Games
F1 GP Αυστρίας: Ο Φερστάπεν παίρνει και το Sprint
FORMULA 1
Ο Μαξ Φερστάπεν άντεξε στην πίεση που του άσκησε ο Λάντο Νόρις στους πρώτους γύρους και κατάφερε να πάρει άλλη μία νίκη σε Sprint.
Οι Πιάστρι και Νόρις τερμάτισαν στις θέσεις 2 και 3, με τον Λάντο να χάνει μία θέση από τον teammate του. Οι Ράσελ και Σάινθ συμπλήρωσαν την πεντάδα.
WHAT CAR
Ο αγώνας κρίθηκε επί της ουσίας στους πρώτους γύρους. Τότε ο Νόρις είχε την ευκαιρία να προβληματίσει σοβαρά τον Φερστάπεν. Ωστόσο ο Ολλανδός κατάφερε να αμυνθεί εξαιρετικά. Όταν ο Λάντο προσπάθησε να πιάσει στον ύπνο τον Ολλανδό, όμως, ο Φερστάπεν δεν έχασε την ψυχραιμία του και πήρε ξανά την πρώτη θέση στην επόμενη στροφή. Στη συνέχεια απλώς… εξαφανίστηκε μπροστά.
Η μέση γόμα ήταν η λογική επιλογή για το Sprint και το σύνολο των οδηγών την προτίμησε. Όμως η πρώτη εκκίνηση ακυρώθηκε και οι οδηγοί έκαναν έναν επιπλέον γύρο σχηματισμού.
Εκκίνηση
Όταν επιτέλους έσβησαν τα κόκκινα φώτα ο Φερστάπεν ξεκίνησε καλύτερα από τον Νόρις και έστριψε άνετα πρώτος. Ο Λάντο έπρεπε να αμυνθεί, μάλιστα, και έναντι του Πιάστρι ο οποίος τον πίεσε μέχρι και την στροφή 4.
Κατάφερε, όμως, να κρατηθεί μπροστά του σε αντίθεση με τον Ράσελ ο οποίος στο ίδιο σημείο θα έχανε μία θέση από τον Σάινθ. Με την ενεργοποίηση του DRS ο Νόρις άρχισε αμέσως να ασκεί πίεση στον Φερστάπεν. Αλλά ο Ολλανδός αμυνόταν πάντα ιδανικά στην στροφή 4.
Έτσι, στον 6ο γύρο ο Νόρις αποφάσισε να αλλάξει τακτική. Βούτηξε στα φρένα για την 3 προσπερνώντας τον Φερστάπεν. Ωστόσο ο Ολλανδός παρά το ότι δεν διέθετε DRS στην επόμενη ευθεία κατάφερε να πάρει πίσω την θέση του.
Εντός έδρας επικράτηση
Το προσπέρασμα του Μαξ στον Λάντο στην στροφή 4 έφερε τον δεύτερο σε μειονεκτική θέση έναντι και του Πιάστρι. Ο Αυστραλός θα προσπερνούσε τον teammate του από την εξωτερική στης στροφής 6.
Τρεις γύρους αργότερα και ο Ράσελ θα έπαιρνε πίσω την 4η θέση από τον Σάινθ. Έτσι με τη συμπλήρωση της μισής απόσταση η σειρά ήταν Φερστάπεν, Πιάστρι, Νόρις, Ράσελ και Σάινθ.
Από το σημείο εκείνο και μετά ο Φερστάπεν έλεγξε απόλυτα τον αγώνα. Έχοντας κάνει καλύτερη διαχείριση στα ελαστικά του και με τις Mclaren να μην μπορούν να ακολουθήσουν ο Μαξ θα έπαιρνε πρώτος την καρό σημαία. Οι Ράσελ, Σάινθ και Χάμιλτον ολοκλήρωσαν το Sprint στις θέσεις από τις οποίες είχαν ξεκινήσει.
Ακολουθήστε το newsauto.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις
