Τα ηλεκτρικά της Ford Pro είναι το μέλλον για κάθε επαγγελματία

ΝΕΑ

13 Απριλίου, 2024 17:07 newsautoteam

Η Ford Pro εισέρχεται δυναμικά στην αγορά των ηλεκτρικών επαγγελματικών οχημάτων, παρουσιάζοντας μια ολοκληρωμένη γκάμα αμιγώς ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών μοντέλων.

Η Ford Pro μετασχηματίζει τον επαγγελματικό στόλο του μέλλοντος. Με λύσεις που συνδυάζουν αξιοπιστία, τεχνολογία και ηλεκτροκίνηση, τα νέα της μοντέλα αποτελούν το ιδανικό εργαλείο για επαγγελματίες που θέλουν να συμβαδίσουν με την εποχή και να έχουν το προβάδισμα.

Τα ηλεκτρικά επαγγελματικά μοντέλα της Ford Pro δεν προσφέρουν μόνο μειωμένο περιβαλλοντικό αποτύπωμα, αλλά και σημαντικά οικονομικά οφέλη. Όπως το σημαντικά χαμηλότερο κόστος χρήσης σε καύσιμα και συντήρηση, την πρόσβαση σε ζώνες χαμηλών ρύπων, τις επιδοτήσεις και τα φορολογικά κίνητρα.

Ford E-Transit Courier

Το Ford E-Transit Courier είναι το μικρότερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της επαγγελματικής σειράς Transit και αποτελεί μια πρακτική και απόλυτα ευέλικτη λύση για αστικές διανομές και last-mile logistics. Πρόκειται για την πλήρως ηλεκτρική έκδοση του μικρού βαν Courier. Σχεδιάστηκε με βάση τις ανάγκες των επαγγελματιών που δραστηριοποιούνται κυρίως σε αστικά περιβάλλοντα, με έμφαση στην ευελιξία, το χαμηλό κόστος χρήσης και τις μηδενικές εκπομπές.

Το αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης του E-Transit Courier αποδίδει μέγιστη ισχύ 100 kW (136 ίπποι) και 290 Nm ροπής, με τις μπαταρίες των 43 kWh να προσφέρουν αυτονομία έως και 301 χλμ. Αναφορικά με τη φόρτισή τους, η Ford Pro δηλώνει ότι σε wallbox 11 kW οι συσσωρευτές φορτίζουν από το 10%-100% σε περίπου 5 ώρες και 16 λεπτά. Σε ταχυφορτιστή DC έως 100 kW η φόρτιση για το 10%-80% της ενεργειακής χωρητικότητας θα γίνεται σε 23 λεπτά.

Τέλος, σε μια τέτοια παροχή σε 10 λεπτά της ώρας μπορεί να αποκτά ενέργεια για την κάλυψη μιας απόστασης 103 χλμ. Το νέο Ε-Transit Courier είναι σημαντικά τροποποιημένο έναντι της προηγούμενης γενιάς του, προσφέροντας 25% μεγαλύτερο χώρο φόρτωσης, γεγονός που του επιτρέπει να υποστηρίξει φορτία όγκου έως 2,9 κυβικών μέτρων και βάρος έως 700 κιλά.

Το νέο Ε-Transit Courier προσφέρει στον οδηγό έναν ιδιαίτερα ολοκληρωμένο στάνταρ εξοπλισμό που περιλαμβάνει μοναδικά χαρακτηριστικά, όπως το τιμόνι τύπου squircle, τον τοποθετημένο στην κολώνα του τιμονιού επιλογέα ταχυτήτων και το ηλεκτρονικό χειρόφρενο. Το «digiboard» περιλαμβάνει έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 12 ιντσών και μια κεντρική οθόνη αφής 12 ιντσών που υποστηρίζεται από το τελευταίο σύστημα SYNC 4 της Ford.

Αξιοσημείωτο επίσης είναι το καινοτόμο και μοναδικό στην κατηγορία Office Pack, το οποίο περιλαμβάνει μια πτυσσόμενη επίπεδη επιφάνεια εργασίας και φωτισμό που καθιστούν τη χρήση laptop, τη συμπλήρωση εγγράφων ή ένα διάλειμμα στην καμπίνα, πιο εύκολα και άνετα.

Ford E-Transit Custom

Το E-Transit Custom, που αναπτύχθηκε εξ αρχής με γνώμονα καινοτόμες λύσεις εμπνευσμένες από τους πελάτες, συνδυάζει ιδανικά τις προηγμένες τεχνολογίες αμιγούς ηλεκτροκίνησης με την ψηφιακή και φυσική πλατφόρμα λογισμικού και υπηρεσιών της Ford Pro. Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του δημοφιλέστερου σε πωλήσεις βαν μοντέλου στην κατηγορία ενός τόνου στην Ευρώπη προσφέρει καινοτόμα νέα χαρακτηριστικά σχεδιασμένα με γνώμονα τις ανάγκες των μικρομεσαίων επιχειρήσεων.

Χωρίς συμβιβασμούς στη μεταφορά φορτίων έως και 6,8 κυβικά μέτρα -στην έκδοση L2- προσφέρει ωφέλιμο φορτίο έως και 1.011 κιλά, χαμηλό δάπεδο φόρτωσης με βελτιωμένη πρόσβαση και κορυφαία στην κατηγορία ικανότητα ρυμούλκησης που ανέρχεται σε 2.300 κιλά.

Ο ηλεκτροκινητήρας με ισχύ 100 kW (136 ίπποι) ή 160 kW (218 ίπποι), αμφότεροι με 415 Nm ροπής, βρίσκεται τοποθετημένος στο πίσω μέρος του πατώματος και έχει περιστραφεί κατά 90 μοίρες προκειμένου να μεγιστοποιηθεί ο χώρος φόρτωσης και να μειωθεί το βάρος και η πολυπλοκότητα.

Η τοποθετημένη στο δάπεδο του χώρου φόρτωσης μπαταρία έχει χωρητικότητα 64 kWh προσφέροντας στο βαν αυτονομία έως και 332 χιλιόμετρα, ενώ μπορεί να φορτίσει σε παροχές DC έως 125 kW σε μόλις 39 λεπτά (10-80%).

Μια πλήρη φόρτιση (10-100%) σε οικιακό φορτιστή της Ford Pro με ισχύ 11 kW διαρκεί περίπου 6,7 ώρες. Παράλληλα, χάρη στο σύστημα ProPower Onboard, το E-Transit Custom μπορεί φορτίσει και να παρέχει ενέργεια σε εργαλεία και άλλες συσκευές με ισχύ έως 2,3 kW.

Στην καμπίνα, το Ford E-Transit Custom μπορεί να μετατραπεί σε κινούμενο γραφείο, διαθέτοντας συνδεσιμότητα 5G, οθόνη αφής infotainment 13″ στο κέντρο του ταμπλό και πληθώρα έξυπνων λύσεων όπως μια πατέντα που μετατρέπει το τιμόνι σε βάση laptop και tablet.

Μιας και θα περάσει την περισσότερη ώρα στον αστικό ιστό, το E-Transit Custom προσφέρει δυνατότητα οδήγησης one-pedal. Επίσης, εξοπλίζεται και με το σύστημα Delivery Assist που έχει στόχο να διευκολύνει κάθε παράδοση, ανάβοντας αυτόματα τα αλάρμ, κλείνοντας τα παράθυρα και κλειδώνοντας τις πόρτες. Επιστρέφοντας, ο οδηγός μπορεί να μπει και να εκκινήσει το βαν χωρίς κλειδί.

Ford Ranger PHEV

Η γκάμα του Ford Ranger, του πιο επιτυχημένου pickup της ευρωπαϊκής αγοράς, εμπλουτίζεται με μία plug-in υβριδική έκδοση. Το επαναφορτιζόμενο υβριδικό σύστημά του αποτελείται από τον κινητήρα EcoBoost των 2,3 λίτρων και έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 75 kW (102 ίπποι).

Η συνδυαζόμενη απόδοση του συστήματος φτάνει τους 281 ίππους και η ροπή τα 697 Nm, ενώ η μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης φτάνει έως και τους 3,5 τόνους και το μέγιστο μικτό ωφέλιμο φορτίο έως τα 800 κιλά.

Η μπαταρία έχει ενεργειακή χωρητικότητα 11,8 kWh και όταν είναι πλήρως φορτισμένη επαρκεί για να κινήσει το Ranger PHEV ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο για 50 χλμ. Η φόρτισή της διαρκεί λιγότερο από τέσσερις ώρες σε παροχή ισχύος 3,7 kW.

Η ροπή μεταδίδεται στους πίσω ή και στους τέσσερις τροχούς μέσω του αυτόματου κιβωτίου 10 σχέσεων και του ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος τετρακίνησης «e-4WD».

Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει τη χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας για την κίνηση του Ranger PHEV -αλλά και τη φόρτιση της μπαταρίας εν κινήσει- μέσω του αντίστοιχου συστήματος το οποίο έχει τέσσερις επιλογές (Auto EV, EV Now, EV Later και EV Charge).

Το κορυφαίο σύστημα Pro Power Onboard, με το οποίο εφοδιάζεται το Ranger PHEV προσφέρει στον κάτοχο πολλαπλές πρίζες στην πίσω πόρτα, εξασφαλίζοντας έτσι τη δυνατότητα χρήσης μιας σειράς εργαλείων και συσκευών, χωρίς την ανάγκη εξωτερικής γεννήτριας.

Επίσης, η πίσω πόρτα χώρου φόρτωσης του νέου Ford Ranger PHEV είναι μια απόλυτα εργονομική επιφάνεια εργασίας. Αποτελώντας έναν κινητό πάγκο, διαθέτει ενσωματωμένους σφιγκτήρες για τη συγκράτηση διαφόρων αντικειμένων, αλλά και έναν χάρακα για μετρήσεις, διευκολύνοντας έτσι μια σειρά από επαγγελματικές ανάγκες.

Το Ranger PHEV διατηρεί την αξιοσημείωτη ικανότητα κίνησης και εκτός δρόμου. Το ωφέλιμο ύψος του από το έδαφος είναι 21,9 εκατοστά, η γωνία προσέγγισης 30 μοίρες, η γωνία ράμπας 21 μοίρες, η γωνία αναχώρησης 23 μοίρες, ενώ μπορεί να διέλθει από υδάτινο πέρασμα βάθους έως 80 εκατοστά.