Games
Έρχονται νέα ηλεκτρικά Ford κάτω των 30.000 ευρώ
ΝΕΑ
Η αμερικανική μάρκα ετοιμάζεται να φέρει στην αγορά μια σειρά από προσιτά ηλεκτρικά μοντέλα, από «αγροτικά» έως SUV και σπορ hatchback.
Ο γίγαντας της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας φαίνεται ότι “πατάει γκάζι” και βάζει πλέον στο επίκεντρο των δραστηριοτήτων του την ηλεκτροκίνηση. Και μάλιστα εκείνο το κομμάτι που αφορά τον πολύ κόσμο, τα φθηνά μοντέλα τα οποία είναι αυτά που θα ανοίξουν την εμπορική βεντάλια σε ένα ευρύτερο αγοραστικό κοινό.
WHAT CAR
Η Ford ανακοίνωσε ότι από το 2027 θα λανσάρει μια νέα γκάμα προσιτών ηλεκτρικών οχημάτων, βασισμένων σε μια εντελώς νέα Universal EV Platform που αναπτύχθηκε μυστικά επί τρία χρόνια και χαρακτηρίζεται από τη διοίκηση ως «επαναστατική», ισάξιας σημασίας με την έλευση του Model T.
Πρώτο μοντέλο θα είναι ένα μεσαίο, διπλοκάμπινο pick-up, με τιμή εκκίνησης περίπου 25.000 ευρώ, το οποίο φημολογείται ότι θα ονομάζεται Ranchero.
Αυτό θα εντάσσεται στην προσπάθεια της Ford να αποδώσει αξιοσημείωτα ονόματα από το παρελθόν της – όπως Capri και Explorer – στα νέα της ηλεκτρικά οχήματα.
Η πλατφόρμα θα υποστηρίξει και άλλα αμαξώματα, όπως hatchback, crossover, van και επταθέσιο SUV, όλα σε αντίστοιχες προσιτές τιμές.
H νέα επεκτάσιμη πλατφόρμα της εταιρείας θα μπορούσε να ανοίξει το δρόμο για μια νέα σειρά μικρών αυτοκινήτων, όπως οι πνευματικοί διάδοχοι των Fiesta και Focus.
Τα οχήματα θα παράγονται στο εργοστάσιο της Ford στο Louisville, στο Κεντάκι, και θα διατίθενται παγκοσμίως, επωφελούμενα από τις νέες εμπορικές συμφωνίες ΗΠΑ–Ηνωμένου Βασιλείου–ΕΕ που μειώνουν τους δασμούς στα αμερικανικά αυτοκίνητα.
Η νέα γενιά EV θα χρησιμοποιεί πρισματικές μπαταρίες λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού άλατος (LFP) από το νέο Blue Oval Battery Park στο Μίσιγκαν, με στόχο μεγάλη αυτονομία και δυνατότητα παροχής ενέργειας σε κατοικία έως έξι ημέρες.
Ο CEO της Ford, Jim Farley, υποσχέθηκε «ταχύτητα μεγαλύτερη από Mustang», πολύ γρήγορη φόρτιση, δυνατότητα over-the-air ενημερώσεων και εσωτερικό ευρύχωρο όσο –ή και περισσότερο– από Toyota RAV4, με μεγάλο frunk.
Κομβικό στοιχείο για το χαμηλό κόστος είναι η νέα διαδικασία παραγωγής: τρεις γραμμές συναρμολογούν ξεχωριστά το εμπρός τμήμα, το πίσω και τον κεντρικό πυρήνα (πλατφόρμα, μπαταρία, καθίσματα, εσωτερικό), τα οποία ενώνονται στο τέλος.
Παρά τον ενθουσιασμό, ο Farley παραδέχτηκε ότι το εγχείρημα είναι ρίσκο: «Δεν υπάρχουν εγγυήσεις. Είναι ένα στοίχημα».
Υπογράμμισε όμως ότι, σε αντίθεση με τον ανταγωνισμό που κατασκευάζει στην Ασία, η Ford επέλεξε να παράγει στις ΗΠΑ για να στηρίξει την εθνική βιομηχανία και την τοπική οικονομία.
Η παραγωγή θα ξεκινήσει το 2027, εξασφαλίζοντας περίπου 4.000 θέσεις εργασίας και σηματοδοτώντας μια στρατηγική στροφή της Ford προς την αμερικανική κατασκευή, με στόχο την παγκόσμια διάθεση και την επανατοποθέτηση της μάρκας στην αγορά των προσιτών ηλεκτρικών οχημάτων.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ:
Ford Gen-E: Ηλεκτρικό, ψηφιακό και ακόμα πιο ελκυστικό (+τιμή)
Το νέο Ford Ranger PHEV λειτουργεί και ως κινητός σταθμός ενέργειας
Porsche: Στα σκαριά νέο μικρό SUV
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
