Games
Από τη χωματερή… στα εκατομμύρια: H Mercedes 300SL που τίναξε τη μπάνκα! (+video)
ΝΕΑ
Μια σπάνια «Gullwing» του 1956, που παρέμεινε εγκαταλελειμμένη για 48 χρόνια σε μια μάντρα στο Λος Άντζελες, πωλήθηκε σε αδιανόητη τιμή.
Μπορεί να έμοιαζε με κουφάρι από μια άλλη εποχή, όμως η Mercedes-Benz 300 SL του 1956 που πωλήθηκε έναντι 9,35 εκατομμυρίων δολαρίων κρύβει μια συναρπαστική ιστορία.
WHAT CAR
Από τα μόλις 29 κομμάτια που κατασκευάστηκαν με αλουμινένιο αμάξωμα, εξαιρετικά ελαφρύ και σπάνιο – το συγκεκριμένο «Gullwing» θεωρείται ένα από τα πιο αυθεντικά και πλήρη που έχουν διασωθεί.
Το αυτοκίνητο παρέμεινε ακινητοποιημένο για σχεδόν μισό αιώνα, κρυμμένο ανάμεσα σε δεκάδες άλλα συλλεκτικά μοντέλα, σε ιδιωτική μάντρα του εκκεντρικού συλλέκτη Ρούντι Κλάιν στο Λος Άντζελες. Ο Κλάιν φημιζόταν για το ότι αγόραζε σπάνια μοντέλα -από Lamborghini και Ferrari έως Porsche- όχι για να τα οδηγήσει ή να τα πουλήσει, αλλά απλώς για να τα βλέπει να γερνάνε.
Η συγκεκριμένη 300 SL είχε αγοραστεί το 1976 από τον διάσημο έμπορο Ferrari Λουίτζι Κινέτι έναντι 30.000 δολαρίων, ποσό που τότε ξεπερνούσε κατά πολύ την αξία ακόμη και ενός νέου Cadillac Eldorado. Όμως ο Κλάιν δεν το οδήγησε ποτέ. Δεν του άλλαξε ούτε λάδια. Το άφησε ακριβώς όπως ήταν.
Η Mercedes 300 SL θεωρείται θρύλος της αυτοκίνησης: το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής με μηχανικό ψεκασμό καυσίμου, με απόδοση 240 ίππων και τελική ταχύτητα 263 χλμ./ώρα, επίδοση ρεκόρ για τη δεκαετία του ’50. Ο χαρακτηριστικός σχεδιασμός των «φτερωτών» πορτών (gullwing) δεν ήταν αισθητική επιλογή, αλλά αναγκαιότητα, λόγω της χαμηλής θέσης του αμαξώματος.
Σήμερα, το αυτοκίνητο ετοιμάζεται για πλήρη αποκατάσταση, ένα έργο που απαιτεί χρόνο, χρήμα και εξειδίκευση. Το τι θα ακολουθήσει μετά την αποκατάστασή του είναι άγνωστο: θα γίνει έκθεμα; Θα οδηγηθεί ξανά; Όπως και να ‘χει, η ιστορία του είναι ήδη ανεκτίμητη.
