Games
McLaren: Μπορούσε να κερδίσει στην Ιαπωνία; (+video)
FORMULA 1
Η McLaren παρουσιάστηκε βελτιωμένη στην Ιαπωνία και ο Πιάστρι οδηγώντας υπέροχα βρέθηκε σε πλεονεκτική θέση πριν το αυτοκίνητο ασφαλείας. Μπορούσε ο Όσκαρ να κερδίσει;
Επιτέλους ο Όσκαρ Πιάστρι έκανε τους πρώτους του γύρους σε GP φέτος. Και μάλιστα σε ένα GP το οποίο παραλίγο να κερδίσει!
WHAT CAR
Με τον poleman Αντονέλι να αφήνει τον συμπλέκτη πολύ απότομα, με αποτέλεσμα να σπινάρουν οι τροχοί κατά την επιτάχυνση, ο τρίτος στο grid Όσκαρ εκτινάχθηκε στην πρωτοπορία. Είχε κάνει την καλύτερη εκκίνηση από όλους ενώ μία ημέρα είχε κάνει τον καλύτερο γύρο της Σουζούκα μεταξύ των οδηγών που δεν οδηγούσαν την Mercedes W17.
Η Σουζούκα είναι μία από τις πίστες στις οποίες το προσπέρασμα γίνεται δύσκολα. Αλλά με τους φετινούς κανονισμούς αυτό δεν ισχύει πια στον βαθμό που ίσχυε παλιά. Αφού συγκράτησε αρχικά τον επιθετικό Ράσελ, ο Πιάστρι βολεύτηκε στην κορυφή. Και έδειχνε ικανός να πάρει πρώτος την καρό σημαία!
Όλα άλλαξαν, όμως, στον 18ο γύρο όταν το αυτοκίνητο ασφαλείας έβαλε και πάλι στο παιχνίδι τον Αντονέλι. Ο Όσκαρ ήταν δεύτερος στην επανεκκίνηση και παρέμεινε εκεί, πίσω από τον Ιταλό. Έδειξε ικανός να αμυνθεί από μία Mercedes. Άλλη πρόκληση, όμως, εκείνη του να περάσεις μία στην πίστα.
Το ερώτημα είναι πώς θα είχε εξελιχθεί ο αγώνας χωρίς το αυτοκίνητο ασφαλείας. «Πιθανότατα θα είχαμε κρατήσει τον Ράσελ πίσω μας. Δυσκολεύτηκε ακόμη και να προσπεράσει τις Ferrari. Αλλά ο Antonelli είχε σημαντικά καλύτερο ρυθμό και πιθανότατα θα μας είχε επιτεθεί κάποια στιγμή», δήλωσε ο επικεφαλής της ομάδας της McLaren, Αντρέα Στέλα.
Βέβαια ο Αντονέλι επίσης είχε κολλήσει στην 5η θέση πριν το αυτοκίνητο ασφαλείας. Είχε καταφέρει να προσπεράσει μόνο την Ferrari του Χάμιλτον. Το SC τον έσωσε.
Μπορεί να ελπίζει η McLaren;
Το αυτοκίνητο ασφαλείας στέρησε από τους οπαδούς μια πιο συναρπαστική μάχη για τη νίκη. «Δεν ξέρω αν θα είχα κερδίσει τον αγώνα. Αλλά θα ήθελα να το δοκιμάσω» δήλωσε ο Όσκαρ. Μετά την επανεκκίνηση, ο Αντονέλι έδειξε την ταχύτητα που είχε η Mercedes του μόλις είχε καθαρή πίστα. Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι ο Πιάστρι δεν θα μπορούσε να είχε κερδίσει όπως ο Φερστάπεν πέρσι, εάν όλα κυλούσαν ομαλά.
Ο Πιάστρι άδραξε την ευκαιρία για να παρακινήσει περαιτέρω τους μηχανικούς της McLaren να εξελίξουν το αυτοκίνητο: «Δεν έχουμε καμία ψευδαίσθηση. Τα κάναμε όλα σωστά αυτό το Σαββατοκύριακο και τελικά μείναμε 15 δευτερόλεπτα πίσω. Έτσι, η διαφορά που πρέπει να κλείσουμε είναι αρκετά μεγάλη. Είμαι βέβαιος ότι μπορούμε να τα καταφέρουμε, αλλά θα απαιτήσει πολλή δουλειά» δήλωσε.
Έχουμε γράψει πρόσφατα ότι η McLaren έχει μεγαλύτερες πιθανότητες να φτάσει την Mercedes από ότι η Ferrari. Η πρωταθλήτρια των δύο τελευταίων ετών διαθέτει την ίδια PU με την Mercedes και έχει πολύ πιο ξεκάθαρο δρόμο προς την κορυφή από ότι η Scuderia.
Με την καλύτερη κατανόηση της PU (το διάλειμμα του Απριλίου βόλεψε πολύ) αλλά και τις συνήθως επιτυχημένες αναβαθμίσεις στο μονοθέσιο η McLaren μπορεί να πλησιάσει πολύ φέτος στην κορυφή. Και ίσως και να την κατακτήσει στα ίσια σε ορισμένες περιπτώσεις.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Βολφ: Το αφεντικό της Mercedes καθόρισε την νέα εποχή της F1
Φερστάπεν: Πέταξε έξω δημοσιογράφο από την συνέντευξη τύπου!
F1 GP Ιαπωνίας: Ένα κακόγουστο αστείο (+video)
