Mercedes: Η νέα μπαταρία που θα απογειώσει τη G-Class

ΝΕΑ

5 Μαΐου, 2024 10:00 newsautoteam

Η γερμανική εταιρεία έχει μεγαλεπήβολα σχέδια για το εμβληματικό της SUV, τα οποία αφορούν μία νέου τύπου μπαταρία.

Ως γνωστόν, η αυτονομία αποτελεί τον μεγάλο πονοκέφαλο των αυτοκινητοβιομηχανιών, αλλά και των καταναλωτών που κωλύονται να αγοράσουν ηλεκτρικό. Η Mercedes φέρεται να έχει στα «σκαριά» κάτι πολύ εξελιγμένο για να λύσει το θέμα στο τελευταίο της ηλεκτρικό μοντέλο.

WHAT CAR

Ποιος είπε οτι τα στην Ελλάδα τα μεγάλα SUV είναι ακριβά;

Έρχεται για να ταράξει τα νέρα...

Premium υβριδικό και ηλεκτρικό SUV σε τιμή έκπληξη - ΗΡΘΕ

Με τέτοιες τιμές σε καινούργιο ακόμα κοιτάς μεταχειρισμένα;

Κάντο όπως θέλεις και ότι θέλεις

Για την ακρίβεια, η βιομηχανία premium αυτοκινήτων εξελίσσει σε συνεργασία με την αμερικανική Sila Nanotechnologies μία μπαταρία ανόδου πυριτίου. Η οποία αναμένεται να μπει στην παραγωγή το 2026, όταν και θα διατεθεί για την ηλεκτρική G-Class, ενισχύοντας σημαντικά την αυτονομία της.

Η Mercedes G 580 EQ αποκαλύφθηκε στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου με μία μπαταρία 116 kWh, η οποία προέρχεται από την CATL. Καλείται να τροφοδοτήσει τέσσερις ηλεκτροκινητήρες, λόγω της φύσης του δυναμικού SUV, συνεπώς η αυτονομία περιορίζεται στα περίπου 470 χιλιόμετρα.

Έτσι, πριν καν το λανσάρισμα της νέας G-Class, οι άνθρωποι της Mercedes επιβεβαίωσαν τα σχέδιά τους να αναβαθμίσουν το μοντέλο, διαθέτοντας μία μπαταρία με την υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα που έχουμε δει από την μάρκα.

Οι τεχνικές λεπτομέρειες αποκαλύπτουν ότι η μπαταρία ανόδου πυριτίου της Mercedes αυξάνει την ενεργειακή πυκνότητα κατά 20-40%. Αυτό σημαίνει ότι ακόμα και με 20% περισσότερη ενεργειακή πυκνότητα, η χωρητικότητα της μπαταρίας θα έφτανε τις 139 kWh, άρα θα εξασφάλιζε στην G 580 EQ περίπου 570 χιλιόμετρα αυτονομίας.

Αντίστοιχα, μία αύξηση της τάξης του 40% θα μεταφράζεται σε μπαταρία 162 kWh, άρα η αυτονομία θα αυξανόταν σε πάνω από 640 χιλιόμετρα. Φυσικά, αυτού του είδους η εξέλιξη δε θα περιοριστεί στην G 580 EQ, με τη Mercedes να αποκαλύπτει ότι θα τη δούμε και σε άλλα ηλεκτρικά μοντέλα, μεταξύ των οποίων οι EQE και EQS.

Η Mercedes ξεκίνησε τη συνεργασία της με την Sila Nanotechnologies το 2019 και έκτοτε, οι δύο εταιρείες συνεργάζονται στενά για να καταφέρουν από το 2026 η νέα μπαταρία ανόδου πυριτίου να μπει σε γραμμή μαζικής παραγωγής.