GP Αυστραλίας: O Hamilton στην pole!
FORMULA 1
GP Αυστραλίας: O Hamilton στην pole!
FORMULA 1Το νέο σύστημα κατατακτήριων δοκιμών περιόρισε τη δράση αντί να την αυξήσει μπερδεύοντας ομάδες, οδηγούς και θεατές.
Του Τάκη Πουρναράκη
WHAT CAR
Παρακολουθήσαμε άναυδοι το νέο σύστημα κατατακτήριων δοκιμών που εμπνεύστηκαν οι άνθρωποι της F1 και με μεγάλη βεβαιότητα λέμε ότι δε θα μακροημερεύσει. Το βασικό πρόβλημα είναι ότι η προσπάθεια πρέπει να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος της αντίστροφης μέτρησης. Έτσι οι οδηγοί βγαίνουν κάνουν έναν γύρο μετά όμως δεν μπορούν να βελτιώσουν αν δεν αλλάξουν ελαστικά. Μέχρι να μπουν ν’ αλλάξουν και να βάλουν καύσιμα έχει παρέλθει ο χρόνος. Αρκετοί λάθεψαν στο μέτρημα όπως στην περίπτωση του Kvyat, με τη Red Bull πολλοί δεν μπήκαν καν στον κόπο… είναι χαρακτηριστικό ότι στα τελευταία λεπτά του Q2 αλλά και του Q3 δεν υπήρχε καμία δράση! Ειδικά στο Q3 η pole position είχε κριθεί από την πρώτη προσπάθεια του Hamilton και η δράση σταμάτησε 4 λεπτά πριν την ολοκλήρωση της αντίστροφης μέτρησης. Πιο φιάσκο δε γίνεται! Αν μάλιστα αναλογιστεί κανείς ότι το νέο σύστημα υιοθετήθηκε για να έχουμε αυξημένη δράση η αποτυχία του είναι εκκωφαντική. Ελπίζουμε να μην το ξαναδούμε χωρίς σοβαρές τροποποιήσεις στις 3 Απριλίου στο Μπαχρέιν.
Φυσικά δεν άλλαξε τίποτα όσον αφορά στις ισορροπίες δυνάμεων. Οι Mercedes βρίσκονται στην πρώτη σειρά της εκκίνησης, η διαφορά από τις Ferrari που βρίσκονται στη δεύτερη σειρά μετριέται σε δευτερόλεπτα, το λάθος του Bottas στο μέσον του Q2 τον περιόρισε και δεν βρίσκεται μαζί με το Massa στην 3η σειρά των Williams. Οι δυο ομάδες της Red Bull έδειξαν μια αξιόμαχη εικόνα με την Toro Rosso να ωφελείται σαφώς από την περσινή έκδοση της υβριδικής μηχανής της Ferrari. Θα βρεθούν ίσως κάποιοι να πουν πως στη Ferrari επέλεξαν να μην κάνουν δεύτερο γύρο στο Q3. Μακάρι να αποδειχτούν σωστοί να είναι τακτική και αύριο οι κόκκινοι να αιφνιδιάσουν τους ασημί. Αλλιώς στο βάθρο θα δούμε Hamilton, Rosberg, Vettel μ’ αυτή τη σειρά.
Δεν μπορούμε να ξέρουμε με βεβαιότητα αν στη McLaren αποφάσισαν ν’ ακολουθήσουν συγκεκριμένη τακτική ώστε να έχουν ελεύθερη επιλογή ελαστικών αύριο στον αγώνα. Όσοι πέτυχαν τον ταχύτερο γύρο τους στο Q2 με την πολύ μαλακή γόμα θα εκκινήσουν αύριο υποχρεωτικά μ’ αυτή άρα θα υποχρεωθούν να κάνουν το πρώτο τους πιτ στοπ αρκετά νωρίς.
Ο αγώνας θα διεξαχθεί αύριο στις 07:00 το πρωί ώρα Ελλάδος και θα μεταδοθεί απευθείας από τον ΟΤΕ. Όσον αφορά στην ελεύθερη τηλεόραση το GP Αυστραλίας θα μεταδοθεί από την ΕΡΤ στις 14:00 σε μαγνητοσκόπηση.
Συνολικά η σειρά κατάταξης διαμορφώθηκε ως εξής:
| Θέση | Οδηγός | Ομάδα | Χρόνος | Διαφορά |
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1m23.837s | |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1m24.197s | (Q3 gap) +0.360s |
| 3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1m24.675s | (Q3 gap) +0.838s |
| 4 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1m25.033s | (Q3 gap) +1.196s |
| 5 | Max Verstappen | Toro Rosso | 1m25.434s | (Q3 gap) +1.597s |
| 6 | Felipe Massa | Williams | 1m25.458s | (Q3 gap) +1.621s |
| 7 | Carlos Sainz | Toro Rosso | 1m25.582s | (Q3 gap) +1.745s |
| 8 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1m25.589s | (Q3 gap) +1.752s |
| 9 | Sergio Perez | Force India | 1m25.753s | |
| 10 | Nico Hulkenberg | Force India | 1m25.865s | |
| 11 | Valtteri Bottas | Williams | 1m25.961s | |
| 12 | Fernando Alonso | McLaren | 1m26.125s | |
| 13 | Jenson Button | McLaren | 1m26.304s | |
| 14 | Jolyon Palmer | Renault | 1m27.601s | |
| 15 | Kevin Magnussen | Renault | 1m27.742s | |
| 16 | Marcus Ericsson | Sauber | 1m27.435s | |
| 17 | Felipe Nasr | Sauber | 1m27.958s | |
| 18 | Daniil Kvyat | Red Bull | 1m28.006s | |
| 19 | Romain Grosjean | Haas | 1m28.322s | |
| 20 | Esteban Gutierrez | Haas | 1m29.606s | |
| 21 | Pascal Wehrlein | Manor | 1m29.642s | |
| 22 | Rio Haryanto | Manor | 1m29.627s |
