Games
F1 GP Άμπου Ντάμπι: Ένα βήμα πιο κοντά (+video)
FORMULA 1
Η McLaren έκανε επιβλητικά το 1-2 στις κατατακτήριες του Άμπου Ντάμπι. Και με τον Λεκλέρ να ξεκινάει τελευταίος, η βρετανική ομάδα ήρθε ένα βήμα πιο κοντά στον τίτλο των κατασκευαστών.
Όχι ότι η McLaren δεν ήταν έτσι κι αλλιώς το φαβορί πριν την έναρξη του τριημέρου. Αλλά ήδη από τις δοκιμές της Παρασκευής ήταν εμφανής η υπεροχή των MCL38 έναντι των υπολοίπων.
WHAT CAR
Τόσο ο Νόρις όσο και ο Πιάστρι μπορούσαν πολύ εύκολα να αποσπάσουν το maximum από την MCL38 με όλες τις γόμες της Pirelli. Ο Πιάστρι έδειχνε, μάλιστα, ικανός να κερδίσει τον teammate του για την τελευταία pole της σεζόν. Ωστόσο ο Λάντο έκανε στο Q3 ότι κάνει από την αρχή της σεζόν. Έκανε την καλύτερη προσπάθειά του όταν η πίστα ήταν στην καλύτερη δυνατή κατάσταση.
Αυτή είναι μία μάλλον παραγνωρισμένη αρετή του Νόρις φέτος. Οι περισσότεροι επισημαίνουν τα μειονεκτήματά του, ιδίως στις ένας προς έναν μονομαχίες ή στις εκκινήσεις. Και αυτά είναι όντως υπαρκτά και έχουν στοιχίσει αρκετούς βαθμούς στον Βρετανό.
Δεν μπορούμε να παραγνωρίσουμε, όμως, το ότι ο Νόρις μπορεί πια να παίρνει τα μέγιστα από το μονοθέσιο του κάθε φορά στις κατατακτήριες. Αυτή του η ικανότητα ίσως αποδειχθεί καθοριστική για το 2025.
Σημαντική βελτίωση
Ας θυμηθούμε για λίγο πώς είχε κυλήσει το 2023 για τον Λάντο. Ο Βρετανός είχε επικρατήσει επί του Πιάστρι σε κατατακτήριες και αγώνα. Ωστόσο δεν το είχε πράξει με πειστικό τρόπο.
Το μεταξύ τους σκορ στις κατατακτήριες ήταν 15-7 επί του Νόρις. Αλλά ο Πιάστρι ήταν rookie πέρσι. Και είχε κερδίσει σε μεγάλο βαθμό τις εντυπώσεις επί του Νόρις. Η προβολή για το 2024 έλεγε ότι ο Αυστραλός θα προβλημάτιζε ακόμη περισσότερο τον Βρετανό.
Βλέπετε, ο Νόρις είχε υποπέσει σε αρκετά λάθη πέρσι στους κρίσιμους γύρους του Q3. Αντιθέτως ο Πιάστρι επεδείκνυε επανειλημμένα «κρύο αίμα» στις κρίσιμες στιγμές. Έτσι, πολλοί πίστευαν ότι ο Όσκαρ ήταν ικανός ακόμη και να επικρατήσει εσωτερικά στην McLaren.
Αλλά ο Λάντο ανέτρεψε αυτά τα προγνωστικά. Το φετινό τους σκορ σε κατατακτήριες είναι 20-4 υπέρ του Νόρις. Ο Βρετανός έχει επικρατήσει πλήρως. Δεν μπορούμε παρά να αναγνωρίσουμε ότι ο Λάντο έχει βελτιωθεί σημαντικά στις κρίσιμες στιγμές των κατατακτήριων.
Η επίπονη διαδικασία ωρίμανσης
Αυτή είναι μία ικανότητα εξίσου σημαντική με την ταχύτητα σε έναν οδηγό. Επειδή ο Νόρις ήταν ανέκαθεν ένας από τους ταχύτερους και εξυπνότερους οδηγούς στο grid. Αλλά το πόσο γρήγορος είναι θεωρητικά ένας οδηγός δεν φέρνει τις poles και τους βαθμούς. Σημασία έχει πόσο από το δυναμικό του μπορεί να αποδώσει όταν τα δευτερόλεπτα τελειώνουν στο Q3.
Και αυτή είναι μία αδιαμφισβήτητη κατάκτηση του Νόρις φέτος. Ένα ακόμη βήμα στην επίπονη διαδικασία οδηγικής ωρίμανσης που βιώνει. Την ίδια διαδικασία που βιώνει συνολικά και η McLaren ως ομάδα φέτος.
Εάν κρίνουμε τις ομάδες καθαρά από μηχανολογικής άποψης, η McLaren δεν είχε ανταγωνισμό φέτος. Έκανε τα πάντα σωστά από την αρχή με την MCL38 και κατάφερε να δώσει τους οδηγούς της το καλύτερο μονοθέσιο του grid για τους περισσότερους αγώνες.
Η «McLaren Engineering» τα πήγε περίφημα φέτος. Η «McLaren Racing» όχι. Τα λάθη στρατηγικής, διαχείρισης αγώνα και οδηγών ήταν πολλά. Και κόστισαν βαθμούς. Η εκτέλεση στους αγώνες από το pitwall και τους οδηγούς ήταν η αχίλλειος πτέρνα της βρετανικής ομάδας.
Ένα βήμα πιο κοντά
Για να το πούμε αλλιώς ο φετινός Νόρις ήταν ο ιδανικός εκπρόσωπος της φετινής McLaren. Και οι δύο είχαν το δυναμικό να επικρατήσουν. Και οι δύο επέδειξαν σημαντική ικανότητα βελτίωσης από χρονιά σε χρονιά όσο και μέσα στη σεζόν. Ωστόσο και οι δύο δεν ήταν έτοιμοι ακόμη για την μεγάλη μάχη εναντίον του Φερστάπεν.
Ωστόσο πιστεύουμε ότι είναι προτιμότερο για κάποιον να έχει το δυναμικό και να του λείπει η ικανότητα εκτέλεσης παρά το αντίστροφο. Στην πρώτη περίπτωση ο χρόνος και η εμπειρία μπορούν να βοηθήσουν. Στην δεύτερη όχι.
Τόσο η McLaren όσο και ο νούμερο ένα οδηγός της έχουν δρόμο να διαβούν για να επιτύχουν αυτό που θέλουν. Αλλά το σημαντικό εδώ είναι ότι έχουν όλα τα όπλα για να το πράξουν. Άλλοι συνδυασμοί δεν μπορούν να πουν το ίδιο για το 2025.
Στο Άμπου Ντάμπι η McLaren θα πάρει, εκτός συγκλονιστικού απροόπτου, το 9ο πρωτάθλημα κατασκευαστών της ιστορίας της. Παρά τα λάθη της, παρά τους πόντους που έχει πετάξει. Το μονοθέσιο της ήταν αρκετά καλό για να την φέρει και να την κρατήσει στην κορυφή.
Και του χρόνου η McLaren θα είναι πιο δυνατή. Επειδή θα μπορεί να εκμεταλλεύεται καλύτερα το δυναμικό της. Το ίδιο θα ισχύει και για τον Νόρις. Ο Λάντο και η ομάδα του καλούνται να αποσπούν τα μέγιστα πια όχι μόνο στις κατατακτήριες αλλά και στους αγώνες.
Οπωσδήποτε αυτό είναι πολύ πιο δύσκολο. Αλλά κρίνοντας από την πρόσφατη ιστορία της ομάδας, σίγουρα εφικτό. Αρκεί σε κάθε αγώνα η McLaren και ο Νόρις να έρχονται ένα βήμα πιο κοντά στις καλύτερες δυνατές εκδοχές τους.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
