O Vettel 0.003sec μπροστά από τον Hamilton στο φινάλε των δοκιμών
FORMULA 1
O Vettel 0.003sec μπροστά από τον Hamilton στο φινάλε των δοκιμών
FORMULA 1Σε μία πρόγευση της κόντρας που ελπίζουμε να δούμε στις πίστες της Formula 1 τη νέα σεζόν, ο Sebastian Vettel έκλεισε την τελευταία ημέρα δοκιμών εξέλιξης με προβάδισμα μόλις 3 χιλιοστών του δευτερολέπτου από τον Lewis Hamilton!
Ωστόσο, ήταν μία ακόμα ημέρα με προβλήματα για την ιταλική ομάδα. Ο Vettel είχε συμπληρώσει 110 γύρους όταν 90 λεπτά μετά την έναρξη της απογευματινής περιόδου, η SF90 ακινητοποιήθηκε στην έξοδο της στροφής 2. Η Scuderia Ferrari έκανε λόγο για πρόβλημα στα ηλεκτρικά.
WHAT CAR
Here’s Vettel’s car after his most recent stoppage. @EdmondsonESPNF1 says the car smells pretty hot – the car had exhaust issues earlier this week.
LIVE – https://t.co/4sbi3Jq6MO pic.twitter.com/SJRP1s3eCz
— ESPN F1 (@ESPNF1) March 1, 2019
Πάντως ο χρόνος που ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής σημείωσε με τη C5 γόμα που είναι η πιο μαλακή της Pirelli, δεν «έσπασε». Ο Hamilton που πήρε τα ηνία από τον Valtteri Bottas το απόγευμα, κατέβαζε συνεχώς τη δική του επίδοση και με τη C5 γόμα κατέβηκε στο 1.16.224, δηλαδή 0.003 πίσω από τον μεγάλο του αντίπαλο.
Όσο για τη θεωρητικά τρίτη της παρέας, τη Red Bull Racing, ο Max Verstappen βγήκε με καθυστέρηση στην πίστα καθώς οι μηχανικοί της αυστριακής ομάδας δεν είχαν έτοιμη την πληγωμένη από το ατύχημα της προηγούμενης ημέρας RB15. Και σα να μην έφτανε αυτό, ένα πρόβλημα στο κιβώτιο είχε ως αποτέλεσμα ο Ολλανδός να μείνει θεατής το απόγευμα. Πρόλαβε λοιπόν να καλύψει μόλις 29 γύρους στο ισπανικό σιρκουί.
Είναι ενδεικτικό πως ο Verstappen είναι ο μοναδικός οδηγός στην κατάταξη, που δεν έγραψε τον καλύτερο χρόνο του με τη C5 γόμα αλλά με τη C3.
Best place to be on a Friday afternoon! 🌞 #F1Testing pic.twitter.com/DK16y6WR8H
— Circuit de Barcelona-Catalunya (@Circuitcat_eng) March 1, 2019
Τους περισσότερους γύρους κάλυψε Carlos Sainz με τη McLaren MCL34 (134), με τον Daniil Kvyat της Toro Rosso και τον Kimi Raikkonen της Alfa Romeo να ακολουθούν από κοντά (131 και 132 αντίστοιχα).
Αναλυτικά η κατάταξη της τελευταίας ημέρας δοκιμών εξέλιξης:
