Live Κίνηση
Περισσότερα
FORMULA 1

GP Ιταλίας: Ταχύτερος ο Hamilton στα ελεύθερα

Ελλάδα 6:22
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
        string(73) "GP Ιταλίας: Ταχύτερος ο Hamilton στα ελεύθερα"
    

GP Ιταλίας: Ταχύτερος ο Hamilton στα ελεύθερα

FORMULA 1

Με τη θερμοκρασία στον αέρα να φτάνει τους 25 βαθμούς Κελσίου και στο οδόστρωμα τους 33 βαθμούς Κελσίου υποδέχτηκε το πάρκο της Μόντσα σήμερα οδηγούς και ομάδες στην πρώτη μέρα του Ιταλικού Grand Prix όπου διεξήχθησαν οι δυο 90λεπτες περίοδοι ελεύθερων δοκιμών.

Δείτε περισσότερα άρθρα μας στα αποτελέσματα αναζήτησης

Add Newsauto.gr on Google
Advertisement
Advertisement

TOY TΑΚΗ ΠΟΥΡΝΑΡΑΚΗ

Στο FP1 χρησιμοποιήθηκε κυρίως η μέση γόμα της Pirelli, η Ιταλική ομάδα κατασκευής ελαστικών έχει στη διάθεση όλων των ομάδων τη μέση και τη μαλακή γόμα. Σε μια πίστα δυναμόμετρο για τις μονάδες ισχύος η Mercedes κάνοντας επίδειξη ισχύος προχώρησε σε μια εντυπωσιακή αναβάθμιση χρησιμοποιώντας και τις επτά αλλαγές (tokens) που είχε δικαίωμα να κάνει ακόμη, φέτος.

Έτσι οι Hamilton και Rosberg είχαν την ευκαιρία να σημειώσουν χρόνους που απείχαν πολύ από τον ανταγωνισμό. Αρκετές ομάδες στην αρχή του πρώτου 90λεπτου επικεντρώθηκαν στην αξιολόγηση του αεροδυναμικού πακέτου που χρησιμοποιείται στη Μόντσα. Πρόκειται για μια μοναδική διάταξη μ’ ελάχιστες κλίσεις στις αεροτομές, ελάχιστη αεροδυναμική απόδοση αλλά και ελάχιστες αντιστάσεις που ευνοούν την επίτευξη υψηλής τελικής ταχύτητας. Σήμερα οι τελικές ταχύτητες άγγιξαν τα 365km/h στο τέλος της μεγάλης ευθείας. Απ’ την άλλη το χαμηλό αεροδυναμικό φορτίο αποτελεί μειονέκτημα στη σταθερότητα κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος στο τέλος της μεγάλης ευθείας όπου τα μονοθέσια επιβραδύνουν από τα 360km/h στα 80km/h σε 100 μέτρα περίπου.

Advertisement
Advertisement

Επτά από τα δέκα πρώτα μονοθέσια είχαν μονάδα ισχύος Mercedes στην τελική κατάταξη του FP1. Ο μόνος που έμεινε έξω με μονάδα ισχύος Mercedes ήταν ο δοκιμαστής της Lotus, Jolyon Palmer. Αξιοσημείωτη η 4η θέση του Nico Hulkenberg που τις προηγούμενες μέρες ανανέωσε το συμβόλαιό του με τη Force India για δυο χρόνια ακόμη.

Συνολικά οι χρόνοι στη πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών διαμορφώθηκαν ως εξής:

Θέση Οδηγός Ομάδα Χρόνος Διαφορά Γύροι
1 Lewis Hamilton Mercedes 1m24.670s – 25
2 Nico Rosberg Mercedes 1m25.133s 0.463s 22
3 Sebastian Vettel Ferrari 1m26.258s 1.588s 17
4 Nico Hulkenberg Force India/Mercedes 1m26.612s 1.942s 19
5 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m26.730s 2.060s 29
6 Kimi Raikkonen Ferrari 1m26.783s 2.113s 16
7 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m26.922s 2.252s 27
8 Felipe Massa Williams/Mercedes 1m26.936s 2.266s 22
9 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1m27.075s 2.405s 25
10 Pastor Maldonado Lotus/Mercedes 1m27.118s 2.448s 28
11 Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1m27.232s 2.562s 21
12 Daniil Kvyat Red Bull/Renault 1m27.275s 2.605s 29
13 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1m27.454s 2.784s 17
14 Max Verstappen Toro Rosso/Renault 1m27.591s 2.921s 27
15 Jolyon Palmer Lotus/Mercedes 1m27.669s 2.999s 28
16 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1m27.907s 3.237s 8
17 Fernando Alonso McLaren/Honda 1m28.023s 3.353s 11
18 Jenson Button McLaren/Honda 1m28.423s 3.753s 12
19 Will Stevens Marussia/Ferrari 1m29.853s 5.183s 22
20 Roberto Merhi Marussia/Ferrari 1m29.911s 5.241s 12

Advertisement

Στο FP2 η κατάσταση δεν άλλαξε δραματικά, οι Mercedes παρέμειναν στην κορυφή των χρόνων με τη διαφορά ανάμεσα σε Hamilton και Rosberg να είναι στα χιλιοστά του δευτερολέπτου. Η αλήθεια είναι πως φέτος ο Γερμανός που πρόσφατα έγινε πατέρας έχει χάσει την επαφή με το Βρετανό πρωταθλητή που σχεδόν σε όλες τις περιπτώσεις είναι ταχύτερος. Οι περισσότεροι οδηγοί επικεντρώθηκαν σε δοκιμές προσομοίωσης αγώνα υιοθετώντας τις νέες αυξημένες πιέσεις που πρότεινε η Pirelli για τα ελαστικά. Οι δυο Toro Rosso είχαν δυο εντυπωσιακές εξόδους ο Sainz στο FP1, στην Παραμπόλικα και ο Verstappen στο FP2 στην Ασκάρι. Στο FP2 όλοι οι οδηγοί με μονάδα ισχύος Mercedes βρίσκονταν στη δεκάδα.

Συνολικά οι χρόνοι στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών διαμορφώθηκαν ως εξής:

Advertisement
Θέση Οδηγός Ομάδα Διαφορά Γύροι
1 Lewis Hamilton Mercedes 1m24.279s 27
2 Nico Rosberg Mercedes 0.021s 35
3 Sebastian Vettel Ferrari 0.759s 36
4 Sergio Perez Force India/Mercedes 0.999s 34
5 Nico Hulkenberg Force India/Mercedes 1.046s 43
6 Kimi Raikkonen Ferrari 1.101s 39
7 Romain Grosjean Lotus/Mercedes 1.218s 41
8 Pastor Maldonado Lotus/Mercedes 1.234s 41
9 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1.368s 34
10 Felipe Massa Williams/Mercedes 1.612s 31
11 Felipe Nasr Sauber/Ferrari 1.835s 30
12 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1.854s 32
13 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1.943s 27
14 Max Verstappen Toro Rosso/Renault 2.175s 38
15 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 2.362s 50
16 Fernando Alonso McLaren/Honda 2.687s 31
17 Will Stevens Marussia/Ferrari 3.922s 29
18 Roberto Merhi Marussia/Ferrari 4.160s 27
19 Jenson Button McLaren/Honda 4.192s 3
20 Daniil Kvyat Red Bull/Renault 4.444s 28

 

Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις