Η MG με νέο, μικρό ηλεκτρικό στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood

Το εφετινό Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood θα διεξαχθεί από τις 9-12 Ιουλίου και οι εταιρείες προετοιμάζονται για να συμμετέχουν σε αυτό.

Από την MG Motor έγινε γνωστό ότι -μεταξύ άλλων- κατά τη διάρκειά του θα παρουσιάσει επίσημα ένα νέο πρωτότυπο το οποίο θα μας προϊδεάσει για τη μορφή που θα έχει το καινούργιο MG 2, το αμιγώς ηλεκτροκίνητο supermini που εξελίσσει.

Μάλιστα, οι άνθρωποι της βρετανικής εταιρείας δημοσίευσαν δύο φωτογραφίες στις οποίες φαίνονται λεπτομέρειες από εμπρός τα φώτα και τη μάσκα και από το πίσω μέρος τού οχήματος.

Όπως μπορούμε να δούμε, πρόκειται για ένα hatchback (πεντάθυρο, φυσικά) το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί επίσημα είτε προς τα τέλη της χρονιάς είτε στις αρχές της επόμενης.

Στις εικόνες διακρίνουμε ότι στην MG Motor υιοθέτησαν μια νέα σχεδιαστική γραμμή σε σχέση με ό,τι μας έχει συνηθίσει ως τώρα η εταιρεία.

Σύμφωνα με πληροφορίες του βρετανικού Autocar, το MG 2 θα βασίζεται στην πλατφόρμα «Modular Scalable Platform», δηλαδή την ίδια που έχει χρησιμοποιηθεί και στο αμιγώς ηλεκτροκίνητο MG 4.

Το καινούργιο ηλεκτροκίνητο supermini θα ανταγωνίζεται τα νέα αντίστοιχα μοντέλα που υπάρχουν ήδη, όπως το Renault 5 E-Tech Electric, το Nissan Micra, το Volkswagen ID. Polo ή το Cupra Raval.

Εκτός από το πρωτότυπο του καινούργιου supermini, η MG Motor θα παρουσιάσει στο Goodwood και ένα ακόμη πρωτότυπο. Και αυτό θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό, ωστόσο προς το παρόν δεν υπάρχουν περισσότερα στοιχεία γι’ αυτό. Επίσης, θα έχει και ρομπότ που εξελίσσει τα οποία θα διασκεδάζουν το κοινό και θα αλληλεπιδρούν με αυτό.

Βάσει των πληροφοριών του βρετανικού μέσου, η κατηγορία των supermini μοντέλων είναι το επόμενο στάδιο με το οποίο θα ασχοληθούν στην MG Motor. O Ντέιβιντ Άλισον, επικεφαλής της εταιρείας στο Ηνωμένο Βασίλειο, δήλωσε ότι η συγκεκριμένη κατηγορία αποτελεί «το προφανές επόμενο βήμα της αγοράς» γι’ αυτή.

Παράλληλα, άφησε να εννοηθεί ότι στην MG Motor επαναπροσδιορίζουν τη στρατηγική τους, δίνοντας έμφαση στη σχέση αξίας προς τιμή και όχι απαραίτητα στο να δημιουργούν και να διαθέτουν στην αγορά τα φτηνότερα μοντέλα σε κάθε κατηγορία οχημάτων, όπως πράττουν ως τώρα.

Όπως είπε: «Πιστεύω ότι έχουμε προχωρήσει σε ένα νέο στάδιο. Όχι συνειδητά, αλλά επειδή άλλες μάρκες και άλλα προϊόντα έχουν τοποθετηθεί πλέον ως οι φθηνότερες επιλογές της αγοράς.

»Αν εξετάσει κανείς την τιμή του Dacia Spring και τις τιμές των μοντέλων της Leapmotor, θα διαπιστώσει ότι δεν δραστηριοποιούμαστε σε αυτό το πεδίο και δεν θεωρώ απαραίτητα ότι μπορούμε να το κάνουμε.

»Η φιλοσοφία μας είχε πάντοτε στο επίκεντρο την αξία. Όχι κατ’ ανάγκη για να είμαστε οι φθηνότεροι, αλλά για να προσφέρουμε όσο το δυνατόν περισσότερα, με την καλύτερη δυνατή σχέση αξίας προς τιμή.

»Το ZS έχει διαστάσεις αντίστοιχες ενός Nissan Qashqai, αλλά κοστίζει όσο ένα Juke. Και θα τολμούσα να πω ότι κάτι ανάλογο θα δούμε και με το MG 2», δήλωσε χαρακτηριστικά.

---

ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

Διασχίζοντας την Ιταλία με Lamborghini Temerario

Οδηγούμε στη Γερμανία το νέο BYD Dolphin G DM-i (+video)

H πρώτη enduro της Ducati έχει ηλεκτρονικά από… MotoGP (+video)

---