Η νέα Multistrada V4 είναι διασκεδαστική ακόμα και όταν τελειώνει η άσφαλτος, χάρη στην μεγάλη απόσταση από το έδαφος, τις ηλεκτρονικές αναρτήσεις, την εκπληκτική ροή της απόδοσης και τη θέση οδήγησης που έχει σχεδιαστεί και για όρθια οδήγηση. Ο μπροστινός τροχός είναι πλέον 19 ιντσών όμως το μικρότερο μεταξόνιο στα 1.567 χιλ. και η επιθετικότερη γεωμετρία αντισταθμίζουν τυχόν μειονεκτήματα της μεγαλύτερης διαμέτρου. Αυτό σημαίνει ότι η Multistrada στρίβει και συμπεριφέρεται στη γρήγορη οδήγηση, σα μια μοτοσυκλέτα που φοράει 17αρη τροχό και ακόμα καλύτερα και βέβαια προσφέρει πολύ καλό έλεγχο σε χωμάτινη οδήγηση.