Καινούρια φορτηγά και πούλμαν: Ανοδικά οι πωλήσεις, μικρός ο αριθμός τους
ΝΕΑ
Καινούρια φορτηγά και πούλμαν: Ανοδικά οι πωλήσεις, μικρός ο αριθμός τους
ΝΕΑΤην τιμητική τους φαίνεται ότι είχαν τα καινούρια φορτηγά αλλά και τα πούλμαν τον Ιούνιο καθώς οι πωλήσεις τους σημείωσαν πολύ υψηλά ποσοστά ανόδου.
WHAT CAR
Αύξηση ρεκόρ κατέγραψαν τον Ιούνιο οι πωλήσεις καινούριων φορτηγών και πούλμαν αλλά το μέγεθος της αγοράς παραμένει εξαιρετικά χαμηλό ακόμα.
Ειδικότερα τον 6ο μήνα του 2019 οι πωλήσεις καινούριων φορτηγών σημείωσαν άνοδο 38% καθώς διατέθηκαν 814 οχήματα έναντι 590 μονάδων τον αντίστοιχο μήνα πέρυσι.
Οι πωλήσεις των πούλμαν σημείωσαν άνοδο-ρεκόρ 155,6% αλλά διατέθηκαν μόλις 46 οχήματα έναντι 18 πούλμαν τον αντίστοιχο μήνα του 2018.
Σε επίπεδο έτους οι ταξινομήσεις καινούριων λεωφορείων κατέγραψαν αύξηση 90,7% αλλά το μέγεθος της αγοράς παραμένει εξαιρετικά μικρό καθώς διατέθηκαν 267 πούλμαν έναντι 140 οχημάτων το αντίστοιχο διάστημα του 2018.
Θετική είναι και η εικόνα που παρουσίασαν οι πωλήσεις καινούριων φορτηγών το πρώτο 6μηνο καθώς διατέθηκαν 4.238 οχήματα έναντι 3.747 φορτηγών σημειώνοντας η αγορά άνοδο 13,1%.
Ο λόγος που οι πωλήσεις των καινούριων φορτηγών και πούλμαν δεν ακολουθούν τις αντίστοιχες πωλήσεις των αυτοκινήτων έχει να κάνει με το γεγονός πως τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα φορτηγά έχουν κατακλύσει επίσης την αγορά καθώς αγοράζονται σε πολύ χαμηλές τιμές εξαιτίας των χιλιομέτρων που έχουν διανύσει αλλά και της κακής γενικά κατάστασής τους ενώ από την άλλη μεριά βέβαια το κόστος εκτελωνισμού τους είναι πολύ χαμηλό οπότε συνθέτουν το ιδανικό πακέτο για τους επιτήδειους που αναζητούν το εφήμερο κέρδος εξαπατώντας ανυποψίαστους καταναλωτές…
Άλλωστε μόνο τυχαίο δεν αποτελεί το γεγονός πως η Ελλάδα ανακηρύχθηκε πρωταθλήτρια Ευρώπης στα φορτηγά καθώς η μέση ηλικία των συγκεκριμένων οχημάτων ανέρχεται σε 21 έτη τη στιγμή που ο αντίστοιχος αριθμός για την υπόλοιπη ΕΕ κυμαίνεται σε μόλις 11,7 έτη!
