Δεν πρόκειται για κάποια επίσημη πρόταση της BMW αλλά για δύο ψηφιακές δημιουργίες οι οποίες δίνουν τροφή για σκέψη σχετικά με τις διαφορετικές εκδοχές που θα μπορούσαν να έχουν οι κορυφαίες Μ3 και Μ4.

Αποκαλυπτήρια για την ανοιχτή εκδοχή της M4 Competition, με ελαφρύτερη, υφασμάτινη οροφή και τετρακίνηση.

Ανακοινώθηκε η ανοιχτή εκδοχή της νέας M4, η οποία διαθέτει νέα ελαφρύτερη υφασμάτινη οροφή. Ανοιχτή απόλαυση, αλλά όχι και πισωκίνητη, αφού η M4 Competition Convertible είναι αποκλειστικά τετρακίνητη.

Δύο μετρ του είδους παίρνουν θέση πίσω από το τιμόνι των ισχυρών βαυαρικών μοντέλων και επιδίδονται σε έναν ξέφρενο χορό.

H Manhart παρουσιάζει το τελευταίο της δημιούργημα που βασίζεται στη BMW M2 Competition και έχει εξωφρενική ισχύ.

Μέχρι τώρα η ΒMW είχε ανακοινώσει τις M3/ M4 στις πισωκίνητες εκδόσεις. Τώρα έφτασε η ώρα και των τετρακίνητων που λόγω της καλύτερης πρόσφυσης είναι ταχύτερες από στάση με ένα 0-100 km/h σε μόλις 3,5 sec!

Οι φήμες που ήθελαν την επιστροφή του θρυλικού κωδικού “CSL” για τα… μάτια της M4 φαίνεται πως επιβεβαιώνονται.

Με τη νέα γενιά BMW M3 Sedan και M4 Coupe να είναι ήδη στους εκθεσιακούς χώρους, η Manhart θεώρησε ότι είναι μία καλή ιδέα να κάνετε προεπισκόπηση του τι σχεδιάζει για τα δύο μοντέλα επιδόσεων από τη Βαυαρία.

Η εταιρεία που ασχολείται με τις βελτιώσεις με το όνομα Avante Design βρίσκεται στο στάδιο της εξέλιξης ενός body kit για την BMW M4 που θα κάνει το look του αυτοκινήτου πιο «αιχμηρό».

Φήμες στο διαδίκτυο αναφέρουν πως η BMW έχει ήδη δώσει το πράσινο φως για τη αναβίωση της σκληροπυρηνικής έκδοσης CSL στη νέα Μ4