Με Ford Fiesta R2 στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις οι Θεοχαρόπουλος-Κότσαλης (vid)

ΑΓΩΝΕΣ

3 Σεπτεμβρίου, 2021 17:05 Βασίλης Σαρημπαλίδης (saribal@otenet.gr)

Με Ford Fiesta R2 στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις οι Θεοχαρόπουλος-Κότσαλης (vid)

ΑΓΩΝΕΣ

Το ελληνικό πλήρωμα θα συμμετάσχει για πρώτη φορά σε αγώνα του WRC. Στόχος ο τερματισμός, η εμπειρία και η εκπλήρωση του ονείρου να συμμετάσχεις σε έναν αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος…

WHAT CAR

Την ήθελες και τώρα την παίρνεις εύκολα

Ποιος σας είπε οτι η ασφάλεια είναι ακριβή;

Με 299 ευρ'ω έχει δικό σου αυτό το μεγάλο SUV

Ολοκαίνουργιο, πολυτελές και σε τιμή έκπληξη

Με τέτοια τιμή σε καινούργια ακόμα το σκέφτεσαι;

Η καρδιά του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού χτυπά στην Ελλάδα καθώς το χρονικό διάστημα 9-12 Σεπτεμβρίου οι κορυφαίοι οδηγοί, συνοδηγοί και φυσικά ομάδες του WRC θα δώσουν τις δικές τους μάχες για επιβίωση αλλά και διάκριση.

Το φετινό ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις επιστρέφει στο αγωνιστικό ημερολόγιο του WRC μετά από 8 χρόνια, αποτελεί τον 9ο γύρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι και σε αυτόν θα τρέξουν 55 πληρώματα. Εκτός από τις κορυφαίες εργοστασιακές ομάδες των Toyota, Hyundai και Ford, θα συμμετάσχουν και ελληνικά πληρώματα που θα κυνηγήσουν το όνειρο, θα ζήσουν την εμπειρία ενώ κάποια από αυτά θα προσπαθήσουν και για ένα καλό αποτέλεσμα.

Αποκάλυψη του Ford Fiesta R2

Η SV Motorsport θα δώσει το παρών με ένα Ford Fiesta R2 και πλήρωμα τους Στέφανο Θεοχαρόπουλο (οδηγό) και Γιώργο Κότσαλη (συνοδηγό). Πρόκειται για την πέμπτη συμμετοχή του πληρώματος σε Ράλι Ακρόπολις, αλλά την πρώτη σε Ακρόπολις που προσμετρά στο WRC.

Διαβάστε όλα τα νέα για το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2021

Χθες το απόγευμα η ομάδα αποκάλυψε το αγωνιστικό αυτοκίνητο στις εγκαταστάσεις της Cosmote TV στην Κηφισιά, καθώς είναι και μία από τις εταιρείες που θα στηρίξει το πλήρωμα στον αγώνα. Δίπλα στο πλήρωμα θα βρίσκεται το νερό Ζαγόρι και η εταιρεία Xiami.

Στέφανος Θεοχαρόπουλος: Θέλουμε το χειροκρότημα

Ο Στέφανος Θεοχαρόπουλος που ξεκίνησε τους αγώνες το 2010 από τη Ρουμανία τρέχοντας με Dacia Logan, έχει συμμετάσχει σε περίπου 30 αγώνες με αυτοκίνητα, Dacia, MG, EVO και Ford. «Είναι ένα όνειρο ζωής καθώς θα τρέξουμε για πρώτη φορά σε WRC. Αισθανόμαστε σαν να είμαστε σε ένα γήπεδο 5×5 και να παίζουμε με τον Μέσι. Είναι συγκινητικό που είμαστε εδώ» τόνισε χαρακτηριστικά και παρότρυνε τους θεατές να παραμείνουν στις ειδικές για να χειροκροτήσουν και τα ελληνικά πληρώματα:

« Είμαστε μία ομάδα που κάνουμε αυτό που αγαπάμε. Βάζουμε συναίσθημα, έχουμε πάρει καλές θέσεις, κύπελλα, αλλά το ζητούμενο είναι να τερματίσουμε. Θέλουμε το χειροκρότημα του κόσμου. Ας καθίσουν στις ειδικές να μας δούνε».

Το παλμαρέ του Γιώργου Κότσαλη

Από την πλευρά του ο Γιώργος Κότσαλης που είναι ένας συνοδηγός με πολύ μεγάλη εμπειρία και θα παίξει σημαντικό ρόλο στη συμμετοχή του πληρώματος στον αγώνα. Για πρώτη φορά συμμετείχε σε αγώνα το 1984 και συγκεκριμένα με ένα Ford Escort MK2 δίπλα στον Μύριαμ.

Επίσης έχει βρεθεί σε αγωνιστικά μπάκετ των, Peugeot 205, Ford Escort Cosworth 4×4, Renault Clio, Renault Megane, MG, Mitsubishi EVO, Ford Fiesta ενώ μετρά σχεδόν 150 συμμετοχές σε αγώνες.

Χαρακτηριστικά αυτοκινήτου:
– Μοντέλο: Ford Fiesta R2
– Κινητήρας: EcoBoost 999cc, 12 βαλβίδες, 3 κύλινδροι εν σειρά, κυλινδροκεφαλή από κράμα και μπλοκ από σίδηρο
– Ισχύς: 180 PS στις 6.200 σ.α.λ.
– Ροπή: 250Nm στις 4.000 σ.α.λ.
– Κιβώτιο ταχυτήτων: Σειριακό πέντε σχέσεων της Sadev με επιμεταλλωμένο διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και αναβαθμισμένους άξονες μετάδοσης. –
– Ανάρτηση: Ρυθμιζόμενα αμορτισέρ Reiger με ελατήρια Eibach, εμπρός και πίσω με πίσω αντιστρεπτική δοκό
– Φρένα εμπρός: Αεριζόμενοι δίσκοι Alcon διαμέτρου 285 mm με τετραπίστονες δαγκάνες
– Φρένα πίσω: Δίσκοι Alcon διαμέτρου 280 mm συμπαγείς δίσκοι Alcon με δαγκάνες δύο εμβόλων.
– Σύστημα διεύθυνσης: Ηλεκτρικό τιμόνι με υποβοήθηση
– Τροχοί: 6 “x15”
– Αμάξωμα: Κλωβός πολλαπλών σημείων από συγκολλημένο χάλυβα T45.
– Διαστάσεις: Μήκος: 3982mm. Πλάτος: 1695mm. Ύψος: 1481mm. Μεταξόνιο: 2490mm.
-Βάρος: 1030kg