Games
Η Toyota αλλάζει τους κανόνες του παιχνιδιού στα ηλεκτρικά
ΝΕΑ
Για χρόνια κατηγορήθηκε ότι «έχασε το τρένο» της ηλεκτροκίνησης. Σήμερα, όμως, η Toyota ετοιμάζεται να πάρει τη ρεβάνς.
Ο ιαπωνικός κολοσσός ανακοίνωσε ότι έως το 2027-2028 θα λανσάρει το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό όχημα στον κόσμο με all-solid-state μπαταρία.
WHAT CAR
Οι νέες αυτές μπαταρίες υπόσχονται φόρτιση 10-80 % σε μόλις 10 λεπτά και αυτονομία έως 1.000 χλμ., ενώ η δεύτερη γενιά τους, που θα ακολουθήσει, θα ξεπεράσει τα 1.200 χλμ.
Οι solid-state μπαταρίες θεωρούνται το «Άγιο Δισκοπότηρο» των EV: είναι μικρότερες, ελαφρύτερες, ταχύτερες στη φόρτιση και προσφέρουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τις σημερινές λιθίου-ιόντων.
Από το 2021, η Toyota συνεργάζεται με τη Sumitomo Metal Mining, αναπτύσσοντας προηγμένα καθοδικά υλικά μέσω τεχνολογίας powder synthesis που επιτρέπει μαζική παραγωγή με υψηλή ανθεκτικότητα.
Παράλληλα, από το 2013, η εταιρεία συνεργάζεται και με την Idemitsu Kosan, η οποία αναπτύσσει θειούχο λίθιο για τις μπαταρίες νέας γενιάς. Η Idemitsu προγραμματίζει την κατασκευή εργοστασίου παραγωγής 1.000 τόνων ετησίως, με έναρξη μαζικής παραγωγής επίσης το 2027.
Η Toyota, που συχνά επικρίθηκε για τη βραδύτητά της στη μετάβαση στα EV, φαίνεται να δικαιώνεται για τη συντηρητική της στρατηγική: επένδυσε στον καιρό που άλλοι βιάζονταν και τώρα βρίσκεται κοντά σε τεχνολογικό άλμα που ίσως την επαναφέρει στην κορυφή της ηλεκτροκίνησης.
Αν πετύχει, θα είναι η πρώτη εταιρεία που θα προσφέρει πρακτική και ασφαλή εμπορική χρήση μπαταριών στερεάς κατάστασης. Κι αν αυτό συμβεί, η Toyota όχι μόνο δεν άργησε στο ραντεβού με το μέλλον, αλλά θα το καθορίσει.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
Japan Mobility Show 2025: Πού το πάει η Suzuki;
Το τετρακίνητο Jeep Compass τώρα με όφελος 10.000 ευρώ!
Νέα μπαταρία ταχείας φόρτισης από τη Stellantis
