Games
F1 GP Κατάρ: Προεπισκόπηση
FORMULA 1
Απομένουν δύο αγώνες για την ολοκλήρωση της σεζόν και το πρωτάθλημα κατασκευαστών είναι ακόμη ανοιχτό. Θα μπορέσει η Ferrari να προβληματίσει την McLaren;
Ο Μαξ Φερστάπεν αναδείχτηκε στο Βέγκας για τέταρτη φορά στην καριέρα του πρωταθλητής. Η εξέλιξη αυτή αφήνει ανοιχτό μόνο το πρωτάθλημα κατασκευαστών μέχρι το τέλος της σεζόν.
WHAT CAR
Η McLaren είναι πρώτη έχοντας σαφές προβάδισμα 24 βαθμών έναντι της δεύτερη Ferrari. Οι Red Bull και Mercedes που έπονται στην βαθμολογία έχουν μόνο μαθηματικές πιθανότητες κατάκτησης. Η McLaren, μάλιστα, θα μπορούσε να τελειώσει το πρωτάθλημα στο Κατάρ λόγω του ότι εκεί θα διεξαχθεί και το τελευταίο τριήμερο της χρονιάς με Sprint.
Συγκεκριμένα η βρετανική ομάδα πρέπει να συγκεντρώσει 19 βαθμούς περισσότερους από ότι η Ferrari. Αυτό μπορεί να συμβεί με αρκετούς συνδυασμούς τερματισμών για τους τέσσερις οδηγούς των δύο αυτών ομάδων. Σίγουρα η McLaren το πετυχαίνει εάν σημειώσει το 1-2 σε Sprint και αγώνα, ανεξαρτήτως του τι θα κάνουν οι Λεκλέρ-Σάινθ.
Πράγμα διόλου απίθανο εάν αναλογιστούμε το ότι η διαδρομή του Κατάρ ταιριάζει γάντι στα χαρακτηριστικά της MCL38. Αντιθέτως δεν ισχύσει το ίδιο για την SF-24 η οποία θα αντιμετωπίσει δυνατό ανταγωνισμό από Mercedes, πρωτίστως, και την Red Bull του Φερστάπεν δευτερευόντως.
Χαρακτηριστικά σιρκουί
Το διεθνές σιρκουί της Losail άνοιξε τις πύλες του το 2004 φιλοξενώντας αγώνα του πρωταθλήματος Moto GP. Η πίστα, σχεδιασμένη από τον Χέρμαν Τίλκε, θεωρούταν για αρκετά χρόνια ως κατάλληλη μόνο για μοτοσικλέτες.
Ο πρώτος τομέας της θυμίζει πολύ εκείνον του Skahir στο Μπαχρέιν, ενώ οι συνεχόμενες στροφές 12, 13 και 14 το Istanbul Park. Η άνω του ενός χιλιομέτρου κεντρική ευθεία -όπου θα βρίσκεται και η μοναδική ζώνη DRS- προσφέρει και την μόνη ρεαλιστική ευκαιρία για προσπέρασμα.
Η πίστα είναι… διαβόητη για τα προβλήματα που δημιουργεί στους οδηγούς σε ότι αφορά την μη παραβίαση των ορίων της διαδρομής. Πέρσι είχαμε «βροχή» ποινών σε πολλούς οδηγούς, μερικές από τις οποίες υπήρξαν καθοριστικές στην εξέλιξη του τριημέρου.
Η 5,419 χιλιομέτρων διαδρομή καταπονεί ιδιαίτερα τα ελαστικά. Επιπλέον, ευνοεί τα αεροδυναμικά αποδοτικότερα μονοθέσια. Για τον φετινό αγώνα τα αιχμηρά κερμπ της διαδρομής έχουν λειανθεί ώστε να αποφευχθούν προβλήματα με τα ελαστικά των μονοθέσιων. Η καρό σημαία πέφτει έπειτα από 57 γύρους.
Ελαστικά
Όπως σημειώσαμε και παραπάνω, η Losail συνιστά μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις για τα ελαστικά στο φετινό καλεντάρι. Οι συνεχείς γρήγορες καμπές (στην πλειοψηφία τους δεξιόστροφες) και η αρκετά τραχιά άσφαλτος καταπονούν τόσο την επιφάνεια όσο και τον σκελετό των ελαστικών.
Για τον λόγο αυτόν η Pirelli φέρνει τις C1, C2 και C3 γόμες ως σκληρή, μέση και μαλακή αντίστοιχα. Ακόμη κι έτσι, όμως, ο αγώνας θα βγει μάλλον με δύο pit-stops.
Και μία τελευταία λεπτομέρεια: Η μόνη περίοδος ελεύθερων δοκιμών θα διεξαχθεί μεσημέρι με πολύ υψηλές θερμοκρασίας. Ωστόσο οι κατατακτήριες αλλά και ο αγώνας θα γίνουν βράδυ. Αυτό ίσως προκαλέσει αρκετές εκπλήξεις στην τελική κατάταξη.
Τηλεοπτική κάλυψη
Το τριήμερο θα καλυφθεί τηλεοπτικά, αποκλειστικά και ζωντανά από το ANT1+ ενώ ο αγώνας θα μεταδοθεί ετεροχρονισμένα την Κυριακή 1η Δεκεμβρίου στις 23:45 από τον ANT1. Οι ώρες μετάδοσης κάθε περιόδου είναι:
- Παρασκευή 29/11
15:30: FP1
19:30: Sprint Qualifying - Σάββατο 30/11
16:00: Sprint
20:00: Κατατακτήριες αγώνα - Κυριακή 01/12
18:00: Αγώνας
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
