Games
F1: Όλο το παρασκήνιο από τον Καναδά
FORMULA 1
Ο 10ος αγώνας της σεζόν δεν είχε μόνο πλούσια δράση στην πίστα αλλά και εκτός αυτής. Ενστάσεις, δηλώσεις που θα συζητηθούν και ένα νέο επεισόδιο στο φετινό δράμα της Ferrari.
Τα… πυροτεχνήματα ξεκίνησαν πριν καν τα μονοθέσια βγουν στην πίστα για το FP1 με την συνέντευξη του Φρεντ Βασέρ στους εκπροσώπους του τύπου.
WHAT CAR
Ο επικεφαλής της Ferrari σχολίασε τις φήμες που κυκλοφορούν για πιθανή αντικατάστασή του όπως και για ενδεχόμενη φυγή του Λεκλέρ από το Μαρανέλο. Για τον Βασέρ υπαίτιοι όλων αυτών των δημοσιευμάτων είναι ορισμένοι Ιταλοί δημοσιογράφοι, οι οποίοι -σύμφωνα πάντα με τον Γάλλο- θέλουν να αποσταθεροποιήσουν την ομάδα.
Ενώ αυτό δεν είναι τελείως ψευδές, το μήνυμα που έστειλε ο Βασέρ έχει πολλαπλούς αποδέκτες. Και σε αυτούς συμπεριλαμβάνεται και η διοίκηση της Ferrari, κατά την άποψή μας. Αναλυτικά ο Βασέρ δήλωσε: «Η Ferrari δεν έχει κερδίσει εδώ και αρκετά χρόνια. Έχουμε αλλάξει επικεφαλής, οδηγούς, σχεδόν τα πάντα εκτός από ένα πράγμα» δήλωσε ο Βασέρ.
Στην επιφάνεια ο Βασέρ, σύμφωνα με τα όσα είχε πει πιο πριν, αναφερόταν στο ιταλικό μιντιακό σύστημα. Ωστόσο πιστεύουμε ότι η παραπάνω δήλωσή του ήταν μία συγκεκαλυμμένη απόπειρα κριτικής στους Έλκαν-Βίνια. Σημαίνει αυτό, άραγε, ότι ο Βασερ αισθάνεται ότι οι ημέρες του στο Μαρανέλο είναι ήδη μετρημένες;
Πάντως τόσο ο Λεκλέρ όσο και ο Χάμιλτον στήριξαν δημόσια τον Βασέρ. Βέβαια η εικόνα της ομάδας και των οδηγών στο Μόντρεαλ δεν βοήθησαν ιδιαίτερα την κατάσταση. Η Ferrari είχε ένα μονοθέσιο ικανό για το podium στον Καναδά. Αλλά τα λάθη του Λεκλέρ και η μέτρια απόδοση του Χάμιλτον (ακόμη και πριν χτυπήσει την άτυχη μαρμότα) κράτησαν την SF-25 εκτός πρώτης τριάδας. Φυσικά είχαμε και τα παραδοσιακά ευτράπελα στο team radio κατά τη διάρκεια του αγώνα.
Αποπομπή Γουόργουικ
Μετά τις δοκιμές της Παρασκευής η FIA απάλλαξε τον αγωνοδίκη Ντέρεκ Γουόργουικ των καθηκόντων του για το καναδικό GP. Αφορμή στάθηκαν οι δηλώσεις του Βρετανού στον ισπανικό τύπο σχετικά με το περιστατικό των Φερστάπεν-Ράσελ στην Βαρκελώνη.
Ο Γουόργουικ δεν άσκησε κριτική στους συναδέλφους του που επέβαλλαν την ποινή. Αντιθέτως υπερασπίστηκε την απόφασή τους. Αλλά η FIA αποφάσισε να τον αποπέμψει για δύο λόγους. Επειδή σχολίασε δημοσίως αποφάσεις συναδέλφων του και αυτός ο σχολιασμός έγινε σε μη διαπιστευμένο μέσο. Ο Γουόργουικ θα επιστρέψει στο δωμάτιο των αγωνοδικών για το αυστριακό GP.
Η ένσταση της Red Bull και η ποινή στον Νόρις
Μετά την καρό σημαία η Red Bull κατέθεσε ένσταση για το αποτέλεσμα του αγώνα λόγω της συμπεριφοράς του Ράσελ κατά την περίοδο του Safety Car. Ο Ράσελ προσπαθούσε (κουτοπόνηρα) να ξεγελάσει τον Φερστάπεν ώστε εκείνος να τον προσπεράσει υπό SC και να πάρει ενδεχομένως ένα ακόμη βαθμό ποινής που θα τον απέκλειε αυτομάτως από το επόμενο GP.
Μία ημέρα πριν ο Ράσελ είχε κάνει και κάποιες αστείες (όχι χιουμοριστικές) δηλώσεις πάλι με στόχο τον Φερστάπεν. «Έχω μεγαλύτερο περιθώριο βαθμών ποινής στην αγωνιστική μου άδεια με το οποίο μπορώ να παίξω» δήλωσε ο Ράσελ μετά τις κατατακτήριες αναφερόμενος στο εάν ανησυχούσε για την εκκίνηση δίπλα στον Φερστάπεν.
Το όλο θέμα είναι απλά… cringe. Κατ’ αρχάς δηλώσεις σαν του Ράσελ από κάποιον μη Βρετανό οδηγό θα είχαν ξεσηκώσει σάλο. Αλλά φυσικά στην περίπτωση του Τζορτζ ήταν απλώς ένα όμορφο Σάββατο στο Μόντρεαλ.
Οι ενέργειες του Βρετανού πίσω από το SC ήταν επίσης αστείες. Και φυσικά ο Χόρνερ δεν θα μπορούσε να μην παίξει το επικοινωνιακό παιχνίδι με την Mercedes. Το μόνο που συνέβη τελικά ήταν μια καθυστέρηση στην επικύρωση των αποτελεσμάτων του Μόντρεαλ κατά 5 ώρες λόγω των παραπάνω.
Στην καθυστέρηση συνέβαλε και η έκδοση ποινής για τον Νόρις λόγω της σύγκρουσης με τον Πιάστρι. Τελικά ο Βρετανός τιμωρήθηκε με χρονική ποινή 5 δευτερολέπτων. Σε αγώνα στον οποίον εγκατέλειψε. Χωρίς επιπτώσεις για το επόμενο GP. Τα σχόλια δικά σας.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
