Games
Γιατί η Aston Martin πήγε στα δικαστήρια την Geely;
ΝΕΑ
Η Aston Martin κατέθεσε αγωγή κατά της Geely, παρά τη μετοχική τους σχέση, με αντικείμενο την ομοιότητα λογοτύπων που θεωρεί ότι απειλούν το ιστορικό της σύμβολο με τα φτερά.
Η συγκεκριμένη συνθήκη να προσθέσουμε εδώ πως πυροδοτεί μια πρωτόγνωρη καθώς και ασυνήθιστη νομική σύγκρουση στον χώρο της αυτοκίνησης.
WHAT CAR
Μια από τις πιο παράδοξες υποθέσεις πνευματικής ιδιοκτησίας των τελευταίων ετών εκτυλίσσεται αυτή την περίοδο στο Ηνωμένο Βασίλειο, με πρωταγωνιστές δύο εταιρείες που όχι μόνο δραστηριοποιούνται στον ίδιο ευρύτερο βιομηχανικό χώρο, αλλά συνδέονται και με μετοχικούς δεσμούς.
Η Aston Martin έχει κινηθεί νομικά κατά της Geely, αμφισβητώντας τη χρήση ενός λογοτύπου από θυγατρική του κινεζικού ομίλου, το οποίο θεωρεί ότι προσεγγίζει υπερβολικά το δικό της εμβληματικό σήμα με τα «φτερά».
Η υπόθεση αφορά τη London EV Company (LEVC), εταιρεία του ομίλου Geely που είναι γνωστή κυρίως για την παραγωγή των ηλεκτρικών ταξί του Λονδίνου. Σε αυτό το πλαίσιο, η LEVC έχει παρουσιάσει ανανεωμένη εταιρική ταυτότητα, στην οποία περιλαμβάνεται λογότυπο με κεφαλή αλόγου πλαισιωμένη από φτερά.
Η Aston Martin υποστηρίζει ότι το συγκεκριμένο σχέδιο δημιουργεί οπτική σύγχυση με το δικό της ιστορικό έμβλημα, το οποίο αποτελεί ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα σήματα στον χώρο των πολυτελών αυτοκινήτων από τη δεκαετία του 1930.
Σύμφωνα με τη βρετανική κατασκευάστρια, η χρήση ενός παρόμοιου συμβολισμού, ακόμη και σε διαφορετική κατηγορία οχημάτων, μπορεί να οδηγήσει σε παρερμηνείες από το κοινό και να αποδυναμώσει τη μοναδικότητα του brand της.
Η Geely, από την πλευρά της, απορρίπτει τις αιτιάσεις, υποστηρίζοντας ότι πρόκειται για διαφορετικές σχεδιαστικές προσεγγίσεις χωρίς ουσιαστική ομοιότητα και χωρίς καμία πιθανότητα σύγχυσης, δεδομένου ότι τα προϊόντα απευθύνονται σε εντελώς διαφορετικά τμήματα της αγοράς.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η αρχική εξέταση της υπόθεσης από το Γραφείο Πνευματικής Ιδιοκτησίας του Ηνωμένου Βασιλείου δεν δικαίωσε την Aston Martin. Η αρμόδια αρχή έκρινε ότι είναι εξαιρετικά απίθανο ένας καταναλωτής να συνδέσει ένα premium σπορ αυτοκίνητο με ένα επαγγελματικό ηλεκτρικό ταξί, ακόμη κι αν υπάρχουν αισθητικές ομοιότητες στα λογότυπα. Παρ’ όλα αυτά, η βρετανική εταιρεία δεν έκανε πίσω και αποφάσισε να προσφύγει σε ανώτερο δικαστικό επίπεδο, επιδιώκοντας την ανατροπή της απόφασης.
Η ιδιαιτερότητα της υπόθεσης δεν περιορίζεται μόνο στο νομικό της σκέλος, αλλά και στο επιχειρηματικό της υπόβαθρο. Η Geely αποτελεί έναν από τους βασικούς μετόχους της Aston Martin, με συμμετοχή που έχει ενισχυθεί τα τελευταία χρόνια στο πλαίσιο της στρατηγικής διεθνοποίησης της βρετανικής φίρμας.
Παράλληλα, ο κινεζικός όμιλος ελέγχει μια σειρά από ισχυρές μάρκες, όπως η Volvo και η Lotus, γεγονός που καθιστά τη συγκεκριμένη αντιπαράθεση ακόμη πιο περίπλοκη σε επίπεδο εταιρικών σχέσεων.
Η εξέλιξη της υπόθεσης αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον από τη βιομηχανία, καθώς ενδέχεται να επηρεάσει τον τρόπο με τον οποίο αξιολογούνται στο μέλλον οι οπτικές ομοιότητες μεταξύ εταιρικών σημάτων, ειδικά σε μια περίοδο όπου οι συνεργασίες, οι εξαγορές και οι διασταυρούμενες συμμετοχές μεταξύ αυτοκινητοβιομηχανιών γίνονται ολοένα και πιο συχνές.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Δοκιμή: SEAT Arona 1.0 ECO TSI 115 PS
Μοτοσικλέτα: Πως φτάσαμε από τα αναλογικά ταχύμετρα, στις οθόνες tablet
Τι να προσέξεις στη μπαταρία αγοράζοντας μεταχειρισμένο ηλεκτρικό;
