Τα περίφημα crash test δεν ήταν υποχρεωτικά και μόλις εκείνη τη χρονιά δημιουργήθηκε το IIHS (Insurance Institute of Highway Safety) στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής. Στην Ευρώπη, το Euro NCAP ξεκίνησε τη λειτουργία του μόλις το 1996!

WHAT CAR

Με τέτοια τιμή σε καινούργια ακόμα το σκέφτεσαι;

Ολοκαίνουργιο, πολυτελές και σε τιμή έκπληξη

Δοκίμασέ την, νιώσε την!

Πολύ εύκολα δικό σου!

Ολοκαίνουργιο και μοναδικό με λίγα το μήνα

Όμως στη Γηραιά Ήπειρο, η Mercedes-Benz είχε από το 1959 ξεκινήσει τις δοκιμές πρόσκρουσης για τα μοντέλα της. Συγκεκριμένα, ήταν 10 Σεπτεμβρίου όταν έγινε η αρχή από τη γερμανική μάρκα.

Έκτοτε, περισσότερα από 14.000 αυτοκίνητά της έχουν «πονέσει» στο βωμό της βελτίωσης των τεχνολογιών ασφαλείας. Ειδικά από το 2016 και μετά, στο Κέντρο Τεχνολογίας για την Ασφάλεια Οχημάτων (TFS – Technology Centre for Vehicle Safety) του Σιντελφίνγκεν, η Mercedes έχει κάνει 900 crash tests συν περί τα 1700 sled tests.

Και μία ματιά στο πολύ ενδιαφέρον video που ακολουθεί, δείχνει όχι μόνο το πόσο διαφορετικά γίνονταν τότε οι δοκιμές πρόσκρουσης αλλά και πόσο μεγάλη είναι η βελτίωση των επιπέδων ασφαλείας των αυτοκινήτων.

Περισσότερα, πατώντας play…

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Οικογένεια είχε στην κατοχή της τεράστια περιουσία χωρίς να το ξέρει

Mobility

Η Mercedes GLA γίνεται ακόμα πιο προσιτή στην ελληνική αγορά

ΝΕΑ

Επίσημο: Αυτή είναι η ηλεκτρική Mercedes G-Class!

ΝΕΑ

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Το αυτοκίνητο της Italdesign κρύβει ένα καθιστικό στην καμπίνα του

Food & Ride: Με Benelli TRK 502X στο Τάλε Κουάλε (+video)

To ρεκόρ της Lotus Evija X (+video)

To Hopium Machina άνετα πρωταγωνιστεί στο επόμενο Blade Runner

Πώς σας φαίνεται αυτό το εικονικό Mitsubishi Colt; (+video)

Μέχρι το 2030 τα μισά αυτοκίνητα που θα πωλούνται θα είναι ηλεκτρικά