Ιδού ο φόβος και ο τρόμος των Ελλήνων οδηγών
Mobility
Ο φόβος των οδηγών στην Ελλάδα, δεν είναι ούτε οι λακκούβες, ούτε τα μπλόκα της Αστυνομίας και τα αλκοτέστ, αλλά ούτε ο ίδιος τους ο εαυτός. Θα σας εκπλήξουν τα αποτελέσματα της έρευνας…
Οι οδηγοί στους ελληνικούς αλλά και ευρωπαϊκούς δρόμους βιώνουν καθημερινά μια αίσθηση ανασφάλειας. Αυτό οφείλεται όχι μόνο στις συμπεριφορές των άλλων, αλλά και στα δικά τους λάθη και τις παραλείψεις τους.
WHAT CAR
Ένα κοινό εύρημα σε πρόσφατες μελέτες και διεθνείς εκθέσεις είναι ότι πολλοί οδηγοί ανησυхούν για τη ριψοκίνδυνη συμπεριφορά άλλων χρηστών του δρόμου. Σχεδόν το 90% των οδηγών (!) παραδέχονται ότι αισθάνονται άγχος όταν βρίσκονται πίσω από το τιμόνι. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι άλλοι οδηγοί συχνά υπερβαίνουν τα όρια ταχύτητας, δεν τηρούν τις απαραίτητες αποστάσεις και επιδεικνύουν επιθετική συμπεριφορά προς τους υπόλοιπους συμμετέχοντες στην κυκλοφορία.
Αυτά τα αισθήματα φόβου και ανασφάλειας δεν περιορίζονται μόνο στην Ελλάδα, αλλά παρατηρούνται σε ολόκληρη την Ευρώπη. Υπάρχουν υψηλά επίπεδα ανησυχίας αναφορικά με την επιθετικότητα καθώς και με τη μη τήρηση των κανόνων κυκλοφορίας. Εκτός από τον φόβο που προκαλούν άλλοι οδηγοί, πολλές μελέτες αποδεικνύουν ότι οι ίδιοι οι οδηγοί επηρεάζουν αρνητικά την κατάσταση στους δρόμους.
Η χρήση του κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, είτε για να μιλήσουμε είτε για να διαβάσουμε μηνύματα, αποτελεί έναν από τους πιο επικίνδυνους παράγοντες. Αυτή η δραστηριότητα αποσπά την προσοχή και επιβραδύνει τις αντιδράσεις μας, γεγονός που αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο ατυχημάτων. Αν και πολλοί οδηγοί παραδέχονται ότι είναι ενήμεροι σχετικά με τους κινδύνους, ένα μεγάλο ποσοστό εξακολουθεί να χρησιμοποιεί το κινητό του τηλέφωνο κατά την οδήγηση και να αναπτύσσει ταχύτητες πάνω από τα όρια καθημερινά.
Στην Ελλάδα, οι επιθετικές συμπεριφορές κατά τη διάρκεια οδήγησης είναι συχνές. Πολλοί οδηγοί ομολογούν ότι βρίζουν, κορνάρουν χωρίς λόγο ή “κολλάνε” πίσω από το αυτοκίνητο που προηγείται όταν αισθάνονται αδικημένοι. Ένα μικρό, αλλά σημαντικό ποσοστό φτάνει μάλιστα στο σημείο να εγκαταλείψει το όχημά του για να διαπληκτιστεί. Αυτή η ένταση δημιουργεί μια κουλτούρα οδήγησης όπου το άγχος και ο κίνδυνος συνυπάρχουν. Οι δρόμοι γίνονται ένα περιβάλλον στο οποίο πολλοί οδηγοί αντιμετωπίζουν φόβο, ακολουθώντας παράλληλα συμπεριφορές που τους προκαλούν αυτόν τον φόβο. Διεθνείς έρευνες προσθέτουν πληροφορίες, αποδεικνύοντας ότι παραβιάσεις όπως η υπερβολική ταχύτητα και η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή κούρασης εξακολουθούν να αποτελούν κύριους παράγοντες που οδηγούν σε σοβαρά τροχαία συμβάντα σε πολλές χώρες.
Αν και υπάρχουν τεχνολογίες που ανιχνεύουν την υπνηλία ή προσφέρουν βοήθεια στους οδηγούς μέσω συστημάτων ασφαλείας στα σύγχρονα αυτοκίνητα, η ανθρώπινη συμπεριφορά παραμένει ο πιο σημαντικός παράγοντας για το πώς αισθανόμαστε και κινούμαστε στο δρόμο. Τελικά, ο διαδεδομένος φόβος που αισθάνονται οι οδηγοί στην Ελλάδα και σε όλη την Ευρώπη υποδηλώνει ότι η ασφάλεια στους δρόμους δεν εξαρτάται αποκλειστικά από τις τεχνικές προδιαγραφές των αυτοκινήτων ή τις υποδομές. Κυρίως, βασίζεται στην κουλτούρα και τη συμπεριφορά μας ως οδηγών.
Η αλλαγή της κουλτούρας είναι απαραίτητη. Μόνο με λιγότερη επιθετικότητα και περισσότερη συνειδητοποίηση των συνεπειών μπορούν να μειωθούν το άγχος και οι πραγματικοί κίνδυνοι στους δρόμους.
ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ
Τολμά να οδηγήσει τις εξελίξεις
Ψηφίστε για το «Car of the Year 2026» στην Ελλάδα και οδηγήστε το για 6 μήνες
Ασφάλεια σε δόσεις με χρεωστική