Games
Έλκαν: Τα… πήρε με Χάμιλτον και Λεκλέρ!
FORMULA 1
Ο πρόεδρος της Ferrari άσκησε για πρώτη φορά δημόσια κριτική στους οδηγούς της Scuderia σημειώνοντας ότι πρέπει να μιλάνε λιγότερο!
Το GP του Σάο Πάολο υπήρξε καταστροφικό για την ιταλική ομάδα. Και οι δύο οδηγοί εγκατέλειψαν από τον κυρίως αγώνα με αποτέλεσμα η ομάδα να κατρακυλήσει τέταρτη στην βαθμολογία του πρωταθλήματος, τρεις αγώνες πριν το τέλος της σεζόν.
WHAT CAR
Τόσο ο Λεκλέρ όσο και ο Χάμιλτον ενεπλάκησαν σε ατυχήματα. Ο πρώτος ήταν το αθώο θύμα της σύγκρουσης των Αντονέλι-Πιάστρι στην επανεκκίνηση μετά το Safety Car. Όσο για τον Χάμιλτον, ο Βρετανός είχε επαφή με την Alpine του Κολαπίντο καθώς προσπαθούσε να εκτελέσει προσπέρασμα στην ευθεία των pits. Το μονοθέσιο έπαθε σοβαρή ζημιά με αποτέλεσμα και ο Λιούις να εγκαταλείψει λίγους γύρους αργότερα.
Βλέποντας τα όλα αυτά ο πρόεδρος της Ferrari, Τζον Έλκαν αποφάσισε να… πατήσει πόδι. Και μιλώντας σε εκδήλωση της Ιταλικής Ολυμπιακής Επιτροπής δήλωσε: «Αν κοιτάξουμε τη σεζόν στην F1, μπορούμε να πούμε ότι έχουμε μηχανικούς που κερδίζουν το πρωτάθλημα με τις επιδόσεις που κάνουν, ιδιαίτερα με όλα όσα κάνουν στα pit stop μας. Αν κοιτάξουμε τους μηχανικούς μας, το αυτοκίνητο έχει αναμφίβολα βελτιωθεί. Αν κοιτάξουμε τα υπόλοιπα, δεν είναι στο ύψος των περιστάσεων» δήλωσε ο Έλκαν.
«Έχουμε οδηγούς που πρέπει να συγκεντρωθούν περισσότερο και να μιλήσουν λιγότερο, επειδή έχουμε ακόμα σημαντικούς αγώνες μπροστά μας, και το να τερματίσουμε δεύτεροι στους κατασκευαστές δεν είναι αδύνατο» υπογράμμισε.
Εκτός τόπου και χρόνου
Οι δηλώσεις του Έλκαν απλώς δείχνουν (όχι ότι δεν το είχαμε καταλάβει ήδη) το πόσο εκτός τόπου και χρόνου είναι ο πρόεδρος της Ferrari σε ότι αφορά τα αγωνιστικά ζητήματα. Ο πρόεδρος της πιο πλούσιας και πιο ιστορικής ομάδας έχει να παρουσιάσει ως επίτευγμα τα γρήγορα pit-stops της Ferrari φέτος;
Επίσης πιστεύει ότι το αυτοκίνητο βελτιώθηκε στην διάρκεια της χρονιάς. Πρέπει να είναι ο μόνος. Η SF-25 ήταν εξ αρχής ένα κακό αυτοκίνητο. Με εγγενή προβλήματα στον σχεδιασμό του, οι Λεκλέρ και Χάμιλτον είναι αναγκασμένοι να κάνουν lift and coast από τους πρώτους γύρους των αγώνων ώστε να περιορίσουν την φθορά του πατώματος και να μην αποκλειστούν στο τέλος. Αυτή ήταν η βελτίωση που είδε ο Έλκαν στην SF-25 φέτος;
Όσο για το ότι… τράβηξε τα αυτιά των Χάμιλτον και Λεκλέρ δημόσια, γελάει ο κόσμος. Ο Έλκαν είναι ο νούμερο ένα υπαίτιος για την παρακμή της Ferrari τα τελευταία χρόνια. Καμία από τις κρίσιμες επιλογές του δεν έχει δικαιωθεί. Α ναι, ξεχάσαμε, η Ferrari κάνει καλά pit-stοps φέτος. Ζήτω!
Οι δηλώσεις που ενόχλησαν
Καταλαβαίνουμε ότι ο Έλκαν μπορεί να έχει ενοχληθεί από την (πολύ ήπια για να είμαστε ρεαλιστές) κριτική που έχουν ασκήσει οι οδηγοί στο φετινό… κάρο της Ferrari. Μετά τη Βραζιλία ο Χάμιλτον δήλωσε: «Αυτός είναι ένας εφιάλτης, το ζω εδώ και καιρό. Η εναλλαγή μεταξύ του ονείρου της οδήγησης για αυτή την καταπληκτική ομάδα και του εφιάλτη των αποτελεσμάτων που είχαμε, των σκαμπανεβασμάτων, είναι δύσκολη».
«Αλλά αύριο θα σηκωθώ ξανά, θα συνεχίσω την προπόνηση, θα συνεχίσω να δουλεύω με την ομάδα. Ήθελα πραγματικά να τους πάρω καλούς βαθμούς αυτό το Σαββατοκύριακο, αλλά θα επιστρέψω όσο πιο δυνατός μπορώ στον επόμενο αγώνα και θα προσπαθήσω να ανακάμψω» συμπλήρωσε ο Βρετανός.
Αυτές ήταν μάλλον οι δηλώσεις που ενόχλησαν τον Έλκαν. Ότι ο Λιούις -προσωπική επιλογή του ίδιου του Έλκαν- χαρακτήρισε την πρώτη του χρονιά στην Ferrari ως εφιάλτη. Και τι θα θέλατε να πει αγαπητέ μας πρόεδρε ο Χάμιλτον, ότι ζει το όνειρο; Αλλά φυσικά, ο Νιούι δεν του άρεσε του Έλκαν, ήθελε τον Χάμιλτον. Και πρόσφατα ανανέωσε και με τον Βασέρ, όντας -προφανώς- ευχαριστημένος από την πορεία της Ferrari μετά το 2023. Συγχαρητήρια για τις επιλογές σας και καλή τύχη από εδώ και πέρα.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
F1 GP Σάο Πάολο: Ο Νόρις κερδίζει ενώ ο Πιάστρι εγκαταλείπει
F1 GP Σάο Πάολο: Ανωτερότητα (+video)
F1 GP Σάο Πάολο: Το απόλυτο ο Νόρις στην Βραζιλία (+video)
