WHAT CAR

Την ήθελες και τώρα την παίρνεις εύκολα

Πάρτο πιο εύκολα από ποτέ!

Πολύ εύκολα δικό σου!

Ποιος σας είπε οτι η ασφάλεια είναι ακριβή;

Επιτέλους εύκολα δική σου...

Από τα καμουφλαρισμένα πρωτότυπα που έχουμε δει μέχρι στιγμής αλλά και από το πρωτότυπο της BMW σε πρόσφατη έκθεση, το αποτέλεσμα που προκύπτει μέσω της ψηφιακής απεικόνισης του Andrei Avarvarii (που ήταν πολύ εύστοχος σε όλες τις αντίστοιχες «προβλέψεις») είναι εξαιρετικά δυναμικό και ενδιαφέρον. Πιστό στις αρχές της BMW με τη φόρμα του μεγάλου coupe μοντέλο να είναι χαρακτηριστική αλλά και κομψή, το σύνολο αποπνέει διάθεση για άνετη κάλυψη μεγάλων αποστάσεων.

Προφανώς και το μεγάλο –κυριολεκτικά- θέμα για τη νέα M4 είναι το διπλό άνοιγμα στο εμπρός μέρος που στα τελευταία μοντέλα της BMW, καταλαμβάνει όλο και περισσότερη μετωπική επιφάνεια. Φυσικά στην ψηφιακή αποτύπωση του Avarvarii παρατηρούμε μια «ισορροπία» στο μέγεθος του κεντρικού αεραγωγού, κάτι που μάλλον θα ισχύει και στο μοντέλο παραγωγής. Τόσο η M4 όσο και η Μ3 αναμένεται να παρουσιαστούν επίσημα στα τέλη του 2020, με τη Μ3 να είναι μόνο σε 4θυρη έκδοση (και όχι station), ενώ η Μ4 θα είναι σε τρεις εκδόσεις αμαξώματος, coupe, cabrio ως συνήθως αλλά και για πρώτη φορά σε 5θυρη hatchback εκδοχή.

Ο twin-turbo 6κύλινδρος σε σειρά κινητήρας θα είναι κοινός στις Μ3 και Μ4 με απόδοση κοντά στους 500 ίππους. Αξίζει να σημειωθεί πως η BMW έχει επισήμως επιβεβαιώσει πως τα δύο μοντέλα θα διατεθούν σε μια ειδική έκδοση με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και την κίνηση να μεταδίδεται μόνο στους πίσω τροχούς.

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Δοκιμή: BMW iX2 xDrive30

ΔΟΚΙΜΕΣ

Όλα όσα γνωρίζουμε για τις νέες BMW X3 και iX3

ΝΕΑ

H νέα BMW Σειρά 4 στην Ελλάδα (+τιμές)

ΝΕΑ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Μεταγραφικός πυρετός στο MotoGP: Ποιος πάει που;

Maserati: Η GranCabrio Folgore ήταν μόνο η… ηλεκτρική αρχή!

Δοκιμή: Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PS

Μετρό: Κλειστός ο σταθμός “Νίκαια”, λόγω εργασιών

F1 GP Κίνας: Πέμπτη συνεχόμενη pole του Φερστάπεν

Πώς εξελίσσεται η κακοκαιρία εξπρές στην Ελλάδα;