Πρώτη επαφή με το BYD Dolphin Surf (+τιμές)

Η BYD διευρύνει και πάλι τη γκάμα της και αυτή τη φορά προς τα κάτω, μιας και το νέο της μοντέλο, που λέγεται Dolphin Surf, ανήκει στη γκάμα των Ocean Series, έχει μήκος 3,992 μέτρων και τοποθετείται στην κατηγορία Β.

Ανεξάρτητα πάντως από την τοποθέτησή του το Dolphin Surf, που ακολουθεί τη σχεδιαστική λογική Ocean Aesthetics, εισέρχεται σε μια γενικότερη «κλάση», αυτή των μικρών ηλεκτρικών που σίγουρα παρουσιάζει ιδιαίτερο ενδιαφέρον και θα έχει και μεγάλη ζήτηση. Λόγω του αστικού χαρακτήρα των συγκεκριμένων μοντέλων, τη στιγμή που γενικά λόγω υποδομών τα ΒΕV καλύπτουν τα πιο πολλά χιλιόμετρα εντός πόλεων.

Ενδεικτική για τον προσανατολισμό του μικρότερου πλέον BYD είναι η διάμετρος στροφής του των μόλις 9,90 μέτρων που εξασφαλίζει την ευκολία κίνησής του ακόμα και στα πιο μικρά στενά.

Το Dolphin Surf -αλλού λέγεται Seagull- έχει όπως λέει και το όνομά του κάποια κοινά με το γνωστό μας Dolphin. Όπως για παράδειγμα το ίδιο πλαίσιο, αλλά και το ίδιο ουσιαστικά εσωτερικό design.

Από το οποίο δεν λείπει ούτε η περιστρεφόμενη οθόνη των 12,8 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό μέσω της οποίας η συνδεσιμότητα είναι απρόσκοπτη με Apple CarPlay και Android Auto, ενώ η πρώτη εντύπωση είναι καθόλα θετική και σε ότι αφορά την ποιότητα των υλικών και της συναρμογής.

Όσο για τους χώρους, χάρη στο συγκριτικά μεγάλο πλάτος του των 1,715 μέτρων και του μεταξονίου των 2.500 χιλιοστών, είναι ικανοποιητικοί για τέσσερις. Το ίδιο ισχύει, πάντα με βάση τα δεδομένα των μικρών κατηγοριών, και για το πορτμπαγκάζ του το οποίο έχει χωρητικότητα 308 λίτρων.

Από πλευράς εξοπλισμού υπάρχουν περισσότερα από τα απαραίτητα ακόμα και στη βασική έκδοση Active, ενώ η γκάμα περιλαμβάνει και τις πιο πλούσιες Boost και Comfort.

Η Active έχει ηλεκτροκινητήρα 89 ίππων και 175 Nm και μπαταρία (Blade Battery της BYD) 30,0 kWh, που εξασφαλίζει αυτονομία που ιδανικά, σε μεικτό κύκλο μετρήσεων, φτάνει τα 220 χιλιόμετρα.

Το ίδιο μοτέρ βρίσκεται και στην έκδοση Boost, αλλά με μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 43,2 kWh. Η αυτονομία εδώ βρίσκεται στα 322 χλμ. και είναι η μεγαλύτερη στη γκάμα του Dolphin Surf.

Στην έκδοση Comfort η απόδοση του ηλεκτροκινητήρα είναι 157 ίπποι και 220 Nm και η μπαταρία είναι η ίδια με τη Boost, με χωρητικότητα 43,2 kWh. Η αυτονομία σε αυτή την περίπτωση διαμορφώνεται στα 310 χλμ. Σε κάθε περίπτωση, διατίθενται τέσσερα προφίλ οδήγησης: ECO, Normal, Sport και Snow.

Ανεξαρτήτως έκδοσης, μπαταρίας και ιπποδύναμης, το Dolphin Surf βασίζεται στην προηγμένη e-platform 3.0 της BYD, με τη δομή Cell To Pack η οποία κάνει την μπαταρία δομικό μέρος του πλαισίου, εξασφαλίζοντας επίπεδο πάτωμα και την μέγιστη δυνατή ευρυχωρία.

Χάρη σε αυτή την πλατφόρμα, η φόρτιση μπορεί να γίνει με έως και 65 kW (DC) στην έκδοση με τη μικρή μπαταρία και με 85 kW σε αυτές με τη μεγάλη. Αυτό  σημαίνει πως στην πρώτη περίπτωση 25 λεπτά αρκούν για τη μετάβαση από το 30 στο 80%, ενώ στη δεύτερη η ίδια διαδικασία διαρκεί 22 λεπτά, διευκολύνοντας πολύ την καθημερινότητα.

Κάτι που ισχύει και για την ευκολία οδήγησης του Dolphin Surf, που ακολουθεί άνετα τη ροή της κίνησης, φιλτράρει σε κάποιο σημαντικό βαθμό τις ανωμαλίες των δρόμων, ενώ και οι μετακινήσεις γύρω από την πόλη ή και λίγο πιο μακριά δεν θα προβληματίσουν. Ειδικά με τις εκδόσεις με την πιο μεγάλη μπαταρία.

Η διάθεση του BYD Dolphin Surf στη χώρα μας ξεκινά άμεσα και σε τιμές που διαμορφώνονται από τις 20.790 ευρώ (15.760 ευρώ με την επιδότηση του «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3») για την εισαγωγική έκδοση Active, ενώ οι πιο πλούσιες και ισχυρές Boost και Comfort κοστίζουν από τις 23.790 ευρώ (18.034 ευρώ με την επιδότηση) και 25.990 ευρώ (19.702 ευρώ με με την επιδότηση), αντίστοιχα.

Με την απόκτηση του νέου Dolphin Surf, ο πελάτης επωφελείται και από εργοστασιακή εγγύηση 6 ετών (ή 150.000 χλμ.), 8ετή εγγύηση για την μπαταρία (ή 200.000 χλμ.) και 8ετή εγγύηση για το σύστημα μετάδοσης (ή 150.000 χλμ.).

Τις επόμενες μέρες θα μπορείτε να διαβάσετε και την αναλυτική δοκιμή του Dolphin Surf, οπότε μείνετε συντονισμένοι στο newsauto!