Games
H Windrose Technology πετάει το γάντι στο Tesla Semi
ΝΕΑ
Η Tesla έδειξε τον δρόμο και τώρα βλέπει τους ανταγωνιστές της να επιδιώκουν να την εκθρονίσουν από την πρωτοπορία.
Εκτός από τα επιβατικά μοντέλα της, η Tesla έχει δημιουργήσει και το Semi, τον αμιγώς ηλεκτροκίνητο τράκτορα ο οποίος μεταφέρει το πνεύμα της εταιρείας και στον κλάδο των επαγγελματικών μεταφορών.
WHAT CAR
Τώρα, έχει έναν άμεσο ανταγωνιστή από την Κίνα και σε αυτή την κατηγορία οχημάτων. Πρόκειται για τη Windrose Technology, μια νεοφυή εταιρεία την οποία ίδρυσε το 2022 ο Ουεν Χαν, ένας αμερικανοσπουδαγμένος, φιλόδοξος, νέος σε ηλικία Κινέζος.
Η εταιρεία του εξέλιξε και δημιούργησε τον δικό της αμιγώς ηλεκτροκίνητο τράκτορα τον οποίο σκοπεύει να διαθέτει στις ΗΠΑ, τουλάχιστον αρχικά. Ο Χαν, μιλώντας στο ειδησεογραφικό πρακτορείο Reuters, δήλωσε ότι σκοπεύει να δημιουργήσει ένα νέο εργοστάσιο στην πολιτεία της Τζόρτζια για να το παράγει εκεί.
Όπως εξήγησε, στις συγκεκριμένες εγκαταστάσεις θα γίνεται η συναρμολόγησή του, καθώς τα απαιτούμενα μέρη του θα κατασκευάζονται στην Κίνα και θα μεταφέρονται στις ΗΠΑ για την ολοκλήρωση του.
Ο αμιγώς ηλεκτρικός τράκτορας έχει μπαταρίες ονομαστικής ενεργειακής χωρητικότητας 729 kWh. Η αυτονομία του έλκοντας φορτίο 49 τόνων φτάνει τα 670 χλμ. με μία πλήρη φόρτισή τους. Το Tesla Semi έχει αυτονομία μεταξύ 480-800 χλμ. με φορτίο 37 τόνων, όπως ανακοινώνει η αμερικανική εταιρεία.
Ο Χαν είπε ότι η τιμή πώλησης του νέου τράκτορα θα είναι παρόμοια με αυτή του Tesla, δηλαδή περίπου 250.000 δολάρια (περίπου 230.000 ευρώ, τρέχουσα συναλλαγματική ισοτιμία).
Ήδη υπάρχει μια λίστα από 6.400 παραγγελίες και σκοπός του είναι να αρχίσει τις παραδόσεις του αμιγώς ηλεκτρικού τράκτορα εντός της επόμενης τριετίας, αφού θα έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες για τη βιομηχανική μονάδα.
Ο ιδρυτής της Windrose Technology δεν αποκάλυψε το ποσό της επένδυσης που θα κάνει για τη δημιουργία της και δήλωσε ότι είναι αισιόδοξος για την εμπορική πορεία του οχήματος.
Συγκεκριμένα, είπε: «Η αγορά των ΗΠΑ είναι φιλική στα κινεζικά αμιγώς ηλεκτρικά φορτηγά καθώς οι δασμοί εισαγωγής που επιβάλλονται σε αυτά είναι χαμηλότεροι από τους αντίστοιχους για τα επιβατικά.
»Πολλοί από τους πελάτες μας είναι αμερικανικές εταιρείες, για παράδειγμα η Nike. Έτσι, μπορούμε να τους εξυπηρετήσουμε εντός της αγοράς τους», τόνισε.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
