TOY TAKH ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

WHAT CAR

" target="_blank">Το 4 στα 4 ήρθε και το αποκτάς εύκολα

Δοκίμασέ την, νιώσε την!

Τέλος το άγχος για το κόστος του service...

Οδήγησε το Αστέρι και κάντο δικό σου εύκολα

Ολοκαίνουργιο και μοναδικό με λίγα το μήνα

Όπως ίσως γνωρίζετε η Red Bull το 2015 δεν πήρε ούτε μια νίκη αν και κατάφερε να έχει δυο παρουσίες στο δεύτερο σκαλί του βάθρου. Βασικός λόγος υστέρησης ήταν η απόδοση της μονάδας ισχύος της Renault. Ο Horner άσκησε δριμεία κριτική στη Renault προσπάθησε να κλείσει συμφωνία με κάποιον άλλο από τους τρεις κατασκευαστές (Mercedes, Ferrari, Honda) αλλά δεν τα κατάφερε. Έτσι για το 2016 οι Ταύροι θα χρησιμοποιούν μονάδα ισχύος Renault η οποία όμως θα φέρει τα λογότυπα της Tag Heuer. Για την ομάδα θα οδηγούν οι Kvyat και Ricciardo.

Μιλώντας για τη νέα σεζόν ο Horner ήταν πολύ επιφυλακτικός: «Πέρυσι αντιμετωπίσαμε μια διαφορετική πρόκληση να μείνουμε ενωμένοι σαν ομάδα, τελικά καταφέραμε να μην έχουμε μεγάλες απώλειες. Η ομάδα έκανε εξαιρετική δουλειά επικεντρώνοντας την προσοχή στο σασί, πιστεύω πως έχουμε ένα πολύ ισχυρό σασί. Πρέπει να κάνουμε λίγο υπομονή μέχρι να είμαστε ξανά σε θέση να ορθοποδήσουμε και να κυριαρχήσουμε πάλι. Η δυσκολία μας έφερε πιο κοντά και η ομάδα είναι πιο ενωμένη από ποτέ. Όσον αφορά στη συνοχή και στον τρόπο δουλειάς μας η περσινή χρονιά ήταν πετυχημένη. Είχαμε εξαιρετικό σασί και αδράξαμε τις δυο από τις τρεις ευκαιρίες της σεζόν σε Μονακό, Ουγγαρία και Σιγκαπούρη όπου η δύναμη της μονάδας ισχύος έρχονταν σε δεύτερη μοίρα. Είχαμε καλή στρατηγική και οι αλλαγές ελαστικών που κάναμε ήταν οι ταχύτερες όλων. Κάποια πράγματα ήταν εκτός των δικών μας αρμοδιοτήτων και δεν μπορούσαμε να τα ελέγξουμε. Ξέρω ότι πρέπει ν’ ανησυχούμε μόνο για ότι μπορούμε να ελέγξουμε. Έχω ζωηρές αμφιβολίες αν θα βελτιωθεί σημαντικά η απόδοση της μονάδας ισχύος της Renault στις αρχές της φετινής σεζόν. Θα πρέπει να είμαστε υπομονετικοί, θα πάρει χρόνο».

Η Renault που επιστρέφει φέτος μ’ εργοστασιακή ομάδα επίσης (σ.σ: εξαγόρασε τη Lotus) έχει φροντίσει να κρατήσει χαμηλά τις προσδοκίες. Στο Βιρί Σατιγιόν όπου φτιάχνεται η μονάδα ισχύος έχει πιάσει ήδη δουλειά ο Mario Illien κορυφαίος μηχανικός κινητήρων στη F1. Η εταιρεία του Ilmor βρίσκονταν πολλά χρόνια πίσω από την επιτυχία των ατμοσφαιρικών κινητήρων της Mercedes στη F1.

ΜΟΙΡΑΣΤΕΙΤΕ ΤΟ

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Πόσο κοστίζει η Lotus Type 12 του θρυλικού Graham Hill;

ΝΕΑ

Νιούι: Φεύγει από την Red Bull!

FORMULA 1

Ξανά στο «σφυρί» το αγαπημένο Honda NSX του Ayrton Senna

ΝΕΑ

F1: Ετοιμάζει νέο σύστημα βαθμολόγησης

FORMULA 1

ΣΥΡΕΤΕ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ποια είναι η νέα κινεζική μάρκα που πάτησε Ελλάδα;

BYD Ocean-M: Οι Κινέζοι ετοιμάζουν hot-hatch!

Πως οι Κινέζοι έχουν τρελάνει τους Ευρωπαίους στο «καπέλο»;

Κινεζικό ηλεκτρικό έσπειρε το τρόμο στο Πεκίνο (+video)

To MG Cybester κοστίζει όσο μια Porsche 718 Boxster!

Διόδια στα Βόρεια της Αττικής;