Games
F1 GP Μαϊάμι: Το παρόν και το μέλλον (+video)
FORMULA 1
Στο Μαϊάμι ο Μαξ Φερστάπεν έκανε και πάλι τα μαγικά του παίρνοντας την pole για τον σημερινό αγώνα. Παράλληλα πήραμε μία πρόγευση των όσων θα ακολουθήσουν τα επόμενα χρόνια.
Ας ξεμπερδέψουμε γρήγορα με τα τυπικά. Στο Μαϊάμι η McLaren MCL39 ήταν ικανή να πετύχει τουλάχιστον 1:25.966 στις κατατακτήριες. Φυσικά κανείς από τους δύο οδηγούς της δεν πλησίασε σε αυτόν τον χρόνο.
WHAT CAR
Ο Νόρις απείχε 3 δέκατα από αυτόν και ο Πιάστρι 4. Και κάπου εδώ έρχεται για τρίτη φορά φέτος αυτός ο «κακός άνθρωπος» που ακούει στο όνομα Μαξ Φερστάπεν και παίρνει την pole μέσα από τα χέρια της McLaren. Ας πρόσεχαν.
Ο Μαξ δεν έκανε τον τέλειο γύρο στο Μαϊάμι. Θα μπορούσε ίσως να είναι κατά ένα δέκατο ταχύτερος εάν δεν είχε την στιγμή του στην στροφή 1. Λόγω του ότι τα Pirelli δεν είχαν φτάσει στην ιδανική θερμοκρασία, η RB21 εμφάνισε υπερστροφή στην είσοδο. Κανένα πρόβλημα! Διορθώνουμε το γλίστρημα σα να μη συμβαίνει τίποτα και έπειτα παίρνουμε 10 στα 10 για τις υπόλοιπες 18 στροφές της πίστας.
Το πέρασμα του από τα Esses και το πολύ τεχνικό σύμπλεγμα των 7-8 ήταν συγκλονιστικό. Και στην… πίστα καρτ του δεύτερου τομέα ο Μαξ ήταν απλά μαγικός. Έκανε ένα μονοθέσιο το οποίο δηλώνει σε κάθε τόνο από την αρχή της σεζόν ότι δεν του αρέσουν τόσο αργές στροφές, να περάσει σαν τρένο από εκεί.
Κανένα ίχνος αποσταθεροποίησης, καμία νωχελικότητα στην είσοδο. Η RB21 ήταν απολύτως υπάκουη στις επιταγές του οδηγού της. Εκεί ήταν που ο Μαξ πήρε την pole χθες. Εκεί ήταν που έκανε το κάτι παραπάνω σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Και σήμερα θα έχει καθαρό πεδίο μπροστά του καθώς θα παίρνει την πρώτη θέση για την εκκίνηση ενός αγώνα ο οποίος είναι πολύ πιθανό να διεξαχθεί υπό βροχή. Ας πρό-σε-χαν.
Το μέλλον
Ωστόσο ο οδηγός που έφτασε πιο κοντά στην τελειότητα χθες δεν ήταν ο Μαξ παρά ο εκρηκτικός Κίμι Αντονέλι. Περιμέναμε τον νεαρό να είναι πολύ ανταγωνιστικός στο Μαϊάμι. Βλέπετε ο δεύτερος τομέας ταιριάζει γάντι στα χαρίσματα του Ιταλού. Μας είχε δείξει από την αρχή της σεζόν, ότι στις αργές στροφές μπορεί να κοιτάξει ακόμη και τον Φερστάπεν κατάματα.
Στο Μαϊάμι μας έδειξε ότι έχει πια την αυτοπεποίθηση και στις γρήγορες στροφές. Εκείνες στις οποίες η αίσθηση της αεροδυναμικά παραγόμενης πρόσφυσης είναι το Α και το Ω. Ο νεαρός ήταν ταχύτερος ακόμη και από τον σπεσιαλίστα των γρήγορων στροφών Τζορτζ Ράσελ στον πρώτο τομέα. Και στο τέλος ο χρόνος που σημείωσε ο Κίμι απείχε μόλις 48 χιλιοστά του δευτερολέπτου από τον ιδανικό χρόνο της Mercedes. Μία απόκλιση μικρότερη από οποιουδήποτε άλλου χθες.
Το βλέμμα του Τζορτζ μετά την pole του Κίμι στο Sprint τα έλεγε όλα. Ο Ράσελ δεν οδήγησε άσχημα. Απλά ο Κίμι ήταν καλύτερος. Με έναν τρόπο τον οποίον για την ώρα ο Βρετανός δεν μπορεί μάλλον να εξηγήσει. Όπως δεν μπορούσαν -και δεν μπορούν- οι teammates του Φερστάπεν να εξηγήσουν πώς τους κερδίζει ο Μαξ.
Μέχρι στιγμής η εξέλιξη του Κίμι ήταν by the book. Αλλά στο Μαϊάμι -μία καθόλου εύκολη πίστα για rookies- ο Ιταλός έκανε το πρώτο του μεγάλο άλμα. Και έδειξε ότι θα έχει θέση πρωταγωνιστή στο μέλλον της F1. Πιθανώς σε ρόλο αντίστοιχο με τον σημερινό του Φερστάπεν.
Φυσικά τα εύσημα πρέπει να πάνε στον Τότο Βολφ και στην Mercedes. Όταν ανακοίνωσαν τον Αντονέλι για το 2025 πολλοί θεώρησαν ότι η κίνηση ήταν βιαστική. Ωστόσο η Mercedes τα είχε σκεφτεί όλα σωστά για την εξέλιξη του οδηγού της. Και τώρα, έπειτα από μόλις έξι αγώνες, δρέπει τους καρπούς μίας άψογα μελετημένης προσέγγισης.
Οι καλοί, οι κακοί και οι… αψυχολόγητοι
Λάντο Νόρις: Είχε την pole μέσα στα χέρια του πριν το φρενάρισμα για την φουρκέτα στο τέλος του γύρου. Αλλά έκανε λάθος -οποία έκπληξη- ανέβηκε στο κερμπ και ούτε η μετέπειτα θηριώδης ελκτική πρόσφυση της MCL39 μπόρεσε να του δώσει την pole. Αψυχολόγητο λάθος για άλλη μία φορά.
Όσκαρ Πιάστρι: Η πρώτη κακή φετινή του περίοδος κατατακτήριων. Στο Q3 έκανε χειρότερο χρόνο από ότι στο Q2. Ίσως θα έπρεπε να μην είχε μείνει στα pits στο τέλος της δεύτερης περιόδου. Ωστόσο αυτή δεν είναι μια ικανοποιητική δικαιολογία για την 4η θέση εκκίνησης σήμερα.
Williams: Σταμάτησαν την εξέλιξη του μονοθέσιου για το 2025 και επικεντρώθηκαν στο 2026. Αλλά η φετινή Williams έδειξε και πάλι ότι έχει όλα τα βασικά στοιχεία ενός καλού μονοθέσιου. Μπορεί να της λείπουν οι απόλυτες επιδόσεις, ωστόσο ως αυτοκίνητο είναι πολύ ισορροπημένη. Και έχει δύο οδηγούς οι οποίοι απέδωσαν επίσης εξαίρετα χθες.
Ferrari: Πολύ καλά πηγαίνει η προσπάθεια της Ferrari να προβληματίσει την McLaren. Έτσι μας λέει ο Βασέρ τουλάχιστον, εδώ και έναν μήνα. Βέβαια στο Μαϊάμι η Scuderia έχασε καθαρά από την Williams με τον Χάμιλτον να μένει εκτός Q3. Λεπτομέρειες…
Ο Λεκλέρ πήρε στις κατατακτήριες ότι είχε να δώσει η SF-25. Ίσως μόνο μία πιθανή βροχή να σώσει την Ferrari σήμερα. Αν και ο Σαρλ θα πρέπει να προσέχει πηγαίνοντας στο grid εάν το οδόστρωμα είναι βρεγμένο.
Χατζάρ: Μπορεί να μην πέρασε στο Q3. Ωστόσο ο Γαλλοαλγερινός εξακολουθεί να εντυπωσιάζει με τον τρόπο που οδηγεί. Ήταν από τους πρώτους που αντιλήφθηκαν την βέλτιστη γραμμή στην στροφή 17 (με πιο ανοιχτή είσοδο) και συνολικά οι προσπάθειές του ήταν εξαιρετικές.
Είναι πολύ πιθανό ο αγώνας να διεξαχθεί υπό βροχή. Σε μια τέτοια περίπτωση δεν χωρούν προβλέψεις. Στο στεγνό, όμως, ο Μαξ θα μπορούσε να κερδίσει τις McLaren με τον τρόπο που το είχε πράξει στην Σουζούκα.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
