,585 μέτρα σε ύψος, ενώ το μεταξόνιό του αγγίζει τα 3.000 χιλιοστά.
Αξιοσημείωτο είναι ότι η Luxeed υιοθετεί και την ονομασία FUV για το νέο της μοντέλο. Βέβαια, ενώ η Ferrari χρησιμοποιεί τον όρο ως ακρωνύμιο του Ferrari Utility Vehicle, η κινεζική εταιρεία τον ερμηνεύει ως Fashion Utility Vehicle.
Όσον αφορά στα τεχνικά χαρακτηριστικά, το RX θα διατεθεί σε πισωκίνητη και τετρακίνητη έκδοση. Στην πρώτη, ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 376 ίππους, ενώ το ισχυρότερο σύνολο φτάνει τους 496 ίππους, επιδόσεις που το τοποθετούν στην κορυφή της γκάμας των ηλεκτρικών SUV της μάρκας.
Η παρουσίαση του νέου μοντέλου στην κινεζική αγορά αναμένεται μέσα στο φθινόπωρο, με το ενδιαφέρον πλέον να επικεντρώνεται όχι μόνο στις δυνατότητές του, αλλά και στο κατά πόσο ευσταθούν οι ισχυρισμοί γύρω από την προέλευση της σχεδίασής του.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Αττική: Αυτά είναι τα έργα που θα περιορίσουν την κυκλοφοριακή ασφυξία
Έλεγχοι στην Ολυμπία Οδό αποκάλυψαν ελλείψεις σε ελαστικά και εξοπλισμό ασφαλείας
Το Denza Z Coupe αποδίδει έως 1.605 ίππους
