Games
Ποιό είναι το κέρδος της Ferrari για κάθε αυτοκίνητο που πουλά;
ΝΕΑ
Η Ferrari παραμένει μία από τις πιο κερδοφόρες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο και τα οικονομικά της στοιχεία αποκαλύπτουν γιατί μπορεί να επενδύει ακόμη και σε τόσο ριψοκίνδυνα project όπως η πρώτη ηλεκτρική της δημιουργία.
Η Ferrari δεν πουλά απλώς ακριβά αυτοκίνητα. Η εταιρεία από το Maranello έχει καταφέρει να δημιουργήσει ένα επιχειρηματικό μοντέλο που θυμίζει περισσότερο οίκο πολυτελείας παρά παραδοσιακή αυτοκινητοβιομηχανία.
WHAT CAR
Την ώρα που πολλές μάρκες πιέζονται από το αυξημένο κόστος παραγωγής, τις επενδύσεις στην ηλεκτροκίνηση και τη μείωση των περιθωρίων κέρδους, η Ferrari συνεχίζει να αυξάνει τα έσοδά της και να σπάει οικονομικά ρεκόρ.
Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο δεν αφορά μόνο τον συνολικό τζίρο ή τα δισεκατομμύρια που παράγει κάθε χρόνο. Αυτό που προκαλεί πραγματικά αίσθηση είναι το ποσό που αποφέρει κάθε αυτοκίνητο ξεχωριστά.
Η στρατηγική της Ferrari βασίζεται στη διατήρηση περιορισμένης παραγωγής, στην υψηλή εξατομίκευση και φυσικά στην τεράστια αξία του ονόματος. Οι πελάτες της μάρκας δεν αγοράζουν μόνο επιδόσεις ή τεχνολογία, αλλά κυρίως αποκλειστικότητα.
Οι ειδικές βαφές, τα μοναδικά υλικά, τα εξατομικευμένα στοιχεία και οι bespoke παραγγελίες αποφέρουν τεράστια επιπλέον κέρδη στη Ferrari. Σε πολλές περιπτώσεις, οι επιλογές εξατομίκευσης κοστίζουν όσο ένα ολόκληρο premium αυτοκίνητο άλλης εταιρείας.
Αυτό ακριβώς είναι που επιτρέπει στη Ferrari να παραμένει σε διαφορετικό επίπεδο σε σχέση ακόμη και με ανταγωνιστές όπως η Lamborghini ή η Bentley. Παράλληλα, η τεράστια ζήτηση και οι λίστες αναμονής πολλών μηνών διατηρούν την αξία των μοντέλων εξαιρετικά υψηλή.
Η οικονομική δύναμη της ιταλικής μάρκας εξηγεί και γιατί η εταιρεία μπορεί να επενδύει τόσο επιθετικά στην ηλεκτροκίνηση. Η νέα Ferrari Luce, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, θεωρείται ένα από τα μεγαλύτερα στοιχήματα στην ιστορία της.
Παρότι αρκετοί φίλοι της μάρκας αντιμετωπίζουν με σκεπτικισμό την ιδέα μιας ηλεκτρικής Ferrari, η εταιρεία εμφανίζεται βέβαιη ότι το κοινό της θα ακολουθήσει και στη νέα εποχή. Άλλωστε, η Ferrari δεν απευθύνεται στη μαζική αγορά αλλά σε ένα ιδιαίτερα εύπορο και πιστό πελατολόγιο.
Οι πληροφορίες μάλιστα αναφέρουν ότι η Luce θα κοστίζει πάνω από 500.000 ευρώ, ποσό που δείχνει ότι η Ferrari δεν σκοπεύει να αλλάξει τη φιλοσοφία της ούτε στην ηλεκτρική εποχή.
Και κάπου εδώ έρχεται το πραγματικά εντυπωσιακό στοιχείο. Σύμφωνα με τα οικονομικά αποτελέσματα της εταιρείας, η Ferrari κερδίζει καθαρά πάνω από 100.000 ευρώ για κάθε αυτοκίνητο που πουλά.
Σε επίπεδο λειτουργικής κερδοφορίας το ποσό ξεπερνά ακόμη και τις 150.000 ευρώ ανά μοντέλο. Αριθμοί που εξηγούν γιατί η Ferrari μπορεί να παίρνει ρίσκα που για άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες θα ήταν σχεδόν αδύνατα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Έτοιμο το νέο, σπορ ηλεκτρικό Opel Corsa GSE
Καύσιμα: «Κλειδωμένη» στα 2 ευρώ η βενζίνη – Έρχεται καυτό καλοκαίρι
Τo Renault Clio με νέο κινητήρα διπλού καυσίμου και κιβώτιο EDC
