Games
Πάει το Mazda MX-5 στο χώμα;
ΝΕΑ
Η Paco Motorsports μετέτρεψε τη σύγχρονη Mazda MX-5 σε ένα ακραίο off-road roadster, με αυξημένη απόσταση από το έδαφος, ειδικές αναρτήσεις και εμφάνιση που θυμίζει όχημα από ταινία Mad Max.
Η Mazda MX-5 έχει συνδεθεί εδώ και δεκαετίες με την ελαφριά κατασκευή και την απολαυστική οδήγηση στην άσφαλτο. Η Paco Motorsports όμως αποφάσισε να δώσει στο ιαπωνικό roadster έναν εντελώς διαφορετικό χαρακτήρα, δημιουργώντας μια off-road εκδοχή της σύγχρονης MX-5 ND.
WHAT CAR
Η αμερικανική εταιρεία παρουσίασε δύο διαφορετικές κατασκευές βασισμένες στην MX-5 RF με τη μεταλλική αναδιπλούμενη οροφή.
Η πρώτη ονομάζεται Beachster και δημιουργήθηκε για χρήση στις Παρθένες Νήσους των ΗΠΑ, ενώ η δεύτερη, με το όνομα Simba, προορίζεται για καθημερινή χρήση στην Τανζανία και κίνηση στην έρημο.
Οι αλλαγές στην εμφάνιση είναι εντυπωσιακές. Τα αυτοκίνητα διαθέτουν φουσκωμένα ατσάλινα φτερά, σωληνωτούς προφυλακτήρες με γάντζους ρυμούλκησης, πρόσθετα LED φωτιστικά σώματα και πλαϊνά προστατευτικά που λειτουργούν και ως rock sliders.
Στο πίσω μέρος υπάρχει ειδική σχάρα μεταφοράς, ενώ δεν λείπουν οι πιο σπορ λεπτομέρειες όπως αεριζόμενο καπό, μικρή αεροτομή και διπλές κεντρικές απολήξεις εξάτμισης.
Το σημαντικότερο κομμάτι της μετατροπής βρίσκεται κάτω από το αμάξωμα. Η Paco Motorsports τοποθέτησε αναρτήσεις μεγάλης διαδρομής με αμορτισέρ FOX και ειδικά ελατήρια, αυξάνοντας σημαντικά την απόσταση από το έδαφος.
Παράλληλα, οι εργοστασιακοί τροχοί αντικαταστάθηκαν από ελαστικά παντός εδάφους για καλύτερη πρόσφυση σε χώμα και άμμο.
Η έκδοση Beachster πηγαίνει ακόμη πιο μακριά, καθώς διαθέτει μεγαλύτερο μεταξόνιο και διαφορετική πίσω διάταξη τροχών για καλύτερη σταθερότητα εκτός δρόμου.
Παρά τη σκληροτράχηλη εικόνα, κάτω από το καπό παραμένει ο ατμοσφαιρικός 2λιτρος κινητήρας της MX-5, ο οποίος έχει δεχθεί μικρές βελτιώσεις στην απόκριση του γκαζιού.
Επιπλέον, η εταιρεία τοποθέτησε μπλοκέ διαφορικό από το Fiat 124 Abarth, το οποίο διαθέτει πιο κοντή τελική σχέση μετάδοσης.
Φυσικά, οι μετατροπές έχουν και συμβιβασμούς. Η αυξημένη απόσταση από το έδαφος επηρεάζει την οδική συμπεριφορά στην άσφαλτο, ενώ αυξάνονται τόσο η κατανάλωση όσο και οι κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές.
Η Paco Motorsports δεν ανακοίνωσε την τιμή των συγκεκριμένων κατασκευών, ωστόσο τα διαθέσιμα κιτ μετατροπής για παλαιότερες MX-5 ξεκινούν από περίπου 4.600 ευρώ και φτάνουν έως περίπου 7.400 ευρώ, χωρίς να υπολογίζεται το κόστος του αυτοκινήτου.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Η Porsche 911 GT3 Manthey έγραψε και πάλι ιστορία στο Nürburgring
Πότε έρχεται το νέο Nissan Juke στην Ελλάδα;
Η μεγάλη επιστροφή της τραπεζικής χρηματοδότησης στο αυτοκίνητο
