Το ηλεκτρικό Chery που θα αλλάξει τα δεδομένα
ΝΕΑ
O όμιλος Chery ετοιμάζεται να περάσει σε μια νέα εποχή, παρουσιάζοντας το πρώτο της ηλεκτρικό μοντέλο με εντυπωσιακές προδιαγραφές, όπως την μεγάλη αυτονομία.
Οι Κινέζοι κατασκευαστές κινούνται με ιλιγγιώδεις ρυθμούς εξέλιξης και η premium φίρμα Exeed δείχνει έτοιμη να κάνει μέσα στο 2026 το μεγάλο άλμα, με την παραγωγή του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου της.
WHAT CAR
Το συγκεκριμένο όχημα φέρει τον κωδικό ES8, είχε γίνει αρχικά γνωστό ως Liefeng. Πρόκειται για ένα ηλεκτρικό shooting brake, το οποίο υπόσχεται αυτονομία πάνω από 1.000 χιλιομέτρα, ακόμη και σε ακραίες καιρικές συνθήκες.
Σύμφωνα με πληροφορίες που προέρχονται από την Κίνα, τα τεχνικά χαρακτηριστικά του Exeed ES8 είναι εντυπωσιακά και τραβούν πραγματικά το ενδιαφέρον. Το ηλεκτρικό shooting brake θα βασίζεται σε αρχιτεκτονική 800V, ενώ η Chery ανακοινώνει επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα 260 χλμ./ώρα.
Περισσότερο και από τις επιδόσεις, όμως, το ES8 φιλοδοξεί να αποτελέσει τεχνολογικό ορόσημο. Θα είναι το πρώτο μοντέλο της Exeed -και ενδεχομένως από τα πρώτα παγκοσμίως- που θα εξοπλίζεται με μπαταρία στερεάς κατάστασης, τη στιγμή που οι περισσότεροι κατασκευαστές τοποθετούν τη μαζική εφαρμογή της τεχνολογίας αυτής κοντά στο 2030.
Αν και τα πλήρη τεχνικά στοιχεία της μπαταρίας δεν έχουν ανακοινωθεί, η Exeed κάνει λόγο για αυτονομία έως 1.500 χιλιόμετρα (στον κινεζικό κύκλο CLTC), που μεταφράζεται σε πάνω από 1.000 χιλιόμετρα στον ευρωπαϊκό κύκλο WLTP. Το πιο εντυπωσιακό, ωστόσο, είναι η ότι η αυτονομία αυτή θα παραμένει σχεδόν αμετάβλητη ακόμη και σε ακραίες θερμοκρασίες (έως –30°C).
Το αν το Exeed ES8 θα επιβεβαιώσει στην πράξη αυτές τις φιλόδοξες εξαγγελίες, μένει να φανεί μέχρι το τέλος της χρονιάς. Αν πάντως η Chery καταφέρει να υλοποιήσει όσα υπόσχεται, είναι βέβαιο ότι θα αναγκάσει τον ανταγωνισμό να αναθεωρήσει τα χρονοδιαγράμματά του.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Τα plug-in υβριδικά θα σώσουν τους κινητήρες εσωτερικής καύσης
Πού πάνε τα εκατομμύρια ευρώ από τα πρόστιμα του ΚΟΚ;
Ποια εταιρεία «έγραψε» 31% μερίδιο δικύκλων στην Ελλάδα;
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις