Menu
Live Κίνηση | Τιμές αυτοκινήτων newsautoCHOICE | Τιμές Καυσίμων

ΝΕΑ

Οι κινητήρες του Audi A6

  • Panos Seitanidis

Αυτό το καλοκαίρι σηματοδότησε την έλευση του Audi A6, το οποίο λανσαρίστηκε στην ευρωπαϊκή αγορά με τρεις επιλογές υπέρ-τροφοδοτούμενων κινητήρων: μία έκδοση βενζίνης και δύο πετρελαίου.

Όλες οι εκδόσεις κινητήρων έχουν σχεδιαστεί από λευκό χαρτί ή είναι μερικώς αναβαθμισμένες για να ξεχωρίζουν με την αστείρευτη δύναμη τους, τη γραμμική λειτουργία τους και την κορυφαία απόδοσή τους. Στη διάρκεια της χρονιάς θα προστεθούν και άλλα τετρακύλινδρα μηχανικά σύνολα στη γκάμα του business-class της γερμανικής μάρκας.

Στο Audi A6 55 TFSI ο 3.0 TFSI αποδίδει 340 ίππους και 500 Nm ροπής από τις 1.370 έως τις 4.500 rpm. Τα 0-100 km/h έροχνται σε μόλις 5,1 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h. Το νέο τρίλιτρο V6 μηχανικό σύνολο βενζίνης με τον αλουμινένιο στροφαλοθάλαμο ζυγίζει μόλις 172 κιλά. Η εξαγωγή του περιέχεται στην γωνία 90° των δύο σκελών του ώστε να υπάρχει σύντομη διαδρομή των αερίων και άμεση απόκριση του στροβιλοσυμπιεστή twin scroll τεχνολογίας.

Η διαδικασία καύσης B cycle – μία εξέλιξη της Audi – διασφαλίζει εξαιρετική απόδοση. Σε αυτή συμβάλλει το Audi valvelift system (AVS) το οποίο ρυθμίζει το βύθισμα των βαλβίδων σε δύο στάδια ανάλογα με το φορτίο και τις στροφές του κινητήρα. Ένα ακόμη στοιχείο που βελτιώνει την απόδοση είναι η θερμοδυναμική διαχείριση με ξεχωριστά κυκλώματα ψύξης για τον στροφαλοθάλαμο και την κυλινδροκεφαλή. Η πολλαπλή εξαγωγής είναι ενσωματωμένη στην κυλινδροκεφαλή ώστε ο κινητήρας να ζεσταίνεται γρήγορα μετά από ψυχρή εκκίνηση.

Το Audi A6 55 TFSI εφοδιάζεται με ένα επτατάχυτο κιβώτιο S tronic και με τετρακίνηση quattro με τεχνολογία ultra. Προσφέρει μέγιστη απόδοση και δεν διαφοροποιείται σε θέματα πρόσφυσης και δυναμικής οδήγησης από τα συμβατικά συστήματα μόνιμης τετρακίνησης. Όσο το sedan κινείται δίχως να υπάρχει θέμα ολίσθησης των τροχών, το σύστημα χρησιμοποιεί την οικονομική κίνηση μόνο μπροστά. Όταν απαιτηθεί η μετάδοση και στους πίσω τροχούς, τότε στιγμιαία ενεργοποιείται ένας συμπλέκτης για να μεταφέρει την κίνηση. Το σύστημα quattro με τεχνολογία ultra συνδυάζεται και με την επιλεκτική κατανομή ροπής ανά τροχό.

Audi-a6-2018-30tdi640tall

Ο κινητήρας 3.0 TDI στο Audi A6 50 TDI αποδίδει 286 ίππους ενώ 620 Nm ροπής είναι διαθέσιμα από τις 2.250 έως τις 3.000 rpm. Η επιτάχυνση από στάση στα 100 km/h ολοκληρώνεται σε μόλις 5,5 δευτερόλεπτα, με την τελική να περιορίζεται στα 250 km/h. Η μέση κατανάλωσηδεν ξεπερνά τα 5,5 lt ανά 100 km, με εκπομπή CO2 στα 142 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.

Η έκδοση 3.0 TDI διαθέτει πάρα πολλές τεχνολογίες αιχμής. Η εξελιγμένη θερμική διαχείριση συμπεριλαμβάνει επίσης ξεχωριστούς βρόγχους ψύξης για τον στροφαλοθάλαμο και την κυλινδροκεφαλή με τα υδροχιτώνια να έχουν διμερή σχεδίαση. Μικροδίοδοι λαδιού υπάρχουν για να ψύχονται τα έμβολα. Τα ελατήριά τους και οι πείροι έχουν σχεδιαστεί για ελάχιστες τριβές. Η αντλία λαδιού είναι πλήρως μεταβλητής λειτουργίας. Χάρη στη νέα σχεδίαση του στροφαλοθάλαμου από χυτοσίδηρο και γραφίτη, ο ισχυρός πετρελαιοκινητήρας ζυγίζει μόνο 190 κιλά.

Audi A6   55 TFSI (3.0 TFSI)   50 TDI (3.0 TDI)  
Χωρητικότητα
σε κ.εκ.
  2.995   2.967
Μέγιστη ισχύς
σε kW
(hp) στις σ.α.λ.
  250 (340)

από 5.000 – 6.400

  210 (286)

from 3.500 – 4.000

Μέγιστη ροπή
σε Nm
στις σ.α.λ.
  500

από 1,370 – 4,500

  620

από 2.250 – 3.000

Τελική ταχύτητα
σε χλμ./ώρα
  250    

250

Επιτάχυνση
0 – 100 χλμ./ώρα σε δλ.
   

5,1

   

5,5

Μέση κατανάλωση (συνδυαστική)
σε λτ./100 χλμ.
   

6,7 – 7,1*

   

5,5 – 5,8

Συνδυασμένη εκπομπή CO2 emissions
σε γρ./χλμ.
  151 – 161*   142 – 150*
Μετάδοση   quattro   quattro

 

Δημοφιλή στο Protothema.gr