Games
Γιατί το νέο Audi Q7 είναι μόνο diesel; Ποιοι άλλοι κινητήρες ακολουθούν;
ΝΕΑ
Το νέο Audi Q7 παρουσιάστηκε επίσημα, και στην Ευρώπη είναι διαθέσιμο αρχικά μόνο με πετρελαιοκινητήρες. Ποια λογική κρύβεται πίσω από αυτή την απόφαση;
Η Audi παρουσίασε το Q7 της ολοκαίνουργιας τρίτης γενιάς, και ευθύς εξαρχής ένα πράγμα προκάλεσε εντύπωση: Στην Ευρώπη, το γερμανικό πολυτελές SUV θα είναι διαθέσιμο, τουλάχιστον στην αρχή, αποκλειστικά με diesel κινητήρα.
WHAT CAR
Το εν λόγω μοτέρ είναι το 3λιτρο V6 TDI, που θα προσφέρεται σε 2 εκδόσεις, με 245 άλογα και 500 Nm ροπής, και με 299 ίππους και 630 Nm ροπής. Σε αμφότερες τις περιπτώσεις, το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αυτόματο Tiptronic 8 σχέσεων.
«Μα οι diesel κινητήρες είναι στα τελευταία τους στην Ευρώπη» θα σκεφτεί κανείς, και φαινομενικά θα έχει δίκιο. Τα τελευταία 10 χρόνια, οι πωλήσεις των πετρελαιοκίνητων οχημάτων στη Γηραιά Ήπειρο έχουν μειωθεί, και εκεί που κάποτε το 50% των νέων ταξινομήσεων αφορούσε diesel αυτοκίνητα, το αντίστοιχο νούμερο για το πρώτο τετράμηνο του 2026 είναι 6,7.
Η γκάμα των κινητήρων στα νέα μοντέλα αντικατοπτρίζει τη μείωση στις πωλήσεις, αφού ολοένα και περισσότερες εταιρείες καταργούν εντελώς τις diesel επιλογές, τοποθετώντας στη θέση τους βενζινοκίνητες υβριδικές.
Δεν είναι έτσι ακριβώς τα πράγματα σε όλες τις κατηγορίες όμως. Στη λίγκα που «παίζει» το Audi Q7, οι πετρελαιοκινητήρες καλά κρατούν. Ο ανταγωνισμός του Q7, όπως η BMW X5, η Mercedes GLE και το Range Rover Sport προσφέρονται σε εξακύλινδρες turbo diesel επιλογές. Επομένως, η κίνηση της Audi να λανσάρει το μοντέλο με το V6 TDI μοτέρ φαντάζει λογική.
Το ίδιο επιβεβαίωσε και η ίδια η εταιρεία, που θεωρεί πως οι diesel εκδοχές αναμένεται να είναι οι πιο δημοφιλείς. Εκπρόσωπος της Audi μάλιστα, ανέφερε τα ακόλουθα: «Βασισμένοι στην ζήτηση των πελατών, ξεκινάμε με τους πιο σημαντικούς κινητήρες ανά περιοχή ή αγορά. Στην Ευρώπη, αυτός είναι ο V6 TDI με ισχύ 299 και 245 άλογα. Αμφότεροι διαθέτουν ήπια υβριδικό σύστημα, καθώς και τεχνολογία που προσφέρει επιπλέον 24 ίππους».
Η λίστα κινητήρων που θα εφοδιάζει το νέο γερμανικό SUV δεν περιορίζεται εδώ. Στα τέλη του χρόνου θα κάνουν το ντεμπούτο τους και οι βενζινοκίνητες εκδοχές, που θα βασίζονται στο V6 TFSI μοτέρ των 2,9 λίτρων. Το εν λόγω μοτέρ εφοδιάζει το Audi Q7 της αμερικανικής αγοράς.
Παράλληλα, αναμένουμε να δούμε Plug-in υβριδική έκδοση, ωστόσο μέχρι στιγμής δεν έχει ανακοινωθεί κάτι σχετικά με το τι θερμικός κινητήρας θα χρησιμοποιηθεί σε αυτή.
Η Audi διαθέτει 4 Plug-in υβριδικά αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν την πλατφόρμα Premium Platform Combustion (PPC), στην οποία βασίζεται και το νέο Q7. Αυτά είναι τα A5 e-hybrid quattro, A6 e-hybrid quattro, Q5 e-hybrid quattro και RS 5. Τα 3 πρώτα μοντέλα χρησιμοποιούν ως βάση 2λιτρο βενζινοκινητήρα, με τη συνδυαστική ισχύ να είναι 299 ή 367 άλογα, αναλόγως της εφαρμογής, ενώ το κορυφαίο RS 5 διαθέτει μοτέρ 2,9 λίτρων, με συνολική απόδοση τα 639 άλογα.
Τέλος, όσον αφορά για το αν θα δούμε στην Ευρώπη το Audi SQ7 με τον V8 κινητήρα 4 λίτρων που αποδίδει 599 άλογα, το οποίο είναι διαθέσιμο στην Αμερική από το λανσάρισμα του μοντέλου, δεν έχουμε κάποια επίσημη πληροφορία.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Η Mustang Mach-E Rally driftάρει γιατί μπορεί!
Η GAC φτιάχνει αυτόνομο ιπτάμενο ηλεκτρικό robotaxi. Θα έμπαινες;
Software-Defined Vehicles: Ευάλωτα σε κυβερνοεπιθέσεις!
