Peugeot e-208: «Το καλύτερο ηλεκτρικό μικρό»

Mobility

4 Σεπτεμβρίου, 2020 13:45 newsautoteam

Peugeot e-208: «Το καλύτερο ηλεκτρικό μικρό»

Mobility

Τον τίτλο του καλύτερου ηλεκτρικού αυτοκίνητου, σύμφωνα με το Αγγλικό site «What Car», κέρδισε το Peugeot e-208.

Μετά από δοκιμές αλλά και γνώμες αναγνωστών του Αγγλικού site (και περιοδικού) «What Car» το Peugeot e-208 κέρδισε τον τίτλο του καλύτερου ηλεκτρικού αυτοκινήτου στην μικρή κατηγορία.

WHAT CAR

Με τέτοια τιμή σε καινούργια ακόμα το σκέφτεσαι;

Πολύ εύκολα δικό σου!

Την ήθελες και τώρα την παίρνεις εύκολα

Ολοκαίνουργιο και μοναδικό με λίγα το μήνα

Τέλος το άγχος για το κόστος του service...

Σκέφτεστε να πάρετε ηλεκτρικό όχημα αλλά δεν θέλετε να ξεχωρίζετε; Τότε το Peugeot e-208 είναι το αυτοκίνητο για εσάς. Σε αντίθεση με πολλούς από τους αντιπάλους του, συμπεριλαμβανομένων των Honda E και Renault Zoe, αυτό δεν είναι ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο (κατά παραγγελία) που έχει σχεδιαστεί για να ξεχωρίζει από τα «κανονικά» αυτοκίνητα βενζίνης και ντίζελ. Είναι απλά ένα Peugeot 208 με μία μεγάλη μπαταρία και ηλεκτρικό αντί για θερμικό κινητήρα.

Το εντυπωσιακά, κομψό εσωτερικό του 208 ξεχωρίζει από πολλά μοντέλα, ενώ και η ανάρτηση κάνει εξαιρετική δουλειά για να διατηρεί την άνεση, ακόμη και σε δύσκολους δρόμους. Αυτά τα χαρακτηριστικά έχουν μεταφερθεί (ανέπαφα) στο e-208. Σε αντίθεση με πολλά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, που προέρχονται από συμβατικά μοντέλα, δεν κάνει παραχωρήσεις στον χώρο αποσκευών.

Αν και το e-208 αμφισβητείται μόνο από το Honda E (στην διασκεδαστική οδική συμπεριφορά), Έχει όμως μεγαλύτερη αυτονομία (340 χλμ) ενώ το Honda Ε (222 χλμ). Εδώ το παιχνίδι κερδίζει το Renault Zoe με 390 χλμ. Το Zoe αναθεωρήθηκε σε μεγάλο βαθμό στις αρχές του 2020, διαθέτει, επιπλέον, ένα καλύτερο σύστημα ψυχαγωγίας και μεγαλύτερο χώρο αποσκευών (338 λίτρα) από το e-208 (265 λίτρα). Όμως δεν είναι τόσο άνετο για τους επιβάτες και του λείπουν αρκετά από τα ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας (σύμφωνα με το What Car).

Ένας ακόμη αντίπαλος του e-208 είναι το Mini Electric , το οποίο ακολουθεί παρόμοιο μονοπάτι με το e-208 (διατίθεται και με θερμικούς κινητήρες) σε βενζίνη και ντίζελ. Ωστόσο, η μπαταρία του δεν είναι τόσο μεγάλη όσο τα e-208, με αποτέλεσμα μια μικρή αυτονομία (235/270 χλμ), αλλά και μικρότερο χώρο για το κεφάλι των πίσω επιβατών λόγω της θέσης της μπαταρίας κάτω από τα πίσω καθίσματα.

Όλα τα παραπάνω σύμφωνα με το «What Car» δείχνουν γιατί οι Βρετανοί ψήφισαν το Peugeot e-208 ως καλύτερο ηλεκτρικό μικρομεσαίο.