Τα ηλεκτρικά «σκοτώνουν» τους diesel
Mobility
Τα ηλεκτρικά «σκοτώνουν» τους diesel
MobilityΗ στροφή προς τα ηλεκτρικά των αυτοκινητοβιομηχανιών βάζει πρόωρα τέλος στο diesel. Ήδη, το μεγαλύτερο εργοστάσιο παραγωγής diesel στον κόσμο, προετοιμάζεται για να αλλάξει, κατασκευάζοντας ηλεκτρικά μοτέρ.
WHAT CAR
Αυτή τη στιγμή μόνο το 10% της παραγωγής κινητήρων του εργοστασίου της PSA στο Tremery στο Metz της Γαλλίας αφορά σε ηλεκτρικά μοτέρ, ωστόσο μέχρι τα τέλη του 2021 αυτό αναμένεται να αλλάξει και να φθάσει στην παραγωγή 180.000 κινητήρων του είδους – σχεδόν τους διπλάσιους από το 2020, όπως αναφέρει το Reuters.
Μέχρι το 2025, παραπάνω από τη μισή παραγωγή του εργοστασίου, που μέχρι πρόσφατα ήταν το μεγαλύτερο παραγωγής diesel κινητήρων στον κόσμο, αναμένεται να αφορά σε ηλεκτρικούς κινητήρες, φθάνοντας τους 900.000/χρόνο.
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΔΩ: Αγοράστε άφοβα καινούρια diesel αυτοκίνητα
Αντίστοιχα στο εργοστάσιο της Renault στο Cleon της Βόρειας Γαλλίας ήδη το περισσότερο τμήμα των εγκαταστάσεων κατασκευάζει αυτή τη στιγμή ηλεκτρικά και υβριδικά μοτέρ, με μόνο το μισό τμήμα ενός εκ των κτιρίων να φιλοξενεί τις γραμμές παραγωγής των diesel μοτέρ.
Η στροφή των αυτοκινητοβιομηχανιών προς τον ηλεκτρισμό είναι ραγδαία. Η ζήτηση για diesel αυτοκίνητα έχει μειωθεί αισθητά από το 2015 και μετά, ενώ και οι νέες νόρμες ρύπων της Ε.Ε. έχει ωθήσει τους κατασκευαστές να οδηγηθούν προς τα μηδενικών ρύπων ηλεκτρικά αυτοκίνητα, έναντι των πετρελαιοκίνητων.
Πολλές εταιρείες όπως το VW Group ή η Nissan μειώνουν αισθητά πλέον τις diesel επιλογές στη γκάμα τους έναντι των ηλεκτρικών, ενώ αρκετές είναι και οι εταιρείες όπως π.χ. η Toyota ή η Suzuki που εδώ και αρκετό διάστημα δεν διαθέτουν diesel αυτοκίνητα.
Το 2021 αναμένεται μάλιστα να είναι η χρονιά κατά την οποία για πρώτη φορά η μετάβαση προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα είναι «πραγματική», σε αντίθεση με το diesel που θα μειώσει ακόμη περισσότερο τις πωλήσεις του.
Τουλάχιστον 20 γνωστά μοντέλα όπως το VW Polo, το Nissan Micra, το Renault Scenic, το Dacia Sandero κ.λπ. μαζί με την ανανέωσή τους το 2021 θα σταματήσουν να προσφέρουν diesel επιλογές στη γκάμα τους, προστιθέμενα έτσι σε μια μεγάλη γκάμα ήδη διαθέσιμων αυτοκινήτων που δεν έχουν κινητήρες.
Τα ηλεκτρικά από την άλλη θα αυξήσουν ακόμη περισσότερο τη διάθεσή τους, αφού πάνω από 25 νέα ηλεκτρικά μοντέλα αναμένονται στην Ευρώπη μέσα στη χρονιά που διανύουμε.
Ήδη, στην Ευρωπαϊκή Ένωση τον περασμένο Σεπτέμβριο για πρώτη φορά στην ιστορία οι πωλήσεις των μοντέλων με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης (ηλεκτρικά, plug-in υβριδικά, υβριδικά) ξεπέρασαν αυτές των diesel, δείχνοντας την τάση της αγοράς.
Και επιπλέον, τον Δεκέμβριο μόλις το δεύτερο σε πωλήσεις μοντέλο στην Ε.Ε. ήταν αμιγώς ηλεκτρικό (το VW ID.3), όπως και το τρίτο (το Tesla Model 3).
Διαβάστε επίσης:
Γηρασμένα και με πολλά χλμ. τα μεταχειρισμένα ΙΧ της Ελλάδας
Σοκ! Νέα νοθεία στη βενζίνη με χημικά που δεν ανιχνεύονται
Αδύνατη η άρση παρακράτησης σε ΙΧ που έχει εξοφληθεί από το 2015!
