Games
Ιδού το αυτοκίνητο του… ζημιάρη Τόμας Γουόκαπ
MIRROR
Μια υπόθεση που ξεκίνησε ως καθαρά μπασκετική διαφορά ανάμεσα στον Τόμας Γουόκαπ και τον Ολυμπιακό απέκτησε και έντονο αυτοκινητικό ενδιαφέρον.
Στην αντιπαραθεση της ΚΑΕ Ολυμπιακός με τον Γουόκαπ έβαλε ο ίδιος ο παίκτης και το λευκό Kia Niro HEV, το οποίο είχε παραχωρηθεί από την ΚΑΕ στον Αμερικανό γκαρντ για τις καθημερινές μετακινήσεις του κατά τη διάρκεια της παρουσίας του στην ομάδα.
WHAT CAR
Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο φέρεται να επέστρεψε με αρκετές ζημιές, κυρίως φανοποιίας, με το συνολικό κόστος αποκατάστασης να υπολογίζεται περίπου στις 9.000 ευρώ μαζί με τον ΦΠΑ. Η υπόθεση αυτή αποτελεί πλέον ένα ακόμη σημείο τριβής ανάμεσα στις δύο πλευρές, σε μια περίοδο κατά την οποία ο Γουόκαπ πιέζει για την αποχώρησή του από τον Ολυμπιακό με προοπτική να συνεχίσει την καριέρα του στο Ντουμπάι.
Το Niro δεν ήταν ένα αυτοκίνητο που είχε αποκτήσει ο ίδιος ο παίκτης. Είχε δοθεί από την ΚΑΕ Ολυμπιακός για να εξυπηρετεί τις καθημερινές ανάγκες μετακίνησης του ίδιου και της οικογένειάς του στην Αθήνα, όπως συμβαίνει συχνά με αυτοκίνητα που εντάσσονται σε χορηγικές ή εμπορικές συνεργασίες μεγάλων αθλητικών συλλόγων. Mάλιστα, πολλοί είχαν δει το χαρακτρηριστικό λευκό Kia Niro HEV να χρησιμοποιούνταν σε σημαντικό βαθμό και από τη σύζυγο του Τόμας Γουόκαπ.
Το Kia Niro HEV είναι ένα από τα πλέον χαρακτηριστικά εξηλεκτρισμένα μοντέλα της κορεατικής μάρκας και έχει σχεδιαστεί εξαρχής με έμφαση στην οικονομία καυσίμου και στη χρήση μέσα στην πόλη.
Η υβριδική έκδοση συνδυάζει έναν ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων με ηλεκτροκινητήρα, με τη συνολική απόδοση του συστήματος να βρίσκεται περίπου στους 140 ίππους, ανάλογα με την έκδοση και τη χρονιά παραγωγής. Η μετάδοση γίνεται μέσω αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων, ενώ το υβριδικό σύστημα μπορεί να κινεί το αυτοκίνητο ηλεκτρικά για μικρά χρονικά διαστήματα, κυρίως σε χαμηλές ταχύτητες και σε αστικό περιβάλλον.
Αυτό ακριβώς είναι και το δυνατό σημείο του Niro. Δεν χρειάζεται φόρτιση από πρίζα, καθώς η μικρή μπαταρία του φορτίζει μέσω της ανάκτησης ενέργειας κατά την επιβράδυνση και από τον ίδιο τον κινητήρα. Στην καθημερινή οδήγηση μπορεί να πετύχει ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση, ειδικά μέσα στην πόλη, όπου το υβριδικό σύστημα λειτουργεί περισσότερο και ο βενζινοκινητήρας σβήνει συχνά.
Πρόκειται για ένα crossover με οικογενειακό χαρακτήρα, καλή ορατότητα, πρακτικούς χώρους και πληθώρα συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού.
Οι ζημιές που εκτόξευσαν τον λογαριασμό
Το μεγάλο ερώτημα στην περίπτωση του συγκεκριμένου Niro είναι πώς μπορεί ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας να φτάσει σε κόστος επισκευής της τάξης των 9.000 ευρώ.
Η απάντηση βρίσκεται κυρίως στη φανοποιία. Οι σοβαρότερες ζημιές φέρονται να αφορούν το αμάξωμα και εξωτερικά μέρη του αυτοκινήτου. Δεν έχει γίνει γνωστή αναλυτική λίστα όλων των επισκευών, επομένως δεν μπορεί να αποδοθεί με βεβαιότητα κάθε επιμέρους χτύπημα στο συγκεκριμένο όχημα.
Ωστόσο, σε ένα σύγχρονο Kia Niro, ένας συνδυασμός πολλών ζημιών σε πόρτες, φτερά, προφυλακτήρες και λοιπά εξωτερικά τμήματα μπορεί να ανεβάσει πολύ γρήγορα το συνολικό κόστος. Βαθιές γρατζουνιές ή βαθουλώματα σε πόρτες και φτερά μπορεί να απαιτήσουν επισκευή ή ακόμη και αντικατάσταση εξαρτημάτων και στη συνέχεια πλήρη βαφή. Στο λευκό χρώμα, μάλιστα, η σωστή απόδοση της απόχρωσης απαιτεί ιδιαίτερα προσεκτική εργασία βαφείου, ειδικά όταν πρόκειται για περλέ ή μεταλλική βαφή, όπου συχνά χρειάζεται χρωματική προσαρμογή και στα γειτονικά πάνελ ώστε να μην υπάρχουν διαφορές.
Οι προφυλακτήρες δεν είναι πλέον απλά πλαστικά
Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, ένας εμπρός ή πίσω προφυλακτήρας δεν αποτελεί απλώς ένα κομμάτι πλαστικού. Πάνω ή πίσω από αυτόν μπορεί να υπάρχουν αισθητήρες παρκαρίσματος, καλωδιώσεις, κάμερες, ραντάρ και συστήματα υποβοήθησης οδηγού. Αυτό σημαίνει ότι ακόμη και ένα σχετικά συνηθισμένο χτύπημα κατά τη στάθμευση μπορεί να έχει κόστος δυσανάλογα μεγαλύτερο από αυτό που φαίνεται με την πρώτη ματιά.
Εάν μαζί με τον προφυλακτήρα έχει υποστεί ζημιά κάποιος αισθητήρας ή βάση ραντάρ, τότε εκτός από την αντικατάσταση απαιτείται και βαθμονόμηση του συστήματος. Η διαδικασία αυτή προσθέτει κόστος εργασίας και εξειδικευμένου εξοπλισμού. Ένα ακόμη σημείο που μπορεί να αυξήσει πολύ τον λογαριασμό είναι τα φωτιστικά σώματα. Τα σύγχρονα LED φανάρια του Kia Niro αποτελούν ολοκληρωμένες ηλεκτρονικές μονάδες και δεν έχουν καμία σχέση με τους απλούς προβολείς προηγούμενων δεκαετιών.
Αν ένα φωτιστικό σώμα υποστεί ζημιά, η αντικατάστασή του μπορεί να κοστίσει πολλές εκατοντάδες ευρώ. Αντίστοιχα, ιδιαίτερα ακριβός μπορεί να είναι ένας εξωτερικός καθρέφτης όταν ενσωματώνει ηλεκτρική αναδίπλωση, θέρμανση, αισθητήρες ή άλλες λειτουργίες. Έτσι, ένας συνδυασμός ζημιών σε προφυλακτήρα, φτερό, πόρτα, καθρέφτη και φωτιστικό σώμα μπορεί να εκτοξεύσει το κόστος.
Γιατί τα 9.000 ευρώ δεν είναι αδύνατο ποσό
Ένα ποσό 9.000 ευρώ ακούγεται υπερβολικό όταν κάποιος σκέφτεται απλώς μερικές γρατζουνιές και χτυπήματα. Στην πράξη, όμως, η επισκευή ενός σύγχρονου αυτοκινήτου είναι πολύ πιο σύνθετη. Εάν υπάρχουν πολλές διαφορετικές ζημιές σε διαφορετικά πάνελ, τότε το κόστος εργατικών και βαφής πολλαπλασιάζεται. Αν απαιτηθεί αντικατάσταση προφυλακτήρα, φωτιστικού σώματος, καθρέφτη ή αισθητήρων, ο λογαριασμός ανεβαίνει ακόμη περισσότερο.
Στο συνολικό ποσό προστίθενται φυσικά τα ανταλλακτικά, οι εργατοώρες φανοποιείου και βαφείου, οι ηλεκτρονικές ρυθμίσεις και ο ΦΠΑ. Έτσι, πολλές επιμέρους ζημιές που από μόνες τους μπορεί να μη φαίνονται σοβαρές μπορούν συνολικά να οδηγήσουν σε χρέωση αρκετών χιλιάδων ευρώ.
Από ένα αυτοκίνητο καθημερινής χρήσης σε σημείο αντιπαράθεσης
Το λευκό Kia Niro HEV είχε έναν απολύτως πρακτικό ρόλο. Η ΚΑΕ Ολυμπιακός το είχε παραχωρήσει στον Τόμας Γουόκαπ για τις καθημερινές μετακινήσεις του ίδιου και της οικογένειάς του.
Κανείς προφανώς δεν θα μπορούσε να προβλέψει ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο θα γινόταν αργότερα μέρος μιας πολύ μεγαλύτερης διαμάχης. Η χρέωση των περίπου 9.000 ευρώ με τον ΦΠΑ για την αποκατάσταση των ζημιών έχει προστεθεί στα θέματα που χωρίζουν πλέον τις δύο πλευρές, την ώρα που ο Αμερικανός μπασκετμπολίστας επιδιώκει να αποχωρήσει από τον Ολυμπιακό και να συνεχίσει την καριέρα του στο Ντουμπάι. Το αυτοκίνητο δεν είναι ασφαλώς το βασικό ζήτημα της υπόθεσης. Είναι όμως ένα από τα πλέον ασυνήθιστα επεισόδιά της. Και κάπως έτσι, ένα λευκό Kia Niro HEV που ξεκίνησε ως το καθημερινό αυτοκίνητο μετακίνησης ενός παίκτη του Ολυμπιακού βρέθηκε να αποτελεί μέρος μιας υπόθεσης που έχει πλέον ξεπεράσει κατά πολύ τα όρια του παρκέ.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
