Ford Escort RS Cosworth πουλήθηκε 175.000 ευρώ! (+video)
ΝΕΑ
Ford Escort RS Cosworth πουλήθηκε 175.000 ευρώ! (+video)
ΝΕΑΔεν συναντάμε συχνά θρύλους του WRC με μόλις 349 χλμ στο οδόμετρο, αλλά αυτό το Ford Escort RS Cosworth του 1996 που άλλαξε πρόσφατα χέρια για το εντυπωσιακό ποσό των 175.200 ευρώ.
Το RS Cosworth, πωλήθηκε από την εταιρία «kgf classic cars» στην Αγγλία, μοιάζει σαν να βγήκε χθες από το εργοστάσιο, καθώς ήταν φυλαγμένο σε γκαράζ για τις τελευταίες τρεις δεκαετίες.
WHAT CAR
Το rally replica μοντέλο κατασκευάστηκε τον Οκτώβριο του 1995 στο εργοστάσιο συναρμολόγησης της Ford στο Rheine στη Γερμανία και είναι ένα από τα τελευταία που παράχθηκαν. Πήρε αριθμό κυκλοφορίας τον Αύγουστο του 1996 και είχε μόνο δύο ιδιοκτήτες. Όπως φαίνεται και οι δύο αντιμετώπισαν το αυτοκίνητο ως επένδυση, διατηρώντας το σχολαστικά σε άψογη κατάσταση, κρατώντας τα χλμ χαμηλά.
Το εξωτερικό είναι απαλλαγμένο από σημάδια, με την αρχική βαφή Radiant Red να λάμπει και όλες οι ετικέτες και τα γραφικά να παραμένουν στη θέση τους σαν καινούργια. Μπορεί το Escort RS Cosworth να μοιάζει με τρίθυρο Escort, αλλά στην πραγματικότητα βασίζεται σε ένα ενισχυμένο πλαίσιο Sierra Cosworth .
Το εμπνευσμένο από τους αγώνες bodykit περιλαμβάνει σπορ προφυλακτήρες, προεκτάσεις πλευρικών μαρσπιέ, μεγαλύτερα φτερά και το χαρακτηριστικό πίσω σπόιλερ (σαν ουρά φάλαινας), το οποίο είναι ένα από τα πιο διάσημα που έχουν χρησιμοποιηθεί ποτέ σε όχημα παραγωγής. Οι ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών Ronal πέντε ακτίνων φορούν ελαστικά Pirelli P Zero ειδικά σχεδιασμένα για το μοντέλο και διατηρούνται σε εξαιρετική κατάσταση παρά την ηλικία τους.
Στο εσωτερικό, ο εξοπλισμός περιλαμβάνει καθίσματα Recaro φινιρισμένα σε μαύρο χρώμα με τα σωστά γραφικά (Pimento Red Hexagon με ύφασμα), καντράν electro-luminescent επιπλέον όργανα ελέγχου, ψηφιακό ρολόι… χαλαζία με δείκτη θερμοκρασίας περιβάλλοντος, αερόσακο οδηγού, το αυθεντικό ραδιόφωνο/κασετόφωνο , κεντρικό υποβραχιόνιο με επένδυση και χώρο αποθήκευσης για τις κασέτες και αντικλεπτικό συναγερμό. Τα χειροκίνητα παράθυρα και οι χειροκίνητοι καθρέφτες στις πόρτες δείχνουν ότι αυτό το μοντέλο είναι η Standard Edition που είχε λιγότερο εξοπλισμό από την Luxury Edition.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ο turbo 16βάλβιδος κινητήρας των 2,0 λίτρων της Cosworth, απόδοσης 220 ίππων. Η κίνηση μεταδίδεται μέσω ενός χειροκίνητου πεντάταχυτου κιβωτίου με τη βοήθεια ενός μόνιμου συστήματος τετρακίνησης Ferguson (34/66 split). Το Escort RS Cosworth μπορούσε να επιταχύνει από 0-100 χλμ/ώρα σε 5,7 δευτερόλεπτα, πριν φτάσει σε τελική ταχύτητα 225 χλμ/ώρα. Στις αρχές της δεκαετίας του ’90, αυτοί οι αριθμοί θα έκαναν πολλά σπορ αυτοκίνητα να ντρέπονται.
Κρίνοντας από την κατάσταση και τα χιλιόμετρα αυτού του αυτοκινήτου (ίσως είναι το καλύτερα διατηρημένο μεταξύ των 7.145 μοντέλων που παράχθηκαν), υποθέτουμε ότι ο νέος ιδιοκτήτης πιθανότατα θα το κρατήσει και αυτός μέσα σε γκαράζ. Παραδεχθείτε το, είναι δύσκολο να μην δούμε αυτό το είδος αυτοκινήτων ως επένδυση, με τις αξίες τους να ανεβαίνουν καθώς πλησιάζουμε στην πλήρως ηλεκτροκίνητη εποχή.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:
Ford Mustang Mach-E: Εκδόσεις για όλα τα γούστα
Δοκιμή: Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Hybrid 125 PS
Νέο Ford Ranger Raptor: Με ιπποδύναμη που ξεχωρίζει
