Games
Η Porsche, η τεχνητή νοημοσύνη και τα τροχαία ατυχήματα
ΝΕΑ
Στην Porsche, έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούν την τεχνητή νοημοσύνη και για αναλύουν τα δεδομένα από την κίνηση στους δρόμους και από τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα.
Όπως έγινε γνωστό, οι άνθρωποι της Porsche Engineering, θυγατρική της Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, έχουν αρχίσει να κάνουν έρευνες και αναλύσεις εφαρμόζοντας προηγμένους αλγόριθμους βασισμένους στην τεχνητή νοημοσύνη.
WHAT CAR
Σκοπός τους είναι να βελτιώσουν όσο το δυνατόν καλύτερα και το συντομότερο δυνατόν τα συστήματα προειδοποίησης και υποβοήθησης του οδηγού («ADAS») με τα οποία εξοπλίζουν τα μοντέλα της Porsche.
Σύμφωνα με την ως τώρα εμπειρία τους, η νέα τεχνολογία υπερέχει εντυπωσιακά σε ικανότητα σε σχέση με τον άνθρωπο, καθώς μπορεί να αναλύσει τα δεδομένα από χιλιάδες χιλιόμετρα οδήγησης εντός λίγων λεπτών της ώρας.
Όπως υποστηρίζουν, η καινοτομία του συστήματος βασίζεται στην ικανότητά του να αναγνωρίζει σπάνιες και ιδιαίτερες καταστάσεις. Για παράδειγμα, ένα φορτηγό πλατφόρμα το οποίο μεταφέρει ένα αυτοκίνητο που έχει τοποθετηθεί επάνω σε αυτό με τη μάσκα του στραμμένη προς τα πίσω, δηλαδή να την βλέπουν οι οδηγοί που ακολουθούν.
Μια τέτοια περίπτωση θα μπορούσε να παρερμηνευθεί από τα υπάρχοντα συστήματα «ADAS» ως ένα όχημα που κινείται αντίθετα στο ρεύμα κυκλοφορίας και να σημάνουν για επερχόμενη σύγκρουση.
Το νέο σύστημα εκπαιδεύεται να εντοπίζει τέτοιες ελλείψεις γνώσης χρησιμοποιώντας δεδομένα που συλλέγονται από τους αισθητήρες και τις κάμερες του αυτοκινήτου και τα προσαρμόζει για την ενίσχυση της παρεχόμενης ενεργητικής ασφάλειας.
Οι ερευνητές της Porsche χρησιμοποιούν έναν μεταβλητό αυτόματο κωδικοποιητή («VAE») προκειμένου να εκπαιδεύσουν ένα τεχνητό νευρωνικό δίκτυο για να αναλύουν τέτοιες σπάνιες καταστάσεις που ενδεχομένως να συναντήσουμε στον δρόμο.
Το σύστημα αγνοεί τις συνήθεις περιπτώσεις και επικεντρώνεται σε ασυνήθιστες καταστάσεις. Άλλα παραδείγματα περιλαμβάνουν συμβάντα στις σκανδιναβικές χώρες, όπου το χιόνι στις άκρες του δρόμου μπορεί να παρερμηνευθεί ως λευκή γραμμή ή τον αυξημένο αριθμό συγκρούσεων οχημάτων με ζώα.
Τέτοιες «οριακές περιπτώσεις» (sic) δεν είναι δυνατόν να εντοπιστούν από τον άνθρωπο, δεδομένης της ταχύτητας ανάλυσης που απαιτείται.
Παρόλο που η τεχνολογία «VAE» έχει χρησιμοποιηθεί και στο παρελθόν σε αυτοκίνητα για την ανάλυση της κατάστασης των επιβατών (όπως για τη στάση σώματος ή για σημάδια κόπωσης του οδηγού), είναι η πρώτη φορά που εφαρμόζεται για τη βελτίωση των συστημάτων «ADAS».
Όπως γνωστοποιήθηκε, η ομάδα των ανθρώπων της Porsche που εξελίσσουν το σύστημα προς το παρόν δουλεύουν με δεδομένα που αποθηκεύονται σε υπολογιστικό νέφος.
Ωστόσο, ευελπιστούν ότι στο μέλλον τα συστήματα υποβοήθησης θα μπορούν να διαχειρίζονται τέτοιες καταστάσεις σε πραγματικό χρόνο, καθιστώντας την οδήγηση ακόμη πιο ασφαλή.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
