Πάνω από 14 έτη ο μέσος όρος ηλικίας των εισαγόμενων μεταχειρισμένων!
ΝΕΑ
Πάνω από 14 έτη ο μέσος όρος ηλικίας των εισαγόμενων μεταχειρισμένων!
ΝΕΑΣτο 8μηνο πουλήθηκαν 10.546 περισσότερα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα από τα αντίστοιχα καινούρια που διατέθηκαν σε πελάτες λιανικής.
WHAT CAR
Η αγορά των εισαγόμενων μεταχειρισμένων συνέχισε και τον Αύγουστο να καταγράφει υψηλό ποσοστό ανόδου παρά το γεγονός πως οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων σημείωσαν νέο ρεκόρ.
Ειδικότερα τον Αύγουστο οι πωλήσεις εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων σημείωσαν άνοδο 10,6% καθώς διατέθηκαν 5.425 οχήματα έναντι 4.906 αυτοκινήτων τον αντίστοιχο μήνα του 2018 ωστόσο το μεγάλο πρόβλημα που έχουν εντοπίσει και οι ίδιοι οι έμποροι έγκειται στο γεγονός ότι τα περισσότερα αυτοκίνητα που εισάγονται έχουν ηλικίες άνω των 14 ετών καθώς τα ευνοεί το τελωνειακό καθεστώς και έχουν πολύ χαμηλό κόστος εκτελωνισμού. Για αυτό το λόγο κιόλας έχουμε γεμίσει με «σαπάκια» από Βουλγαρία και άλλα κράτη-μέλη επιβαρύνοντας το περιβάλλον αλλά και την τσέπη όσων τα αποκτούν καθώς τα προβλήματα που παρουσιάζουν μετά από τόσες εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα που έχουν διανύσει στην πραγματικότητα είναι ασταμάτητα και κοστοβόρα στην επισκευή τους.
Επίσης τα μισά αυτοκίνητα, πάνω από 50.000 οχήματα, που πωλούνται ως μεταχειρισμένα στις ιστοσελίδες με αγγελίες έχουν επίσης ηλικίες μεγαλύτερες των 14 ετών! Να υπενθυμίσουμε πως οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων τον όγδοο μήνα του 2019 σημείωσαν άνοδο 24,9% καθώς διατέθηκαν 9.546 μονάδες έναντι 7.645 οχημάτων τον αντίστοιχο μήνα του 2018. Σε επίπεδο 8μήνου οι πωλήσεις των καινούριων αυτοκινήτων στις οποίες συμπεριλαμβάνονται και οι εταιρικές πωλήσεις είναι ξεκάθαρα υψηλότερες από τις αντίστοιχες των εισαγόμενων μεταχειρισμένων.
Διαβάστε επίσης: Αποκλειστικό! Αυτή είναι η νέα κομπίνα με αυτοκίνητα από τη Βουλγαρία
Οι συνολικές πωλήσεις 8μήνου των καινούριων ανέρχονται σε 83.638 οχήματα έναντι 48.506 εισαγόμενων μεταχειρισμένων. Αν όμως αφαιρεθούν οι εταιρικές πωλήσεις η σύγκριση στις πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων λιανικής με εκείνες των εισαγόμενων μεταχειρισμένων τότε η διαφορά μεταξύ καινούριων και εισαγόμενων μεταχειρισμένων αντιστρέφεται υπέρ των εισαγόμενων μεταχειρισμένων. Όπως μπορείτε να διαπιστώσετε οι πωλήσεις λιανικής καινούριων αυτοκινήτων στο 8μηνο ανήλθαν σε 37.960 οχήματα έναντι 48.506 εισαγόμενων μεταχειρισμένων ΙΧ. Δηλαδή στο 8μηνο πουλήθηκαν 10.546 περισσότερα εισαγόμενα μεταχειρισμένα από τα αντίστοιχα καινούρια σε πελάτες λιανικής!
Επιβεβαίωση newsauto: Ακυρώθηκε ο νόμος για την εισαγωγή μεταχειρισμένων
Όσον αφορά στα ποσοστά αύξησης που σημειώνουν οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων στο 8μηνο του 2019 ανέρχεται σε μόλις 6,4% καθώς διατέθηκαν 83.638 οχήματα έναντι 78.662 ΙΧ το αντίστοιχο διάστημα του 2018. Αντίστοιχα οι πωλήσεις εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στο πρώτο 8μηνο του 2019 σημείωσαν αύξηση 14,8% καθώς διατέθηκαν 48.506 οχήματα έναντι 42.270 οχήματα το αντίστοιχο διάστημα του 2018.
Περισσότερες μεταβιβάσεις
Πέραν των θετικών αποτελεσμάτων στις πωλήσεις καινούριων και εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ιδιαίτερα θετικά καταγράφονται και τα δεδομένα στις μεταβιβάσεις οχημάτων. Ειδικότερα τον Αύγουστο μεταβιβάστηκαν 25.754 αυτοκίνητα έναντι 25.402 οχημάτων με αποτέλεσμα η αγορά να καταγράφει αύξηση 1,4%. Σε επίπεδο 8μήνου οι μεταβιβάσεις φέτος ανήλθαν σε 237.065 έναντι 231.928 πράξεων το αντίστοιχο διάστημα του 2018 με αποτέλεσμα η συγκεκριμένη αγορά να καταγράφει άνοδο 2,2%.
