Games
Οι Τούρκοι πιλότοι «κλαίνε» πάνω από το Αιγαίο με τα Ελληνικά Rafale
MIRROR
Ιδιαίτερη αίσθηση προκαλούν όσα λέγονται πλέον και στις δύο πλευρές του Αιγαίου για την αλλαγή που έχουν φέρει τα ελληνικά Rafale.
Η εικόνα στον αέρα πάνω από το Αιγαίο δεν είναι πλέον ίδια με εκείνη πριν από λίγα χρόνια. Η ένταξη των 24 Rafale F3R στην Πολεμική Αεροπορία, σε συνδυασμό με την αναβάθμιση των ελληνικών F-16 σε επίπεδο Viper και την πορεία προς τα F-35, έχει αλλάξει σημαντικά τις επιχειρησιακές δυνατότητες της Ελλάδας. Η ύπαρξη 24 Rafale επιβεβαιώνεται και από τη νεότερη σύμβαση υποστήριξής τους που υπέγραψε η ΓΔΑΕΕ στα τέλη του 2025.
WHAT CAR
Και πλέον αυτό συζητείται ανοιχτά και στην Τουρκία. Ο απόστρατος πιλότος και ταξίαρχος της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας Hüseyin Fazla ανέφερε σε πρόσφατη τηλεοπτική τοποθέτησή του ότι η Ελλάδα απέκτησε Rafale, διαθέτει αναβαθμισμένα F-16 και αναμένει τα F-35, παραδεχόμενος ότι στο σημερινό στάδιο «η Τουρκία έρχεται από πίσω». Ταυτόχρονα, ο ίδιος εκτίμησε ότι η τουρκική αμυντική βιομηχανία μπορεί σε βάθος χρόνου να αλλάξει ξανά την εικόνα.
Ακόμη πιο χαρακτηριστική, όμως, είναι η περιγραφή που κάνει Έλληνας απόστρατος της Πολεμικής Αεροπορίας για το τι μπορεί να βιώνει ένας αντίπαλος χειριστής όταν απέναντί του βρίσκεται ένα σύγχρονο ελληνικό μαχητικό.
Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά: «Ένα Rafale μπορεί να δώσει πάρα πολλούς στόχους. Ένα αεροπλάνο που πετάει στην περιοχή μπορεί να δώσει στα δικά μας αεροπλάνα ό,τι βλέπει, από πολύ μακριά, ακόμη και από την ώρα που μπορεί να γίνει η απογείωση από τα αεροδρόμια».
Πρόκειται ουσιαστικά για τη λογική της σύγχρονης δικτυοκεντρικής αεροπορικής μάχης. Το Rafale δεν λειτουργεί ως ένα απομονωμένο μαχητικό. Το σύστημά του συνθέτει δεδομένα από το ραντάρ RBE2 AESA, τα ηλεκτροοπτικά συστήματα FSO, το σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου SPECTRA και τις πληροφορίες που λαμβάνονται μέσω data link από άλλες πλατφόρμες. Έτσι ο πιλότος αποκτά μία πολύ ευρύτερη τακτική εικόνα από αυτή που θα μπορούσε να δημιουργήσει ένας μόνο αισθητήρας.
Ο Έλληνας απόστρατος προχωρά ακόμη περισσότερο, περιγράφοντας με ιδιαίτερα γλαφυρό τρόπο την ψυχολογική πίεση που δημιουργείται όταν ένας χειριστής αντιλαμβάνεται ότι το αεροσκάφος του έχει ήδη στοχοποιηθεί.
Όπως λέει: «Υπάρχουν βίντεο από αναχαιτίσεις. Οι πιλότοι, όταν τους έχει πάρει ο Έλληνας πιλότος και μέσα στο αεροπλάνο τους δίνει ένδειξη ότι είναι κλειδωμένοι από το ραντάρ ή τα οπτικά συστήματα του ελληνικού μαχητικού, ξέρουν τι σημαίνει αυτό. Αν πατήσει ο άλλος το κουμπί, πάει, τελείωσε. Είναι κατάρριψη».
Η φράση είναι βεβαίως η χαρακτηριστική, απλουστευμένη περιγραφή ενός έμπειρου στρατιωτικού. Τεχνικά, ένα «κλείδωμα» ή μία λύση βολής δεν σημαίνει αυτόματα και βέβαιη κατάρριψη. Μεσολαβούν η απόσταση, το χρησιμοποιούμενο όπλο, οι ελιγμοί, τα ηλεκτρονικά αντίμετρα και οι κανόνες εμπλοκής.
Αποτυπώνει όμως κάτι πραγματικό: ο πιλότος που γνωρίζει ότι έχει ήδη εντοπιστεί και βρίσκεται εντός πιθανής ζώνης εμπλοκής αναγκάζεται πλέον να αντιδράσει στις κινήσεις του αντιπάλου και όχι να επιβάλει ο ίδιος τους όρους της αναχαίτισης.
Και εδώ μπαίνει στην εξίσωση και ο Meteor
Ο πύραυλος αέρος-αέρος μεγάλης εμβέλειας που μπορεί να φέρει το Rafale χρησιμοποιεί ramjet κινητήρα και, σύμφωνα με την MBDA, διαθέτει εξαιρετικά μεγάλη λεγόμενη «No Escape Zone», δηλαδή τη ζώνη στην οποία ένας στόχος έχει πολύ περιορισμένες δυνατότητες να ξεφύγει από μια εμπλοκή.
Η Τουρκία από την πλευρά της επιχειρεί ήδη να ενισχύσει την αεροπορική της ισχύ. Η συμφωνία με τη Βρετανία για 20 Eurofighter Typhoon αποτελεί χαρακτηριστικό μέρος αυτής της προσπάθειας. Το βρετανικό υπουργείο Άμυνας αναφέρει πλέον συμφωνία ύψους περίπου 8 δισ. λιρών για τα 20 αεροσκάφη.
Το μήνυμα, ωστόσο, από όσα λέγονται αυτές τις ημέρες και στις δύο πλευρές είναι σαφές. Τα ελληνικά Rafale δεν είναι απλώς 24 ακόμη μαχητικά στο οπλοστάσιο της Πολεμικής Αεροπορίας.
Έχουν αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο ένας αντίπαλος πρέπει να σκέφτεται πριν πλησιάσει, πριν προκαλέσει και –κυρίως– πριν θεωρήσει ότι μπορεί να κινηθεί στο Αιγαίο με τους όρους που ίσχυαν πριν από μερικά χρόνια.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
