Η Mercedes πουλά δύο σπάνια μοντέλα της
ΝΕΑ
Η Mercedes πουλά δύο σπάνια μοντέλα της
ΝΕΑΔύο σπάνιες ανοιχτές Mercedes (μία SL Mille Miglia και μία SLS AMG GT Final Edition) είναι διαθέσιμες προς πώληση, από την Mercedes.
WHAT CAR
Η Mercedes πουλά δύο πολύ σπάνια μοντέλα της μέσω του δικτύου της «All Time Stars», το οποίο δίνει την ευκαιρία σε πιθανούς αγοραστές/ επενδυτές να αποκτήσουν μία κλασσική Mercedes, από την δική της συλλογή. Στο πιο πρόσφατο δελτίο πωλήσεων ξεχωρίσαμε μία SL Mille Miglia και μία SLS AMG GT Final Edition.
Mercedes SL Mille Miglia
Αν δεν το γνωρίζετε, το Mille Miglia είναι ένας αγώνας αντοχής, που γίνεται σε δημόσιους δρόμους στην Ιταλία. Ξεκίνησε το 1927 και γινόταν τακτικά μέχρι το επίσημο τέλος του το 1957. Το Miglia Miglia ξαναγεννήθηκε το 1977 ως αγώνας κλασσικών αυτοκινήτων, που επιτρέπει την συμμετοχή αυτοκινήτων που δημιουργήθηκε πριν από το 1957 και τα οποία αγωνίστηκαν στο Mille Miglia.
Όπως φαντάζεστε για να κινηθούν σε… γρήγορους ρυθμούς αυτά τα παλαιότερα αυτοκίνητα απαιτούν κάποια υποστήριξη. Στην περίπτωση της Mercedes, έφτιαξαν 12 ειδικές εκδόσεις της SL για να υποστηρίξουν τα αυτοκίνητά του μουσείου που συμμετείχαν, στον αγώνα του 2000 αλλά και να φιλοξενήσουν σημαντικούς προσκεκλημένους τους. Τώρα μία από αυτές τις σπάνιες εκδόσεις είναι προς πώληση. Η συλλεκτική έκδοση SL320 Mille Miglia (μοντέλο R129 του 2000 με 55.700 χλμ) για 66.890 ευρώ.
Mercedes SLS AMG GT Final Edition
Αν οι κλασσικές SL δεν είναι το στυλ σας, η Mercedes πουλά επίσης το SLS AMG GT Final Edition του 2014 ( με 6.560 χλμ) για 445.890 ευρώ. Όπου Final Edition αποκρυπτογραφήστε την περιορισμένη έκδοση των τελευταίων 350 μονάδων SLS coupe και roadster της AMG. Τα Final Editions της SLS αποτελούταν τόσο από coupes όσο και από roadster. Αυτά τα τελευταία αυτοκίνητα είχαν ένα ισχυρότερο (M159) V8 κινητήρα από την AMG SLS GT που παράγει 583 ίππους.
Η τελική έκδοση της AMG SLS αντιπροσωπεύει το τέλος των ατμοσφαιρικών κινητήρων V8 για την Mercedes. Η AMG GT που αντικατέστησε την SLS χρησιμοποιεί ένα twin-turbo V8 αντί του θρυλικού (M159) V-8 των 6.200 κ.εκ.
