Σοκάρει η δοκιμή του Ιαβέρη σε χιονισμένο οδόστρωμα (+video)
ΝΕΑ
Σοκάρει η δοκιμή του Ιαβέρη σε χιονισμένο οδόστρωμα (+video)
ΝΕΑΠόσο διαφέρει η απόσταση φρεναρίσματος όταν φρενάρουμε σε βρεγμένο και σε χιονισμένο οδόστρωμα; Ο Ιαβέρης έχει την απάντηση…
Ένα απλό video με συμβουλές του Ιαβέρη είναι μάθημα ζωής για όλους μας. Αυτό ακριβώς που έκανε πριν από λίγες ημέρες ο Κωνσταντίνος Ιαβέρης ο οποίος με ένα απλό πείραμα έδειξε πόσο επικίνδυνη είναι η οδήγηση στο χιόνι όταν δεν διαθέτεις τον κατάλληλο εξοπλισμό.
WHAT CAR
Όπως θα δείτε και στο σχετικό video από το Iaveris Park (στη Μαλακάσα), ο Κωνσταντίνος Ιαβέρης διαμόρφωσε μια κατηφορική ευθεία (κλίση 5%) και δοκίμασε την πέδηση με ίδια ταχύτητα στο κοντέρ (30 χλμ./ώρα), τόσο σε βρεγμένο όσο και σε χιονισμένο οδόστρωμα.
Το όχημα που χρησιμοποίησε ήταν ένα Ford Puma το οποίο ήταν εφοδιασμένο με ελαστικά “all season”.
Αποτελέσματα που σοκάρουν…
Κατά το φρενάρισμα σε βρεγμένο οδόστρωμα, η απόσταση ακινητοποίησης ήταν 8 μέτρα. Τα δεδομένα όμως άλλαξαν όταν η διαδικασία πραγματοποιήθηκε στο διπλανό κομμάτι του δρόμου όπου ήταν καλυμμένο με χιόνι και πάγο. Ακριβώς με την ίδια διαδικασία φρεναρίσματος, το Puma ακινητοποιήθηκε μετά από 92 μέτρα.
Η διαφορά με την απόσταση ακινητοποίησης σε χιόνι με αρχική ταχύτητα 30 χλμ./ώρα, αποδείχτηκε ότι είναι 11,5 φορές μεγαλύτερη συγκριτικά με την αντίστοιχη σε βρεγμένο οδόστρωμα. Αποτέλεσμα που σοκάρει και πρέπει να μας βάλει σε σκέψεις, ιδίως όταν κινούμαστε σε χιονισμένο ή παγωμένο οδόστρωμα.
Δείτε το σχετικό video…
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Τι πρέπει να κάνεις αν δεις… χελώνα στο καντράν;
Ποιο ελβετικό όχημα έχει χρώμα με ονομασία Σαντορίνη;
Ταχύπλοο-Υποβρύχιο: Ιδού το απόλυτο όπλο για τα Ελληνικά «βατράχια»! (+video)
