WHAT CAR

Τέλος το άγχος για το κόστος του service...

Δοκίμασέ την, νιώσε την!

Με τέτοια τιμή σε καινούργια ακόμα το σκέφτεσαι;

Ολοκαίνουργιο, πολυτελές και σε τιμή έκπληξη

Οδήγησε το Αστέρι και κάντο δικό σου εύκολα

Στα υβριδικά μοντέλα στρέφεται η Ford ώστε να μπορέσει να πετύχει τα χαμηλά όρια των έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση την περίοδο 2020-2021 και να μην καταβάλλει υπέρογκα πρόστιμα.  Άλλοι κατασκευαστές όπως ο όμιλος VW προετοιμάζει μια «επίθεση» από ηλεκτρικά οχήματα τα οποία θα μειώσουν στο ελάχιστο τις μέσες εκπομπές ρύπων του ομίλου. Η Ford θα ακολουθήσει τα… χνάρια της Toyota κατασκευάζοντας υβριδικά μοντέλα παρά αμιγώς ηλεκτρικά.

Η Ford Europe δεν θα χρειαστεί μεγάλο αριθμό ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων για να συμμορφωθεί με τον νέο στόχο της ΕΕ, λόγω των πολλών υβριδικών μοντέλων που ετοιμάζει εκτιμά ο Steve Armstrong. Μάλιστα το υβριδικό plug-in Ford Kuga εκπέμπει μόλις 29 γρ. CO2/χλμ. σύμφωνα με την εταιρεία αλλά και το προηγούμενο καθεστώς μέτρησης εκπομπών ρύπων NEDC.

Πάντως με τις συγκεκριμένες μετρήσεις το υβριδικό plug-in Kuga φαίνεται να εντυπωσιάζει τους αντιπάλους που εκπέμπουν πάνω από 40 γρ. CO2 σε αντίστοιχα μοντέλα.

Βαριά πρόστιμα

H Eυρωπαϊκή Ένωση για να αντιμετωπίσει την κλιματική αλλαγή έχει θέσει όριο τα 95 γρ. CO2 ανά χιλιόμετρο έως το 2021 για τις αυτοκινητοβιομηχανίες από 120 γρ. που ήταν το 2018. Κάθε αυτοκινηοβιομηχανία έχει θέσει διαφορετικό στόχο ανάλογα με τα μοντέλα που διαθέτει η κάθε μία. Η Ford έχει θέσει ως στόχο για τις μέσες εκπομπές ρύπων τα 95,4 γρ. CO2 / χλμ. έως το 2021.

Πάντως πριν κυκλοφορήσουν τα ευχάριστα νέα για τους ρύπους του υβριδικού plug-in Ford Kuga οι αναλυτές εκτιμούσαν πως η αυτοκινητοβιομηχανία θα πλήρωνε πρόστιμα ύψου 430 εκατ. ευρώ το 2021 καθώς οι μέσες εκπομπές ρύπων της θα ανέρχονταν σε 9,8 γρ. CO2 / χλμ. Το πρόστιμο που θα πληρώσουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες που δεν θα πετύχουν το στόχο των 95 γρ. CO2 / χλμ. έως το 2021 υπολογίζεται κατά 95 ευρώ ανά γραμμάριο πέρα από το όριο πολλαπλασιαζόμενο με τον αριθμό των αυτοκινήτων που πωλούνται το 2020 και το 2021. Ωστόσο το 5% των οχημάτων με τις υψηλότερες εκπομπές ρύπων δεν θα υπολογιστεί το 2020.

Το 2018, η Ford διέθεσε 1.007.846 μονάδες στην ΕΕ.

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Αλλάζουν όλα στις υποδομές των κτιρίων της Ε.Ε.

ΝΕΑ

Γιατί η Kia -και όχι μόνο- στρέφεται στα υβριδικά;

ΝΕΑ

Τριπλασιασμός των δημόσιων φορτιστών στην Ε.Ε., που βρίσκεται η Ελλάδα;

ΝΕΑ

Όλα όσα θα δούμε στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου

ΝΕΑ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Νιούι: Φεύγει από την Red Bull!

Χούλκνεμπεργκ: Κλείνει με Audi;

Το ηλεκτρικό powerboat της Maserati έχει διπλάσια μπαταρία από ένα Tesla Model S

Αγωνιστική Porsche 919 Hybrid με… ερπύστριες

Δοκιμή: Yamaha XMAX 300

Φρεσκάρισμα για τις BMW 4 Gran Coupe και i4