Οδηγούμε τη νέα Mercedes-Benz VLE στην Ισπανία

Στη Χώρα των Βάσκων και με φόντο τις εντυπωσιακές διαδρομές γύρω από το Μπιλμπάο, η Mercedes-Benz μας έδωσε την ευκαιρία να γνωρίσουμε από κοντά ένα από τα σημαντικότερα μεγάλα MPV της τελευταίας δεκαετίας.

Και αυτό επειδή η νέα VLE δεν αποτελεί απλώς τον διάδοχο της EQV ή του ηλεκτρικού Vito. Είναι το πρώτο μοντέλο μιας εντελώς νέας «οικογένειας» που φιλοδοξεί να επαναπροσδιορίσει την έννοια της πολυτελούς μετακίνησης πολλών επιβατών. Για αυτόν και πολλούς άλλους λόγους, η Mercedes-Benz θεωρεί τη VLE κάτι πολύ περισσότερο από ένα μεγάλο MPV.

Πρόκειται για το μοντέλο που εγκαινιάζει τη νέα αρχιτεκτονική VAN.EA και ανοίγει τον δρόμο για μια ολόκληρη γκάμα ηλεκτρικών επιβατικών και επαγγελματικών μοντέλων. Με απλά λόγια, η VLE καλείται να αποτελέσει το νέο σημείο αναφοράς στην κατηγορία των πολυτελών πολυθέσιων μοντέλων.

Εξωτερικά, η νέα VLE δείχνει αμέσως πως δεν πρόκειται για ένα συμβατικό βαν, αλλά για ένα «grand limousine», όπως διατείνονται οι Γερμανοί. Παρά τις μεγάλες διαστάσεις της, η σχεδίαση είναι σύγχρονη και ιδιαίτερα αεροδυναμική. Το εμπρός μέρος (ανάλογα με την έκδοση υπάρχουν τρεις διαφορετικές μάσκες) υιοθετεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της Mercedes-Benz, με φωτιζόμενα στοιχεία, λεπτούς προβολείς LED και μια χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή που την κάνει άμεσα αναγνωρίσιμη.

Το προφίλ παραμένει πιστό στη λογική ενός μεγάλου MPV, με την κεκλιμένη γραμμή της οροφής να προσθέτει μια πιο δυναμική εικόνα. Οι μεγάλες, στάνταρ ηλεκτρικές συρόμενες πόρτες διευκολύνουν σημαντικά την πρόσβαση, ενώ το πίσω μέρος είναι κομψό και ξεχωρίζει για τα ενιαία φωτιστικά σώματα που εκτείνονται σε όλο το πλάτος του αμαξώματος.

Οι διαστάσεις της δικαιολογούν πλήρως τον χαρακτηρισμό «μεγάλο MPV». Το μήκος φτάνει τα 5,31 μέτρα, το πλάτος τα 1,99 μέτρα και το ύψος σχεδόν τα 1,95 μέτρα, ενώ το μεταξόνιο των 3,34 μέτρων εξασφαλίζει αχανείς και χλιδάτους χώρους για όλους τους επιβάτες.

Παρά το μέγεθός της, ο αεροδυναμικός συντελεστής Cd 0,25 αποτελεί μία από τις καλύτερες επιδόσεις στην κατηγορία και συμβάλλει σημαντικά στην ενεργειακή αποδοτικότητα.

Όπως προείπαμε, η βάση της VLE είναι η νέα πλατφόρμα VAN.EA των 800 Volt, η οποία σχεδιάστηκε αποκλειστικά για ηλεκτρικά μοντέλα. Στην έκδοση VLE 300 Long συναντάμε έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 277 ίππων, ο οποίος τροφοδοτείται από μπαταρία χωρητικότητας 115 kWh. Η αυτονομία φτάνει έως τα 713 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρότυπο WLTP, ενώ η φόρτιση DC έως 300 kW επιτρέπει την ανάκτηση περίπου 355 χιλιομέτρων αυτονομίας σε μόλις 15 λεπτά.

Ο εσωτερικός «κόσμος» αποτελεί ίσως το μεγαλύτερο πλεονέκτημα της VLE. Από τη στιγμή που ανοίγεις την πόρτα αντιλαμβάνεσαι ότι η Mercedes-Benz δεν αντιμετώπισε το μοντέλο ως ένα απλό πολυθέσιο αυτοκίνητο. Η φιλοσοφία θυμίζει περισσότερο πολυτελή λιμουζίνα παρά βαν (είπαμε, οι Γερμανοί την αποκαλούν grand limousine).

Η ποιότητα κατασκευής βρίσκεται σε πολύ υψηλό επίπεδο, με προσεγμένα υλικά, προσεγμένη συναρμογή και ψηφιακό περιβάλλον τελευταίας γενιάς. Μπροστά συναντάμε τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών και την κεντρική οθόνη αφής 14 ιντσών, ενώ στις πλουσιότερες εκδόσεις υπάρχει η εντυπωσιακή διάταξη MBUX Superscreen.

Το νέο λειτουργικό MB.OS φέρνει όλες τις σύγχρονες δυνατότητες συνδεσιμότητας, με ενσωματωμένες υπηρεσίες τεχνητής νοημοσύνης, Google Maps, ChatGPT και ψηφιακό βοηθό νέας γενιάς. Η εμπειρία χρήσης είναι γρήγορη, σύγχρονη και ιδιαίτερα εύχρηστη για τα δεδομένα της κατηγορίας.

Η Mercedes-Benz έχει δώσει ακόμη μεγαλύτερη έμφαση στους επιβάτες των πίσω θέσεων. Η διαμόρφωση μπορεί να φιλοξενήσει από πέντε έως οκτώ άτομα, ανάλογα με τις ανάγκες του αγοραστή και την διάταξη/ έκδοση που επιθυμεί. Τα καθίσματα είναι σούπερ άνετα για πολύωρα ταξίδια, ενώ η μεγάλη πανοραμική οροφή ενισχύει το αίσθημα ευρυχωρίας.

Οι χώροι για τα πόδια, τους ώμους και τα κεφάλια των επιβατών είναι πραγματικά εντυπωσιακοί. Ακόμη και η τρίτη σειρά καθισμάτων μπορεί να χρησιμοποιηθεί άνετα από ενήλικες, κάτι που δεν συναντάμε συχνά στην αγορά. Παράλληλα, οι πολλοί αποθηκευτικοί χώροι και η δυνατότητα διαμόρφωσης του εσωτερικού καθιστούν τη VLE ιδιαίτερα πρακτική για οικογένειες, ξενοδοχειακές μονάδες, υπηρεσίες VIP μεταφορών και επαγγελματίες μεταφορείς επιβατών.

Στον δρόμο, η πρώτη εντύπωση που σου αφήνει η VLE είναι η αίσθηση ποιότητας κύλισης και το πόσο ευκολοδήγητη είναι. Η αερανάρτηση AIRMATIC απορροφά κάτι παραπάνω από αποτελεσματικά τις ανωμαλίες του οδοστρώματος (δηλ. τις ελάχιστες που συναντήσαμε στο Μπιλμπάο) και δημιουργεί ένα περιβάλλον ηρεμίας που δύσκολα συναντάς ακόμη και σε μεγάλα premium SUV. Η ηχομόνωση είναι εξαιρετική και στις υψηλές ταχύτητες, με αποτέλεσμα οι επιβάτες να απολαμβάνουν ένα ιδιαίτερα ξεκούραστο ταξίδι.

Παρά το μέγεθός της, η VLE αποδεικνύεται πιο ευέλικτη από όσο περιμένεις. Η ενεργητική τετραδιεύθυνση μειώνει αισθητά τον κύκλο στροφής και κάνει τους ελιγμούς σε πόλη ή στενούς δρόμους πολύ πιο εύκολους. Το τιμόνι είναι ελαφρύ στις χαμηλές ταχύτητες και προσφέρει καλή ακρίβεια στον αυτοκινητόδρομο, ενώ η άμεση απόκριση του ηλεκτροκινητήρα εξασφαλίζει άνετες προσπεράσεις και ξεκούραστη οδήγηση.

Το πολύ εντυπωσιακό είναι η διαχείριση της ηλεκτρικής ενέργειας. Για ένα τόσο μεγάλο MPV που ζυγίζει πάνω από δυόμιση τόνους η μέση κατανάλωση ενέργειας κυμάνθηκε σε εντυπωσιακά νούμερα (πάνω-κάτω στις 20 kWh/100 χλμ.).

Ωστόσο, ο πραγματικός χαρακτήρας της VLE αποκαλύπτεται όταν κάθεσαι στις πίσω θέσεις. Εκεί γίνεται ξεκάθαρο ότι η Mercedes-Benz σχεδίασε το μοντέλο με βασικό στόχο την άνεση των επιβατών. Η αίσθηση θυμίζει περισσότερο lounge μετακίνησης παρά συμβατικό αυτοκίνητο, με άφθονο χώρο, κορυφαία ηχομόνωση και τεχνολογίες που κάνουν κάθε διαδρομή πιο ξεκούραστη.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη NewsAuto.gr (@newsauto)

Συνοψίζοντας, η νέα Mercedes-Benz VLE 300 Long είναι ήδη διαθέσιμη στην ελληνική αγορά με τιμή που ξεκινά από 103.999 ευρώ. Πρόκειται για ένα ποσό που αντικατοπτρίζει τον premium χαρακτήρα του μοντέλου, αλλά και τον εξοπλισμό, την τεχνολογία και τις δυνατότητες που προσφέρει. Αργότερα, αναμένεται και η τετρακίνητη (με δύο ηλεκτρομοτέρ) VLE 400 με ισχύ από 408 ίππους.

Το σημαντικότερο όμως είναι ότι η VLE αποτελεί μόνο την αρχή. Πάνω στην ίδια αρχιτεκτονική θα βασιστεί σύντομα και η ακόμη πιο πολυτελής VLS, η οποία θα τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας και θα μεταφέρει τη φιλοσοφία της Mercedes-Maybach στον κόσμο των μεγάλων MPV.

Αν η VLE δείχνει σήμερα προς ποια κατεύθυνση κινείται η Mercedes-Benz, τότε η VLS αναμένεται να αποκαλύψει μέχρι πού μπορεί να φτάσει η έννοια της πολυτελούς μετακίνησης στην ηλεκτρική εποχή.